来源：电力头条APP2018-01-22

大家知道，欧洲和美国计划2020年后车辆电池容量基本上达到100千瓦时，续驶里程达到500公里，设定充电时间15分钟，提出充电功率350千瓦的要求。...2017年百人会将其作为热点问题已经多次讨论，与此同时，中国充电联盟也在开展大功率充电的技术准备，因为随着电动轿车续驶里程的增加，电池容量的提高，对充电设备配建功率的需求逐步提升，这是不可避免的，因为原来续驶里程

来源：ind4汽车人2018-01-22

正负极材料脱落和老化电池在不断的充放电过程中正负极会不断进行收缩和膨胀变化，不可避免的会产生正负极材料在集流体上的脱落，使得可嵌入li+的晶格数量下降，从而影响了电池容量。

来源：第一电动网2018-01-22

(注释：动力电池装机量为保守统计数据，源于新能源汽车产量与其搭载的电池容量乘积，即车型搭载电池容量*车型产量;由于未考虑其他影响因素，与电池厂商实际产量或有出入，本文数据仅作参考。)

来源：DeepTech深科技2018-01-19

新的补贴标准开始细化，2013年乘用车依据纯电续驶里程最高补助6万元/辆、客车依据车长最高补助50万元/辆、专用车按电池容量最高补助15万元/辆、燃料电池车按照车辆类型最高补助50万元/辆进行差异化补贴...年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，新的补贴标准较之前更为细化，2016年乘用车依据纯电续驶里程最高补助5.5万元/辆、客车依据车长、载质量能量消耗量、纯电续驶里程最高补助50万元/辆、专用车、货车按电池容量每千瓦时补助

来源：深圳古瑞瓦特新能源股份有限公司2018-01-19

4）完善的保护功能：蓄电池过充过放保护和先进的蓄电池管理功能，延长蓄电池寿命，过载保护、短路保护等功能，保护设备和负载安全可靠运行；（5）lcd液晶屏直观显示：光伏输入电压/电流，交流输出电压/电流，电池容量等多种工作运行状态参数监控

来源：电动公会2018-01-17

据悉，特斯拉的动力电池是由8142个松下提供的18650钴酸锂电池组成，每个18650电池容量为3100毫安，这些电池以特定的方式排列在车辆底部，被金属外壳所牢牢保护。

来源：电力市场研究2018-01-17

美国能源信息署(eia)发布的2016年年度发电机报告中涵盖了有关电池容量，充放电速率，存储技术类型，无功功率额定值，存储技术类型和预期使用情况等储能情况的详细信息。...美国各地在建和计划建设的储能电池容量储能电池在电网中发挥的作用包括：1.维持电网供需平衡：储能电池可以在多个时间尺度上(按秒、分、或小时)来维持电网供需平衡。

来源：锂电联盟会长2018-01-17

在按压该款电池后，其外形酷似番茄，但其电池容量依旧能达到初始值的93%。若换作标准电池，同等伤害会导致电池充分放电并出现故障。

来源：科技部2018-01-16

根据充电速度的快慢，电极物质内部结构变化程度均有所不同，且内部结构变化的恢复程度也根据放电速度的快变而不同，即电极物质的内部变化恢复不完全时，会导致电池容量减少和缩短寿命。

来源：网通社2018-01-15

首先因为自身结构特点的原因，固态电池可以让更多带电离子聚集在一端，带来的好处是能够传导更大的电流，电池容量便会随之提升。

来源：锂电大数据2018-01-12

3单晶三元正极材料锂电三元材料在高电压下，随着循环次数的增加，二次粒子或团聚态单晶后期可能会出现一次粒子界面粉化或团聚态单晶分离的现象，造成内阻变大、电池容量衰减快、循环变差。

来源：法治周末2018-01-11

张志勇表示，由于电池容量的不断增加，一旦换电次数频繁，能否保证电池的接触良好、使用期限够长、换电后性能保持一致，仍值得商榷。

来源：前瞻产业研究院2018-01-10

当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。...对于3-5年内主流电动汽车性能要求应该达到以下几方面：1)电池容量：20~50kwh;2、续航里程：200~500km;3、百公里耗电：10~15kwh;4、充电倍率：3~10c。

来源：盖世汽车2018-01-09

研究人员将电池组健康状况定义为电池组最大能量存储的变化，其中包含了所有电芯的信息：电池容量，荷电状态（soc）与开路电压间的关联性及电池的不一致性。

来源：第一电动网2018-01-09

1、梯级利用动力电池性能会随着充电次数的增加而衰减，当电池容量衰减至额定容量的80%以下时就不适于应用在电动汽车上。...1、一致性方面单座铁塔基站需要的备用电池是30kwh，也就是需要62.5kwh的退役动力电池，与一辆新能源汽车动力电池容量相当，同一辆车退役下来的动力电池可以做成模组，也就避免了电池一致性不好的劣势。

来源：建约车评2018-01-09

丰田做的不是全固态锂金属电池，做的是固态锂离子电池，它的负极是石墨类，硫化物电解质，高电压正极，单体电池容量15安时，电压是十几v的那种，2022年实现商品化，这个是靠谱的。

来源：能见Eknower2018-01-08

美国以小公司，创业型公司为主，其中有两家公司表现不错，分别是s-akit3和solidstate；日本则主要紧盯固态锂离子电池技术研发，如丰田研发的固态锂离子电池，负极是石墨类，电解质为硫化物，高电压正极，单体电池容量

来源：高工锂电2018-01-08

一方面，从今年开始，国内首批进入市场的新能源汽车动力电池将面临报废回收问题，中汽研数据显示，2020年，仅国内纯电动商用车和乘用退役电池容量将分别达1737万kwh和684万kwh，合计将有2421万kwh

来源：能源评论2018-01-06

2030年全国总用电量约8.5万亿千瓦时，则到2030年需要23亿千瓦时的储能即可把风电和太阳能光伏电量提升到40%以上，而预计2030年电动汽车保有量约为8000万辆（《节能与新能源汽车技术路线图》），电池容量将达到

来源：电缆网2018-01-05

该公司去年曾宣布计划近期内将电池容量扩大到8gw。