来源：上海市人民政府2021-09-30

研究燃料电池电堆内部机理，建立材料及关键部件的寿命衰减快速评价方法和辨识诊断技术，提升高功率密度电堆在车载环境下的可靠性。...突破核心基础材料和核心部件的批量化制造技术，掌握长寿命电堆及系统的设计、验证和整车集成技术，并开展应用示范。 新能源汽车领域技术攻关。高功率密度、长寿命燃料电池电堆及系统。

来源：天能控股集团2021-09-29

天能“力鼎”系列氢电系统额定输出20kw，峰值输出可达35kw，燃料电池电堆设计寿命可达10000h，兼容市面上大部分铅酸或锂电电动叉车，实现业内领先的叉车动力应用。

来源：中国能源报2021-09-29

2030年氢燃料电池汽车价格比肩纯电动汽车天风证券近日透露，当前氢燃料电池乘用车的高成本主要由电堆成本高、基建规模不足等所致。

来源：中国能源报2021-09-29

卢兵兵指出，2025年氢燃料电池汽车行业将进入后政策时代，产业链价值顶端将集中在“绿氢”制取和电堆核心技术两大领域，行业将更青睐自主掌握电堆及核心部件关键技术的企业，头部聚集效应凸显，预计未来3-5家企业将掌握

来源：中国能源报2021-09-29

国家能源局联合发布的《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》明确要求，突破地域限制，鼓励在更大范围内构建氢能全产业链，实现资源优化配置，为此次燃料电池汽车示范应用指明了方向——推动全产业链协同发展，不仅要提高燃料电池电堆的比功率

来源：青岛市人民政府2021-09-28

壮大氢能及燃料电池产业链条，重点突破质子交换膜、双极板、高性能碳纸、低铂催化剂等关键材料，形成系列化燃料电池品牌产品，实现“单电池-电堆-发动机-整车”全产业链高端化发展。...壮大氢能及燃料电池产业链条，重点突破质子交换膜、双极板、高性能碳纸、低铂催化剂等关键材料，形成系列化燃料电池品牌产品，实现“单电池-电堆-发动机-整车”全产业链高端化发展。

来源：势银能链2021-09-28

燃料电池膜电极在燃料电池中处于十分重要的地位，其性能很大程度决定着电堆的性能水平。但由于其结构设计和制备工艺都较为复杂，是燃料电池中技术门槛最高的一环。...（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink） 由于较高的技术壁垒，目前国内商业化膜电极来源主要依靠进口，据公开资料显示，截至2021年2月，我国累计装车使用的电堆中超过70%的膜电极来自进口

来源：国家电投集团氢能公司2021-09-28

“氢腾”空冷燃料电池是由国家电投氢能公司自主研发，已实现催化剂、扩散层、质子交换膜、双极板、膜电极、电堆组装、系统集成等材料级全自主化。

来源：康明斯中国2021-09-27

该项目将打造康明斯氢能中国区总部、新能源研发中心及制造基地，涵盖电解水制氢装备电堆、燃料电池发动机及其核心零部件、高压储氢瓶系统等业务，项目计划实现产值100亿元，构筑康明斯在华氢能全产业价值链版图。

来源：中国石化杂志2021-09-27

在储氢赛道中，已经有深冷股份、中泰股份、华昌化工、中材科技等企业加入；加氢站的参与者包括厚普股份、富瑞氢能等企业；在中游的燃料电池系统中，亿华通、重塑科技、潍柴动力、大洋电机、新源动力等是首批“吃螃蟹”的企业；电堆行业的加入者有新源动力

来源：同济中车创新研究中心2021-09-26

目标是面向氢燃料电池动力系统的关键技术，开发了满足商业化应用的具备长寿命和高度一致性的燃料电池电堆、控制器、dc/dc 变换器和换热系统等关键零部件，研制出轨道交通应用的大功率氢燃料电池系统。...其中百千瓦等级的氢燃料电池电堆、组合集成的氢燃料电池系统、两级架构的大功率dc/dc变换器、大功率热管理系统等，经历了方案设计、专家评审、施工设计、研发制造、第三方测试、地面调试、装车验证等环节的过程化管理

