来源：PCauto2016-06-02

冷却液配合着铝管使用主要是为了保持电池温度的均衡，防止电池局部温度过高导致电池性能下降。特斯拉的电池热管理系统可将电池组之间的温度控制在2℃。控制好电池板的温度可延长电池的使用寿命。

来源：中电新闻网2016-06-02

徐亭说，石墨烯在改善电池性能方面的潜力是无极限的，但具体提升多少与其制作工艺紧密相关。他表示，国内能够生产超级电容、电池的厂家非常多，但要想把石墨烯加到电极材料里，对他们来说是件难事。

来源：盖世汽车2016-06-01

同丰田一样，日产也在寻找方法提升电动车电池性能。日产采用的技术手段是在电池中掺进一种叫做非晶一氧化硅的添加剂，以提升锂离子电池能量储存容量。这种化学物质可使电池保留更多的锂离子，从而提升电池总体性能。

来源：盖世汽车2016-05-31

同丰田一样，日产也在寻找方法提升电动车电池性能。日产采用的技术手段是在电池中掺进一种叫做非晶一氧化硅的添加剂，以提升锂离子电池能量储存容量。这种化学物质可使电池保留更多的锂离子，从而提升电池总体性能。

来源：中国电力报2016-05-30

近日，合肥工业大学的一项科研成果采用新颖的软化学合成方法，提出了先进的材料制备工艺，通过对电极材料的研究，实现了锂离子电池性能的突破，为电动车和电网蓄电等应用项目提供更优化的选择。

来源：工程热物理研究所2016-05-26

电池包作为电动汽车的主要储能装置，是电动汽车的关键设备，电池包内温度上升将严重影响电池组的电化学系统的运行、循环寿命和充电可接受性、电池包功率、安全性和可靠性;电池包中各单元之间的温度不均衡最终会影响电池性能的一致性及电池荷电状态

来源：电子发烧友2016-05-24

电池作为新能源汽车的动力源，除了正极材料、负极材料、隔膜、电解液等电池原材料影响其性能以外，新能源汽车行驶过程中的温度变化，震动，湿气等也会改变电池性能，进而影响其续航能力。

来源：第一电动网2016-05-23

希望能够尽量挑选高品质的产品，满足安全性能，充分电池性能，高水平的bms管理。

来源：中国网2016-05-23

中央财政采取以奖代补方式，根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励。

来源：凤凰科技2016-05-20

除了安全问题，我们还在铝电池性能方面取得了重大的突破性进展。其中一个例子便是超快充电。...但斯坦福小组研发的电池在经历7500次充电-放电循环后仍保证电池性能不下降或丢失。这是首次研发经历上千次循环后仍保持稳定性的超快铝离子电池。研究作者这样写道。

来源：北极星电力网2016-05-20

双登集团北京慧峰聚能副总经理/中国科学院电工所研究员唐西胜博士就说：储能是一个系统工程，涉及到电池、设备、电池管理系统等各个环节，如果其中任何一环做不好，系统性能就会大打折扣，如何把电池性能和运行管理过程有机结合到一起

来源：北极星储能网2016-05-19

国内外已有研究院所、企业着手将石墨烯技术应用于提升电池性能的研究，公司希望通过与技术成熟科研院所、企业合作，加快对石墨烯等新材料、新技术的研发，力争实现产业化，提升产品技术水平，稳固行业领先地位。...规模化提高电池性能、获得稳定的电池优化数据尚需时日，且前期研发投入资金需求量大;第二，石墨烯制品主流制备方法各有优劣，工艺尚不稳定，技术有待改善;第三，将石墨烯产业链延伸至相关产业需要各环节配套，与下游需求对接尚待时日

来源：储能科学与技术杂志2016-05-18

摘要：随着锂离子电池在动力和储能等新能源领域应用的不断拓展,传统锂离子电池的性能已经无法满足新兴领域的要求,作为影响锂离子电池性能的关键材料,隔膜制备技术急需深入研究和发展.目前,从组成材料和结构可以将锂电池隔膜分成如下五类

来源：北极星储能网2016-05-13

除了电池性能和使用寿命，安全性和运行环境成为实际运行过程中更为关注的问题。...作为决定电池性能的关键，传统正负极材料的改性仍然在持续不断的进行，此外，开发简单高效、适合大规模推广应用的低成本制备工艺也成为当前锂离子电池电极材料研发的重点方向。

来源：中国质量报2016-05-12

锂离子电池性能提高的空间还是有的，能量密度估计最多还可提高1倍，但肯定不及下一代锂电池那么大。未来的5~10年，锂离子电池仍会主导手机电池市场，而下一代锂电池要商业化还有距离。

来源：北极星太阳能光伏网2016-05-11

要找出问题，要求所利用的测试和测量方法有效，且具有成本效益，能够对电池性能及电子结构定性。

来源：北极星储能网2016-05-11

此外，当动力电池性能衰减不能再适用于电动汽车时，仍然可以对一些功率要求不高的储能领域中，既能降低项目成本又能提高电池全寿命周期的价值，还能规避能源浪费，降低环境影响。

来源：中国新能源网2016-05-11

但是，要实现超导储能的大规模应用，还需要提高超导体的临界温度，研制出力学性能和电池性能良好的超导线材，提高系统稳定性和使用寿命。

来源：北极星电力网2016-05-10

该电极装配在有效面积为225平方厘米的单电池中，在常压、700毫伏特放电电压的条件下经过72小时的连续性能测试，最大放电电流达到42.7安培，最大电流密度达到190毫安每平方厘米，同等测试条件下输出功率为之前单电池性能的

来源：盖世汽车资讯2016-05-09

(2)关键技术未取得突破，尚未走出实验室空气电极极化和氢氧化铝沉降等问题是影响金属空气电池走向市场化的重要障碍，铝空气电池性能的提高遇到很大的瓶颈。