来源：电力头条APP2018-01-22

汽车企业要像上汽、长安那样把互联网合作伙伴请进来；而互联网企业要像阿里、百度、腾讯那样把手和脚要伸进去，协同创造我国未来汽车更加美好的前景。

来源：闪亮播报2018-01-22

拓展智慧车联网价值链，与公共服务行业、电动汽车企业、电动汽车租赁企业深化战略合作，构建电动汽车+服务生态圈。

来源：电力头条APP2018-01-22

3，加强媒体和企业的合作，希望媒体的朋友们为中国品牌的新能源汽车企业积极鼓劲，营造理性消费的环境，鼓励全社会使用中国品牌的新能源汽车，也请媒体朋友们鞭策中国品牌汽车企业健康前行。...打赢蓝天保卫战，实现人民对美好生活的向往等，同时补贴、双积分等一系列新的政策的推出，表明国家推进新能源汽车产业的决心，未来还将从货币补贴为主的政策演变到更多的非货币鼓励政策，如限行、限购、专有路权等等，随着汽车企业大量投资新能源汽车

来源：电力头条APP2018-01-22

目标是到2025年，北汽新能源实现国内领先、世界一流，北汽集团力争成为世界级的新能源汽车科技创新中心和世界级的新能源汽车企业，实现市场引领、技术引领和模式引领。

来源：国家发改委2018-01-22

传统汽车企业抓住机会快速转型，电子信息、网络通信等企业加速向汽车产业渗透。汽车正由人工操控的机械产品加速向智能化系统控制的智能产品转变，由单纯的交通运输工具向智能移动空间转变。

来源：前瞻产业研究院2018-01-22

准入政策依据主要仍是《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》39号令据透露，新能源汽车企业包括新能源汽车产品进入公告的标准，主要的依据仍是《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，即2017年7月1号实施的第

来源：电力头条APP2018-01-21

开展新能源汽车企业的清理规范，修订《新建纯电动乘用车企业管理规定》，优化产业布局和结构，进一步完善新能源汽车投资项目管理，探索在全国碳排放市场开展新能源汽车碳配额交易，建立市场化、法治化的长效激励机制。

来源：电力头条APP2018-01-21

汽车企业要根据积分办法中平均燃料消耗量的标准和新能源汽车比例的要求，尽早进行产品研发和生产布局，反应慢了，不仅会有经济上的损失，还会造成发展的被动。...二是跨国汽车企业加大电动汽车领域的投入，加强战略合作，加速电动化转型。大众、宝马、奔驰、沃尔沃、奥迪等企业都已经明确电动化转型的时间表，提出在2030年甚至2025年实现电动化转型的目标。

来源：电力头条APP2018-01-21

我们的新能源汽车企业，从单一的提供汽车产业，逐渐地向产品、服务、充电、运营等多个环节组合和新型商业模式转变。

来源：电力头条APP2018-01-21

；汽车企业如何创新；电动化、智能化给汽车产业带来的挑战与机遇。...10:40-12:00话题2：巨变下大型汽车企业如何面对转型？

来源：阿尔法工场2018-01-18

我甚至认为做好了这样的战略定位会比单纯的汽车企业定位有更多的机会，更广阔的前景，像ge、三星、美的这样多元化经营取得巨大成功的案例也有不少。当然，没做好也意味将面临着更大的风险。

来源：和讯网2018-01-15

第四，中国拥有全球近三分之一的汽车市场，中国新能源试车发展政策正倒逼欧洲汽车企业加紧向电动化转型，以保住它的竞争优势。电动车与可再生能源相结合，将成为第三次工业革命的一大支柱。

来源：中国能源报2018-01-15

此外，报告认为我国可以尝试设立以电动汽车企业出资为主、政府扶持为辅的动力电池回收处置专项基金，针对动力电池梯级利用方式的不同进行从量补贴。

来源：中国能源报2018-01-12

短期内，比亚迪、北汽、江淮等新能源汽车企业即可获得积分收入，大部分传统车企也会为满足政策需求推出自有新能源车型，并推动新能源汽车的销售。

来源：五矿经济研究院2018-01-12

为此，赣州豪鹏加强与新能源汽车企业的战略合作。...深圳 2016 年规定新能源汽车企业按 20 元/kwh 计提回收专项资金，地方财政按计提金额的 50%给予回收补贴。

来源：中国科学报2018-01-11

迄今，欧、美、日、韩的汽车企业在大规模制氢技术、70mpa高压储氢技术以及燃料电池技术等方面均取得突破，燃料电池性能与寿命已达到实用化目标。

来源：第一电动网2018-01-11

支持现有车企利用基础优势与大型新能源汽车企业开展重组合作，建设整车生产基地，推动产业做大做强，形成规模效益，增强集群竞争优势。(四)建立项目推进机制。

来源：北极星电力网2018-01-10

（十三）对科技成果产业化、生产经济效益较好的新能源汽车企业，按照上一年研发投入的10%、最高不超过300万元给予研发投入后补助，后补助资金由省市联合出资，各占50%。

来源：中国能源报2018-01-10

车企纷纷主动布局据了解，双积分政策对汽车企业的油耗积分和新能源积分实行并行管理。汽车制造商除了需要降低燃油消耗来获取油耗正积分，还须出售足够数量的新能源汽车才能获得相应的新能源积分。

来源：第一电动网2018-01-09

但不是所有的自主品牌汽车都能有这样的成绩，尤其是一些老牌汽车企业，由于种种原因，销量却处于低迷状态。作为国产汽车老大哥之一的江淮汽车，眼下正处于这样的困局当中。