来源：《基层建设》2020-01-27

研究表明，应用过程控制技术后，焦炉中氮氧化物的排放质量浓度由1300g/t~1900g/t（以焦炭计）降为450g/t~700g/t（以焦炭计）。尾气脱硝工艺主流技术是选择性催化还原法（scr）。

来源：化工管理2020-01-22

此外，注重烘炉材料的合理应用，若转炉质量较高，可通过焦炭进行烘炉操作，而转炉质量相对较弱时，其烘炉的材料应以铁水进行取代，从而确保烘炉的操作标准。

来源：山西省生态环境厅2020-01-22

运输结构方面:落实多部门机动车联合执法机制，统筹“油、路、车”治理，大力推进重点煤矿企业全部接入铁路专用线，全省大宗货物运输以铁路为主的格局基本形成，出省煤炭、焦炭基本实现铁路运输。

来源：中国三冶集团2020-01-22

该项目的建设，能在提高唐山钢联焦化有限责任公司焦炭产量和高炉保供能力的同时，实现节能减排、高效环保、智能生产等目的，同时能有效为企业带来良好经济效益、环保效益及社会效益，在全球积极应对气候变化的背景下，

来源：长城网2020-01-21

推动建成19条铁路专用线，采暖季前各港口矿石、焦炭等主要改由铁路运输。9月底前完成国家下达的国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰和加装尾气净化装置任务。...全省压减炼钢产能1400万吨、平板玻璃产能840万重量箱、焦炭产能200万吨、煤炭产能600万吨，淘汰火电产能50万千瓦，9月底前停止排污。加快24家重污染企业退城搬迁。

来源：中国冶金报2020-01-21

在运输方式方面，a级企业进出钢铁企业的铁精矿、煤炭、焦炭等大宗物料和产品采用铁路、水路、管道或管状带式输送机等清洁方式运输的比例不低于80%，其他汽车运输部分应全部采用新能源汽车或达到国六排放标准的汽车...b级企业进出钢铁企业的铁精矿、煤炭、焦炭等大宗物料和产品采用铁路、水路、管道或管状带式输送机等清洁方式运输的比例不低于50%；达不到的，汽车运输部分应全部采用新能源汽车或达到国六排放标准的汽车（2021

来源：晋环科源2020-01-21

到2020年,全省重点煤矿企业全部接入铁路专用线,煤炭、焦炭铁路运输比例达到80%以上，出省煤炭、焦炭基本上全部采用铁路运输。对铁路运输能力同比增加30%以上的企业，优先列入环保“领跑者”名录。

来源：天眼新闻2020-01-19

预计到“十四五”中期六盘水焦炭产能将超过1000万吨/年，产业基础更厚实。...省政协委员、六盘水副市长何枢告诉记者，在煤炭利用层面上，六盘水加快发展煤炭就地转化，对开采的原煤进行洗冼，加工成精煤，精煤又通过炼焦加工成焦炭，渐进提升煤炭的附加值。

来源：北极星大气网2020-01-17

进出钢铁企业的铁精矿、煤炭、焦炭等大宗物料和产品采用铁路、水路、管道或管状带式输送机等清洁方式运输比例不低于80%；达不到的，汽车运输部分应全部采用新能源汽车或达到国六排放标准的汽车（2021年底前可采用国五排放标准的汽车

来源：冶金管理2020-01-15

河钢集团邯钢公司邯宝焦化厂拥有4 座jnx70-ii 型焦炉，焦炭生产能力220 万t/a。每2×42 孔焦炉组成一个炉组，合用一个布置在焦炉机侧的烟囱。

来源：中国科学报2020-01-15

以焦炉煤气为例，其生产过程产出的焦炭和大量副产品，存在碳的分摊问题。”而天然气转化制氢不仅同样存在二氧化碳排放，而且还面临中国天然气缺乏的问题。

来源：北极星大气网2020-01-15

钢铁、铸造产业是我市重要的经济支柱，焦炭又是炼钢、铸造的重要原料，行业之间互补性强，相互依存、相互促进。6.坚持防范风险、责任共担的原则。

来源：中国环保产业协会2020-01-11

目前，高炉煤气脱除有机硫的技术尚未成熟，由于高炉煤气中的硫主要来自于焦炭和喷吹煤，现阶段企业可以通过使用干熄焦焦炭，控制焦炭和喷吹煤中的含硫率，同时配套高炉煤气脱除硫化氢的装置，实现源头控制。

来源：中国环保产业协会2020-01-09

1.严格控制高炉入炉焦炭、喷吹煤含硫率。高炉宜使用干熄焦焦炭，焦炭含硫率宜低于0.6%，喷吹煤含硫率宜低于0.4%。2.高炉煤气净化系统宜配套脱酸装置，净化后h2s浓度宜小于10mg/m3。

来源：中国建材报2020-01-09

华东、华北地区由于产能过剩，2019年产量与去年基本持平，由于焦炭价格、树脂价格稳定在较高位置，提高了生产成本，加之价格下降，企业的利润水平下降幅度较大，一般企业的国标岩棉低于3000元，大企业有品牌影响力的产品价格能够达到

来源：兰格钢铁网2020-01-09

2020年焦炭供需矛盾仍将存在，预计2020年焦炭价格将维持震荡走弱的局面，波动区间为1600-2000元/吨。...焦炭方面，受到4.3m以下焦炉淘汰、干熄焦、“以钢定焦”等政策影响，以及产能置换后新增产能逐步建成投产，2020年焦炭整体产能或将逐步回升，产量亦会出现增长。

来源：北极星大气网2020-01-09

基本思路：坚持标本兼治，突出重点难点，加强燃煤污染控制，大力推动散煤治理和燃煤锅炉综合整治，推动焦化行业结构升级，加快煤炭、焦炭运输“公转铁”进程，加强扬尘综合管控。...具有铁路专用线的大型工矿企业和新建物流园区，煤炭、焦炭、铁矿石等大宗货物铁路运输比例原则上达到80%以上。（市发展改革委牵头，市交通运输局等参与）12.加快推进老旧车船淘汰。

来源：北极星环保网2020-01-09

焦炭，单体捣固焦项目产能原则上不低于100万吨/年，一次性建成规模或项目所在园区捣固焦产能不低于300万吨，碳化室高度不低于5.5米，焦炭单位产品能耗准入值低于127千克标煤/吨，鼓励采用干法熄焦工艺。

来源：中新网2020-01-08

据悉，2019年河北省去产能任务超额完成，压减退出钢铁产能1402万吨、煤炭1006万吨、水泥334万吨、平板玻璃660万重量箱、焦炭319万吨、火力50万千瓦。廊坊钢铁产能全部出清。...压减钢铁产能1400万吨、煤炭600万吨、平板玻璃840万重量箱、焦炭200万吨，淘汰火电机组50万千瓦，完成去产能三年行动计划。稳妥做好去产能企业债务处置和职工安置等工作。

来源：北极星环保网2020-01-07

以2018年1月-12月为统计期，依据《焦炭单位产品能源消耗限额》（gb21342-2013）,核查了7家独立焦化企业单位产品能耗或钢铁企业焦化工序能耗，被抽查的焦化企业产能为853万吨，焦炭（干全焦）