来源：中国吉林网2021-09-26

车厢尾部则安装着这部车的“心脏”——搭载的国家电投氢能公司自主化的氢燃料电池电堆，电堆额定功率88kw，可实现-30℃低温启动，这也是国家电投落实国家能源战略，推动能源革命的重要科技成果，可广泛应用于各类车辆

来源：北京低碳清洁能源研究院2021-09-26

鉴定委员会一致认为低碳院开发的结构化双极板设计与电堆制造技术处于国际领先水平，电堆整体技术达到国际先进水平，建议进一步加大推广应用。...团队原创性地提出“流过式”液流电池电堆技术路线，创新性地开发了关键部件和关键材料工艺，成功开发了高可靠性电堆制造工艺技术，围绕全钒液流电池的“高活性、低电阻、强传质”开展技术研发并取得技术突破，首次制备得到大功率全钒液流电池流过式电堆

来源：北极星氢能网2021-09-24

对注册在本地的企业或本市户籍的个人采购氢燃料电池车辆，在落实国家、省关于氢燃料电池车辆购置相关政策的基础上，积极探索建立以整车购置、行驶里程和电堆功率为主的氢燃料电池车政策补贴机制。...重点突破化工副产氢提纯、高效低成本制氢、固态储氢、安全运氢等相关技术；加快攻关含氟功能膜材料、固体氧化物电池、燃料电池电堆、零部件以及动力系统集成等关键技术；着力提升氢燃料电池汽车整车生产能力，优化集成与控制技术

来源：北极星氢能网2021-09-23

分别为：大功率氢燃料电池电堆系统项目和260万吨/年加氢装置高压注水泵项目。...大功率氢燃料电池电堆系统项目项目总投资50000万元，牵头企业为天能电池集团股份有限公司，协同单位有：浙江天能氢能源科技有限公司、清华长三角研究院、南京大学、嘉兴德燃动力系统有限公司260万吨/年加氢装置高压注水泵项目项目总投资

来源：光速创投2021-09-23

在这其中，电堆是燃料电池系统的核心。而膜电极则是电堆的核心，是燃料电池中将化学能直接转换为电能的发电部件，直接决定了电池的性能、寿命和成本。...据悉，唐锋能源在“双碳”目标之后迎来了快速发展，不仅落户临港，参与上海氢能产业链构建，还将产品应用于国内主流燃料电池电堆企业及主机厂的系统中，实现了产值的连续翻倍增长。

来源：中通客车2021-09-22

同时，针对该车型，中通客车还充分利用电堆余热的能量等。此次试验，在-35℃的外部环境，且不开空调的情况下，车内温度可长时保持15℃左右。

来源：美锦能源阅刊2021-09-17

林书记在调研山西美锦华盛化工新材料公司的过程中，由美锦能源工作人员详细讲解了美锦能源氢能全产业链布局，以及产业链企业国鸿氢能研发生产的氢燃料电池电堆、鸿基创能研发生产的膜电极等产品实况，并参观了美锦制氢...其中在大同，与京能集团布局风光氢储一体化项目；在太原清徐，建设5n工业高纯氢项目，氢能重卡示范运营；在山西综改区晋中开发区，建设氢燃料商用车、氢燃料电池动力系统及电堆生产线；在吕梁，与国家能源集团开展大规模可再生能源制绿氢

来源：国家发改委2021-09-16

研究燃料电池电堆内部机理，建立材料及关键部件的寿命衰减快速评价方法和辨识诊断技术，提升高功率密度电堆在车载环境下的可靠性。...2、高功率密度、长寿命燃料电池电堆及系统。突破催化剂、质子交换膜和气体扩散层等核心基础材料的制备技术。开发高性能空压机、氢循环系统等新一代高性能零部件。

来源：北京日报2021-09-15

相关负责人说，本市将聚合北汽福田、亿华通、国电投等优质企业资源，聚焦突破整车、电堆、膜电极、质子交换膜等关键产业环节，在示范期内率先实现自主化燃料电池发动机系统商业化应用，实现燃料电池发动机系统从基础材料到关键部件