来源:高工锂电网2015-06-30
;曙光股份发布定增预案,定增完成后,将持有电池管理系统制造企业亿能电子70.423%股权;东源电器出资设立全资子公司,该子公司主要投资建设项目之一是动力电池bms;欣旺达控股子公司欣旺达电动汽车电池与奇瑞约定共同投资设立芜湖奇达动力电池系统有限公司
来源:元器件交易网2015-06-26
应用领域:工业、交通、国防、能源、民生等2、芜湖埃夫特智能装备有限公司公司简介:奇瑞汽车的子公司,正式成立于2007年8月,注册资金9790万元,公司坐落于安徽省芜湖市鸠江经济技术开发区。
来源:易车网2015-06-26
从奇瑞到特斯拉,从纯电动到插电式混合动力,越来越多的电动车均可匹配到相应的充电服务。
来源:新能源Leander2015-06-25
力神,万向等企业紧跟国外主流产品,在小容量的圆柱形三元材料电芯市场取得不错的成绩,与江淮、上汽、奇瑞、吉利、众泰等本土企业展开紧密合作。
来源:第一电动网2015-06-25
奇瑞合作过的电池供应商有万向、比克和天能等,不过最近奇瑞与欣旺达达成合资意向成立电池合资公司,为奇瑞电池汽车提供电池。
来源:新能源Leander2015-06-24
来源:时代周报2015-06-23
去年全年力帆的出口量位列自主品牌第二位,仅次于奇瑞。截至目前,力帆已在俄罗斯、埃塞俄比亚、伊朗、阿塞拜疆、乌拉圭、伊拉克、乌克兰等多个国家拥有海外工厂。
来源:电动汽车资源网2015-06-23
公司客户客户群涵盖各知名电池厂商、整车厂商等,知名电池厂商如比克、比亚迪、力神、浙江佳贝斯、江苏伊思达、新乡中科等,整车厂商如一汽、东风、上汽、江淮、郑州日产、深圳五洲龙、北汽福田、奇瑞、众泰等国内一流车厂
来源:第一电动网2015-06-19
投资2898万元 欣旺达牵手奇瑞进军动力电池欣旺达(300207)4月20日晚间公告,公司控股子公司深圳市欣旺达电动汽车电池有限公司与奇瑞新能源汽车技术有限公司签订了《合资合同》,约 定共同投资设立芜湖奇达动力电池系统有限公司
来源:和讯网2015-06-18
国务院部委相关领导、北京市的领导,清华大学、南京航空航天大学、国网电力科学研究院、中国科学院电工研究所等科研院所,以及一汽客车、上汽集团、广汽集团、北汽新能源、湖南南车时代、东风襄阳旅行车、厦门金龙、长城汽车、奇瑞汽车
来源:电动汽车时代网2015-06-18
万帮新能源体验中心是目前华东地区最大的新能源汽车专营店,销售包括特斯拉、江淮、启辰、奇瑞、瑞驰、力帆、广汽在内的新能源汽车,并提供充电桩安装、汽车精品、维修保养、二手车业务等在内的一站式服务,为新能源汽车车主提供完备的配套解决方案
来源:第一电动网2015-06-18
投资2898万元 欣旺达牵手奇瑞进军动力电池欣旺达4月20日晚间公告,公司控股子公司深圳市欣旺达电动汽车电池有限公司与奇瑞新能源汽车技术有限公司签订了《合资合同》,约 定共同投资设立芜湖奇达动力电池系统有限公司
来源:第一电动网2015-06-17
奇瑞将建新厂投产三款新能源车在2014年自主车企普遍遇冷的不利局面下,经过战略转型后的奇瑞汽车迎来了逆势上涨。准备冲击新能源汽车市场。...因此,抓紧布局新能源车型是奇瑞现阶段急需解决的课题。记者近日从株洲市经信委获悉:奇瑞新能源将在株洲建设年产5-10万台新能源汽车生产基地。
来源:中电新闻网2015-06-17
活动现场,特斯拉、众泰、奇瑞、比亚迪等纯电动汽车一字排开,有小轿车,有crv等车型。
来源:盖世汽车网2015-06-16
投资人李斌、李想等并不会直接参与日常管理,公司高管及技术人员分别来自玛莎拉蒂、奇瑞、上汽等整车企业,有奇瑞背景、去年从龙湖地产离职的执行董事秦力洪将执掌蔚来汽车。
来源:第一电动网2015-06-16
投资2898万元 欣旺达牵手奇瑞进军动力电池欣旺达(300207)4月20日晚间公告,公司控股子公司深圳市欣旺达电动汽车电池有限公司与奇瑞新能源汽车技术有限公司签订了《合资合同》,约定共同投资设立芜湖奇达动力电池系统有限公司
来源:第一电动网2015-06-15
今年4月,北汽新能源总经理郑刚向第一电动网表示,获得过国家将引入碳排放交易制度的相关信息,并且相信到来的速度会很快,郑刚对这项政策非常看好,除了北汽新能源,江淮、奇瑞、知豆等多家新能源车企都表示过对交易政策的认可和欢迎
来源:第一电动网2015-06-12
投资2898万元 欣旺达牵手奇瑞进军动力电池欣旺达4月20日晚间公告,公司控股子公司深圳市欣旺达电动汽车电池有限公司与奇瑞新能源汽车技术有限公司签订了《合资合同》,约定共同投资设立芜湖奇达动力电池系统有限公司
来源:汽车维基2015-06-12
有前车之鉴,比如江淮和奇瑞的整合已经传了多少年了,小主如今能查到的两家整合的消息最早来自于2003年,转眼已经12年过去,至今无果。...这种变数,既可能是一汽、东风和长安继续三分天下,也可能是三者开始陆续吞并其他大大小小的车企,比如四大四小(根据规划,国家将鼓励一汽、东风、上汽、长安四大汽车集团在全国范围内实施兼并重组,支持北汽、广汽、奇瑞
来源:中国投资咨询网2015-06-11
江淮、比亚迪、奇瑞等车企目前均存在电池供应不足的瓶颈。随着新能源汽车销量的进一步提高,业内预计,2016年之前锂电池就将进入供应紧张的阶段。未来几年,锂电池生产企业将迎来业绩持续高增长阶段。