来源：中国能源报2019-06-13

但随着柴油车尾气排放治理成为一系列大气污染治理行动的重中之重，柴油车的市场空间正在萎缩，相应地，铂金在该领域的需求也在减少。

来源：环保头条APP2019-06-12

交通特点特别是柴油车在城市间运行特点，京津冀主要货运通道识别出来24条，货运比例是煤炭、钢铁、金属矿石占比达到了42%。给出这个数据的目的是什么？...柴油车我们也在治理，但是目前大部分效果不明显，不正常添加尿素 氮氧化物比正常的高出3-4倍、6-7倍。标准写在纸上，实战有方方面面的问题，包括监管技术的问题。

来源：北极星电力网2019-06-11

加强柴油车治理，推动货运经营整合升级、提质增效，实施清洁柴油车（机）、清洁运输和清洁油品行动，统筹油、路、车治理，确保柴油货车污染排放总量明显下降。...构建重型柴油车车载诊断系统（obd）远程监控系统，强化现场路检路查和停放地监督抽测。推进工程机械安装实时定位和排放监控装置。

来源：北极星电力网2019-06-11

大力推进清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输、清洁油品行动，建设“天地车人一体化”的移动源排放监管体系。到 2020 年，淘汰国ⅲ柴油车1000辆以上，车船污染物排放总量得到有效控制。...（责任单位：市住建局、市城管局牵头，市财政局、市公安局交警大队、市交通运输局参与）推进老旧柴油车深度治理。

来源：中国工程科学2019-06-11

同时，中国拥有全世界最大的汽车与新能源汽车市场，在民用车之外，矿山港口重型车、物流车、重柴油车、轨道交通、船舶及岸电设施、甚至航空器，这些都是未来氢能创新应用的方向，中国已具备大规模氢能利用的供氢条件与市场空间

来源：北极星大气网2019-06-11

构建重型柴油车车载诊断系统远程监控系统，开展多部门联合执法，强化现场路检路查和停放地监督抽测。...推进老旧柴油车深度治理，具备条件的安装污染控制装置、配置实时排放监控终端，并与生态环境等有关部门联网，协同控制颗粒物和氮氧化物排放，稳定达标的可免于上线排放检验。燃油出租车定期更换三元催化装置。

来源：北极星电力网2019-06-10

构建重型柴油车车载诊断系统远程监控系统，开展多部门联合执法，强化现场路检路查和停放地监督抽测。...推进老旧柴油车深度治理，具备条件的安装污染控制装置、配置实时排放监控终端，并与生态环境等有关部门联网，协同控制颗粒物和氮氧化物排放，稳定达标的可免于上线排放检验。燃油出租车定期更换三元催化装置。

来源：北极星大气网2019-06-10

第十一条 生态环境主管部门应当建立网上信息平台，将在本市行政区域内使用的重型柴油车、非道路移动机械的基础信息纳入平台，统一管理并对外公布。重型柴油车应当安装远程在线监控设备并与生态环境主管部门联网。

来源：河北省环境保护宣传教育中心2019-06-06

实施三大清洁行动，清洁柴油车、清洁运输和清洁油品行动。

来源：北极星电力网2019-06-06

鼓励各地以市政、邮政、环卫、建筑工程和城市物流柴油车为重点，对超标排放且具备条件的柴油车，依法加装或更换符合要求的污染控制装置，协同控制颗粒物和氮氧化物。...开展柴油车实时排放监控终端应用试点并与当地生态环境等有关部门联网，加强对柴油车尾气排放状况的实时监控，探索实施在线监控稳定达标排放车辆在定期排放检验时免于上线检测。

来源：河北省环境保护宣传教育中心2019-06-06

实施三大清洁行动，清洁柴油车、清洁运输和清洁油品行动。

来源：长城网2019-06-05

实施三大清洁行动，清洁柴油车、清洁运输和清洁油品行动。

来源：北极星电力网2019-06-05

（市生态环境局、市交通运输局、市市场监管局负责，市公安局参与）打好柴油车污染治理攻坚战。...2019年7月1日前制定柴油货车污染治理攻坚战行动方案，统筹油、路、车治理，实施清洁柴油车（机）、清洁运输和清洁油品行动。

来源：北极星电力网2019-06-05

推进老旧柴油车深度治理，具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端，并与生态环境等有关部门联网，协同控制颗粒物和氮氧化物排放，稳定达标的可免于上线排放检验。...按照国家、省部署要求，建设完善遥感监测网络、定期排放检验机构国家—省—市三级联网，构建重型柴油车车载诊断系统远程监控系统，强化现场路检路查和停放地监督抽测。建成三级联网的遥感监测系统平台。

来源：北极星电力网2019-06-05

根据国家的统一部署，2019年底前建设完善遥感监测网络、定期排放检验机构，并实现国家－自治区－地市三级联网，构建重型柴油车车载诊断系统远程监控系统，强化现场路检路查和停放地监督抽测。...推进老旧柴油车深度治理，具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端，并与环境保护等有关部门联网，协同控制颗粒物和氮氧化物排放，稳定达标的可免于上线排放检验。定期更换出租车三元催化装置。

来源：北极星大气网2019-06-05

根据国家的统一部署，2019年底前建设完善遥感监测网络、定期排放检验机构，并实现国家－自治区－地市三级联网，构建重型柴油车车载诊断系统远程监控系统，强化现场路检路查和停放地监督抽测。...推进老旧柴油车深度治理，具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端，并与环境保护等有关部门联网，协同控制颗粒物和氮氧化物排放，稳定达标的可免于上线排放检验。定期更换出租车三元催化装置。

来源：北极星大气网2019-06-05

推进老旧柴油车深度治理，具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端，并与生态环境等有关部门联网，协同控制颗粒物和氮氧化物排放，稳定达标的可免于上线排放检验。...按照国家、省部署要求，建设完善遥感监测网络、定期排放检验机构国家—省—市三级联网，构建重型柴油车车载诊断系统远程监控系统，强化现场路检路查和停放地监督抽测。建成三级联网的遥感监测系统平台。

来源：北极星大气网2019-06-05

（市生态环境局、市交通运输局、市市场监管局负责，市公安局参与）打好柴油车污染治理攻坚战。...2019年7月1日前制定柴油货车污染治理攻坚战行动方案，统筹油、路、车治理，实施清洁柴油车（机）、清洁运输和清洁油品行动。

来源：中国科学报2019-06-04

油品质量差、机动车尤其是重型柴油车污染问题日益凸显。此外，精准摸清气象条件做好预警预报，继而采取相应行动，也是控制空气质量的重要一环。

来源：北极星电力网2019-06-04

实现生态环境部门检测取证、公安交管部门实施处罚、交通运输部门监督维修的联合监管执法模式；在公交车、出租车、长途客运车（含机场巴士）、货运车等高排放车辆集中停放地、维修地，对车辆开展监督抽测；在重点路段、区域对柴油车常态化开展路查路检集中执法行动