来源：金色光2020-04-20

另据中汽协数据显示，截至2019年底，全国新能源(3.690,0.01,0.27%)汽车保有量为381万辆，全国充电桩总数共122万个，车桩比为3.12:1，若要达到《电动汽车充电基础设施发展指南》规划的

来源：中国电力企业管理2020-04-15

特别是在电价补贴政策全面退坡的情形下，2020年是我国新能源转向“平价”的关键之年，将不可避免地面临着疫情冲击和补贴退坡的双重打击，让新能源业务迈入极不平坦的发展征程。经营业绩短期承压。

来源：中国电力企业管理2020-04-15

特别是在电价补贴政策全面退坡的情形下，2020年是我国新能源转向“平价”的关键之年，将不可避免地面临着疫情冲击和补贴退坡的双重打击，让新能源业务迈入极不平坦的发展征程。经营业绩短期承压。

来源：国家电网报2020-04-15

为确保我国新能源健康、平稳、可持续发展，长期来看，需要建立促进新能源发展和消纳的长效机制，充分调动各方资源力量，构建协同、联动、有序的发展格局。

来源：国家电网报2020-04-14

为确保我国新能源健康、平稳、可持续发展，长期来看，需要建立促进新能源发展和消纳的长效机制，充分调动各方资源力量，构建协同、联动、有序的发展格局。

来源：国家电网报2020-04-14

为确保我国新能源健康、平稳、可持续发展，长期来看，需要建立促进新能源发展和消纳的长效机制，充分调动各方资源力量，构建协同、联动、有序的发展格局。

来源：前瞻产业研究院2020-04-10

按销售区域来看，2019年1-8月，我国新能源环卫车销量排名前十的城市中，销量份额占比最大的是深圳市，为10.34%;其次是北京市，占比9.64%。...2019年，我国新能源环卫车市场增长明显。其中，2019年1-8月，在新能源环卫车的销量占比中，垃圾收集转运车的占比最大;按用途来看，按销售区域来看，深圳市的销量份额占比最大。

来源：中国电力2020-04-10

华北电力大学 新能源电力系统国家重点实验室，北京 102206)0 引言中国能源结构不合理、供需空间分布不匹配、新能源技术高、市场机制不完善等一系列问题严重制约中国新能源高比例消纳 。

来源：中国电力新闻网2020-04-10

宁夏吴忠市太阳山新能源基地作为“双百”基地，在促进我国新能源规模化开发和多样化发展上有着重要意义，而隆基高效单晶组件在该项目中的成功应用，为新能源体系的高效、全面发展起到积极的推动作用，也助推了能源结构的清洁化发展

来源：中国电动汽车百人会2020-04-08

对于我国新能源乘用车整车制造企业，以及国家相关政策制定部门来说，都具备重大的参考价值。...* 图1：中国新能源乘用车积分政策与新能源车型需求趋势如果是像特斯拉model 3、蔚来这种续航里程超过300km、积分比较高的车（紫色折线），车的数量并不多就能满足积分需求，但要达到25%占有率的目标

来源：北极星风力发电网2020-04-03

详情点击中国新能源如何迎接“后平价”时代？ 一季度将尽，新能源在平价上网的最后过渡中经历考验。面对即将到来的平价上网，新能源产业还需要哪些应对之策？未来的“后平价”时代，行业还面临哪些机遇和挑战？

来源：南方电网报2020-04-03

我国新能源快速发展的同时，曾出现弃风率高达17.2%、弃光率达13.0%的情况。近年来采取了一系列措施，弃电问题得到有效缓解。

来源：南方电网报2020-04-03

我国新能源快速发展的同时，曾出现弃风率高达17.2%、弃光率达13.0%的情况。近年来采取了一系列措施，弃电问题得到有效缓解。

来源：中国能源报2020-04-01

在3月24日举办的2020“一带一路”新能源融资合作疫情应对策略视频研讨会上，中国新能源海外发展联盟副理事长兼秘书长张世国表示，新冠肺炎疫情或将导致“逆全球化”倾向加剧，这些情况都对我国“一带一路”建设带来新挑战

来源：中国能源报2020-04-01

在3月24日举办的2020“一带一路”新能源融资合作疫情应对策略视频研讨会上，中国新能源海外发展联盟副理事长兼秘书长张世国表示，新冠肺炎疫情或将导致“逆全球化”倾向加剧，这些情况都对我国“一带一路”建设带来新挑战

来源：中国能源报2020-03-31

一季度将尽，新能源在平价上网的最后过渡中经历考验。面对即将到来的平价上网，新能源产业还需要哪些应对之策？未来的“后平价”时代，行业还面临哪些机遇和挑战？日前，由特变电工新疆新能源股份有限公司主办的2020

来源：中国能源报2020-03-31

一季度将尽，新能源在平价上网的最后过渡中经历考验。面对即将到来的平价上网，新能源产业还需要哪些应对之策？未来的“后平价”时代，行业还面临哪些机遇和挑战？日前，由特变电工新疆新能源股份有限公司主办的2020

来源：能源一号2020-03-31

以往，更多机构可能只是站在海外投资者的角度看中国新能源。而现在，则有机会更多层面、更方便地了解中国新能源，了解企业内部运作细节，深入分析国内a股和h股、未上市的独角兽潜在发展状态。

来源：能源一号2020-03-31

以往，更多机构可能只是站在海外投资者的角度看中国新能源。而现在，则有机会更多层面、更方便地了解中国新能源，了解企业内部运作细节，深入分析国内a股和h股、未上市的独角兽潜在发展状态。

来源：汽车公社2020-03-27

况且，由于整车补贴退坡，中国新能源销量已经出现连续多月的同比下滑。相较之下，欧洲部分国家亦如德国由于新能源补贴的不断提升，其销量出现了井喷式增长。...换言之，未来中国新能源乘用车保有量累计增加多少，充电桩所对应的建设量就需达到多少。那么根据中国电动汽车百人会理事长陈清泰预测，到2030年电动汽车的销售会突破1500万辆，保有量会突破8000万辆。