来源：储能100人2020-03-09

当下新冠肺炎疫情尚未结束，宁德时代、亿纬锂能便开启了新一轮的增资扩产，另一动力电池龙头比亚迪在2019年底宣布，针对储能计划扩大10倍电池产能，企业间的竞争愈发火热。

来源：起点锂电大数据2020-03-09

拟与ski合建20-25gwh动力电池产能9月26日，亿纬锂能发布公告称，公司或子公司亿纬亚洲拟与ski签署合资经营合同，合资建设20-25gwh动力电池产能，合资公司生产软包动力电池。...德国工厂开工10月18日，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式破土开工，该工厂此次开工面积为23公顷，生产线包括电芯及模组产品，预计2022年可实现14gwh的电池产能。

来源：华夏时报2020-03-09

有业内人士指出，全球200gw的现有电池产能如果要升级大硅片，166是更加容易且比较务实的选择，而升级到210则完全不具备经济效益。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-03-09

截至2019年12月31日，晶科能源已建成垂直整合的光伏产业链，单片硅片产能11.5 gw，太阳能电池产能10.6 gw，太阳能组件产能16gw。

来源：北极星电力网2020-03-06

详情点击储能项目总投资253亿元 6起锂电项目开工近期在锂电池产业链领域新开工的项目共有6个，总投资超过253亿元，将新增锂电池产能超65gwh。

来源：36氪2020-03-06

松下执行副总裁山田佳彦曾表示，“今天的电池产能是以前的三倍，为什么？这是特斯拉和松下员工一起工作的结果。”

来源：兴业证券2020-03-06

松下曾独家供应特斯拉圆柱形电池逾十载，但从 2018年开始二者就汽车销量、电池产能和电池价格等问题产生较大分歧。

来源：光伏新闻2020-03-06

就在前不久的通威千人股东电话会议纪要中，公布通威所有的规划都是按照m12的硅片来做的规划，规划的m12电池产能有70gw，另外还有隆基等企业新建的电池项目，应该也都做了m12硅片的规划，那么210mm的硅片好生产吗

来源：高工锂电2020-03-05

摘要：lg化学在韩国、中国、美国和欧洲拥有多家电池工厂，现有产能70gwh，计划在年底之前将产能提升至100gwh。（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：魏文柱）对于lg

来源：起点锂电大数据2020-03-05

摘要：近期在锂电池产业链领域新开工的项目共有6个，总投资超过253亿元，将新增锂电池产能超65gwh。...据业内预计，2020年中国新增电池产能将从原来的261gwh下降至237gwh，预计将下降10%左右。

来源：车东西2020-03-04

就连一直“all in”磷酸铁锂的国轩高科，其董事长李缜也在媒体采访中透露，未来规划的20gwh动力电池产能中，将会有4gwh三元锂电池产能。...一方面，特斯拉积极解决钴矿供应，保障上海工厂（合作伙伴）的三元锂电池产能；另一方面，却要使用磷酸铁锂电池，这样的做法也不合逻辑。

来源：中国能源报2020-03-04

事实上，近日，能源咨询机构伍德麦肯兹已将2020年中国新增电池产能的预期从原来的261gwh下调至237 gwh，产能预期减少约10%左右。伍德麦肯兹的预测不无道理。

来源：华泰证券2020-03-04

国内动力电池行业洗牌接近尾声国内动力电池产能集中度持续提升。...ggii数据显示，2017-2019年，国内动力电池产能大规模扩张，加之下游车厂的降价要求，国内动力电池单价的同比降幅均在20%左右。

来源：42号车库2020-03-04

宁德时代不差钱 过去的几年时间里宁德时代一直是加速度，2016 年宁德时代在动力电池产能上达到 6.8 gwh，仅次于当时的比亚迪。但到了 2017 年宁德时代在市场份额上就完成了对比亚迪的超越。...lg 化学的动力电池产能不足，捷豹旗下纯电动车型 i-pace 自 2 月 17 日开始出现了持续长达一周多的停产，同时奥迪、戴姆勒也由于产能问题而削减旗下纯电动车 e-tron 、奔驰 eqc 的产能

来源：起点锂电大数据2020-03-04

亿纬锂能业绩大涨的原因是：锂原电池与spc出货量成倍增长；小型锂离子电池生产效率提升，成本下降，盈利能力进一步增强；动力电池产能有序释放销售增长，进入盈利状态；联营企业深圳麦克韦尔科技有限公司业绩增长。

来源：Buffett读书会订阅号2020-03-04

电池和组价相对分散，成本来看，越南光伏电池加工成本比我们老电池产能有一定优势的。组件成本上来看，优势不太明显，差异不大。...二、收购理由：（1）隆基股份需要海外进一步扩大产能布局；公司在马来已经有全产业链制造，马来古晋现有电池产能超过3gw，组件接近600mw，对海外组件有进一步需求；另外越南可以规避产能在单一国家风险；（2

来源：电池中国网2020-03-03

导读：2030年northvolt将实现约150gwh的电池产能目标，相当于欧洲市场需求1/4的份额，即200万辆特斯拉汽车的电池用量。...据了解，在电动化战略的指导下,大众汽车集团在欧洲的电池年产能需求将于2025年超过150gwh，这一规模或将与其在亚洲市场的电池产能需求相当。

来源：中泰证券2020-03-03

2014-2018 年，电池产能持续扩张，捷佳伟创与梅耶博格等龙头光伏设 备企业营收保持同步快速增长趋势。由于设备赋能特征相对明显，企业 间的差异来自于对产能利用率、良率的精益管理。...2011-2018 年全球电池产能产量持续上升， 2018 年全球产量为 113.6gw，同增 8.9%，其中我国产量 85.0gw，同 增 18.1%，产量占比 74.8%，占比较去年提升 5.8pct

来源：起点锂电大数据2020-03-03

按照lg化学此前的计划，到2020年其电池产能将达90gwh，到2022年产能将扩张至105gwh。

来源：建约车评2020-03-03

而对于sk创新来说，习惯了资本游戏的崔泰源想必是不会介意和大众一起起飞的，这也是sk创新争霸全球动力电池产能的唯一机会。也只有这种弯道超车，才有可能超过lg化学。...在电动化的汹涌大潮下，解决动力电池产能的问题，已经成为各大车企的燃眉之急。自建产能，是车企解决动力电池问题的终极方案。但车企在电化学领域的积累相对薄弱，必须借助合作伙伴的帮助。