来源：能源圈2016-02-19

主要的锂离子电池厂商将继续降低成本，并提升可靠性。而且由于公众更加了解锂离子电池的性能和广泛用途，有能力保证产品质量的锂电池厂商也会获得可观的收入，因而这项技术也将更容易获得银行的资金支持。

来源：OFweek 太阳能光伏网2016-02-18

但许多其他国际电池厂商和存储系统供应商也正逐步转向关注澳大利亚不断增长的住宅太阳能储能市场。

来源：盖世汽车·新能源2016-02-18

中国的新能源乘用车的市场对优质的电池需求量仍然很大，即使商用车上暂停使用三元电池，韩国电池厂商在中国还是很具有竞争力。

来源：中国电池杂志2016-02-16

二、要紧紧围绕新能源汽车和锂离子电池发展，真正弄清下游电池厂商对隔膜，尤其是动力锂电池隔膜的要求。

来源：第一电动网2016-02-15

电池价格继续下跌，但其主要原因是最大电池厂商之间争夺市场份额的动态竞争。预计在实验室研究领域将会取得许多突破，但在制造领域只有渐进式的改进。电动汽车电池生产能力将继续大于需求量。

来源：第一电动汽车网2016-02-15

动力电池三元材料和磷酸铁锂的技术路线之争由来已久，先前国内主流电池厂商产品普遍以磷酸铁锂为主，国外巨头诸如三星、lg和松下则早已将三元材料作为主攻方向，随着特斯拉采用松下三元材料电池打造出续驶里程超过400...公里的神话，国内电池厂商纷纷开始布局三元材料电池的研发和生产，一时间，三元材料似乎已经占据上风，成为动力电池发展的主流方向，但磷酸铁锂以其固有的高温性能稳定性仍被新能源汽车厂商大量采用，孰优孰劣目前还难以盖棺定论

来源：盖世汽车新能源2016-02-02

而对于电池厂商而言，从电池服务中比从电池产品中能够得到更多的利润。现在换电的价格是用燃油车跑同样里程所需价格的一半。

来源：经济观察网2016-02-02

此外，转战三元动力的电池厂商更有可能面临巨额的投入损失。天平的两端问题是，如果从政策上就限制住了三元锂电池的发展，那相关的技术将如何面对未来新能源车商业化的市场挑战?

来源：金融投资报2016-01-28

这个应用到锂电池领域的硅酮灌封胶，是硅宝科技与国内最大的锂电池厂商合作开发的产品，并经过了破坏性试验，现在已经实现量产。

来源：国家能源报道2016-01-26

2011年初，面对中国大陆太阳能电池厂商市场占有率后来居上，以及韩国后起之秀的急起直追，台湾太阳能电池供应商遭遇困境。

来源：电缆网2016-01-20

各个电池厂商纷纷推出了使用硅负极材料产品，如日本gs汤浅公司推出的采用硅基负极材料的锂电池，成功应用在了三菱汽车。日立麦克赛尔宣布开发出了可实现高电流容量硅负极锂电池。

来源：锂粉焙烧技2016-01-19

锂电池在近年来取得了长足的发展，在质量比能量和体积比能量方面取得了显著的进步，各个电池厂商纷纷推出了使用硅负极材料产品，如日本gs汤浅公司推出的采用硅负极的锂离子电池，成功应用在了三菱汽车。

来源：新浪港股2016-01-19

这个计划相对于其他中国的锂电池厂商已经保守了，最近我也在市场里走动，有几家比较大的锂电池，他们的产能扩张计划比我们更aggressive，所以我们也不排除到明年年初我们会更新我们的计划。

来源：第一电动网2016-01-19

【推荐阅读】动力电池与电动车产业深度研究(行业分析)车用动力电池回收标准即将统一(附征求意见)纯电动汽车主要磷酸铁锂动力电池厂商信息统计...【推荐阅读】动力电池与电动车产业深度研究(行业分析)车用动力电池回收标准即将统一(附征求意见)纯电动汽车主要磷酸铁锂动力电池厂商信息统计现在都知道8年不可测，解决的问题是要做全生命周期的管理，怎么做呢?

来源：中国有色网2016-01-18

主要原因在于：第一，如果市场预期价格出现实质性下跌，那么意味着终端需求量应该出现明显下滑，进而反 应在动力电池厂商的订单环节中。...但从电池厂商的反馈信息来看，仍然存在产能不足的情况，并认为这一状况可能会在上半年延续。这说明现有动力电池市场的已有信息并不支持市场的悲观预期。

来源：电动汽车资源网2016-01-15

伴随着各大车企纷纷在纯电动物流车这一细分市场的布局，动力电池厂商也紧跟市场步伐走。而纯电动物流车订单爆满，常常超出了市场预期和产能，动力电池严重供不应求。

来源：中国化学与物理电源行业协会2016-01-14

以byd为首，中国的各电池厂商在磷酸铁锂类电池的开发和制造方面领先，因此，为了与自主开发路线步调一致，磷酸铁锂电池正逐渐成为中国新能源车的标准。

来源：盖世汽车网2016-01-13

2015年11月份，工信部公示第一批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业目录，共入选10家汽车动力电池企业，其中有2家是镍氢动力电池厂商。

来源：电池中国网2016-01-12

锂电池厂商亿纬锂能本部二期工厂将用于生产三元电池，主要进口设备和配套设备合同已经签订。虽然多家企业布局三元锂电池行业，但国内三元锂电池总产能仍然较小，与外资厂商还不具备可比性，尤其是上游的原材料领域。

来源：盖世汽车网2016-01-12

图1: 2015年11月国内生产的纯电动乘用车所使用的动力电池类型分析(数据参考：机动车整车出厂合格证及工信部车辆产品目录)表1: 2015年11月国内生产的纯电动乘用车主要动力电池厂商装机量统计(数据参考