来源:内蒙古自治区能源局2024-04-17
其中指出:允许在化工园区外建设绿氢项目和制氢加氢一体站。绿氢项目不需取得危险化学品安全生产许可。绿氢加氢站参照天然气加气站管理模式,经营性绿氢加氢站应向燃气主管部门取得经营许可。
来源:内蒙古能源局2024-04-17
来源:巴中市人民政府2024-04-17
合理布局主城区充电站点,在公交首末站、社会停车场、加油加气站等场所增设集中式充电桩和快速充电桩,建成黄家沟新能源充电站、巴中红碑塝新能源汽车充电站(桩)及停车场项目,推动已建加油加气站拓展加氢功能。
来源:中国电力报2024-04-17
4月7日,国家能源集团重载铁路加氢科研示范站完成氢能源动力机车加氢调试,具备了投入重载铁路市场运行的能力。该加氢站位于内蒙古鄂尔多斯市伊金霍洛旗,是鄂尔多斯市重点项目,也是国内首座重载铁路加氢站。
来源:四川省交通运输厅道路运输管理局2024-04-16
根据加氢站建设布局情况,规划氢燃料电池公交车运行线路,引导公交企业购买使用氢燃料电池车,目前在成都、攀枝花、德阳、内江、资阳、凉山6市(州)开通氢燃料公交车运行线路,共推广353辆氢燃料电池公交车。
来源:中国石油新闻中心2024-04-16
美国政府大力支持氢能源基础设施的建设,包括加氢站的建设和氢气生产设施的扩张,以降低生产成本,增强氢能技术的溢出效应。
来源:北极星氢能网2024-04-16
兆联清通伊宁市制加氢一体站示范项目总投资3000万元,建设包括两台500m³/h的碱性电解水制氢装置、4台氢气隔膜压缩机、1台20mpa储氢瓶组、1台45mpa储氢瓶组、4台加氢机以及配套的公辅设施和建设用房
来源:人民网2024-04-16
和不方便加氢补能的问题。”...“燃料电池汽车商业化的真正拐点在于,一方面,有赖于国产化材料的深入规模化应用,以带动燃料电池及系统成本向纯电系统靠近;二是有赖于更具竞争力的加氢价格和更方便的加氢基础设施,已解决目前运营端运营成本过高,
来源:中国石化2024-04-16
该基地依托中国石化石油机械股份有限公司氢能装备分公司建设,面向制氢、加氢市场,充分发挥核心技术攻关、成套装备集成、运维保障服务等优势,已形成氢气压缩机、加氢机、顺序控制盘、站控系统等一批氢能装备产品线。
来源:北极星氢能网2024-04-15
同时,将联合天津港保税区内加氢母站实现“车-站-气-景”联动的完整氢能示范应用体系。
来源:漳州市工信局2024-04-12
加强高性能燃料电池及高效氢气制取、纯化、储运和加氢等关键技术攻关,助力氢能“制储输用”全链条发展。到2025年,工业领域非化石能源消费比重大幅提升。...加强高性能燃料电池及高效氢气制取、纯化、储运和加氢等关键技术攻关,助力氢能“制储输用”全链条发展。到2025年,工业领域非化石能源消费比重大幅提升。
来源:电网头条2024-04-12
在综合能源管控平台的综合能源全景“驾驶舱”模块,浦东供电公司开发团队基于临港新片区的地理信息系统打造了一幅全面的数字孪生能源互联网底图——展示了新片区范围内变电站、加油(气)站、天然气调压站、充电站、风电场、分布式光伏、加氢站
来源:人民网2024-04-11
该项目耗资35亿纳元(约合1.85亿美元),包括建设一个占地10公顷的太阳能基地、一座绿氢生产工厂、一个加氢站和一所绿氢研究院等。
来源:《国资报告》2024-04-11
目前我国已累计建成加氢站超过420座,加氢站数量位居全球首位,初步构建了涵盖制备、储运、加注等较为完善的氢能供给体系。...此外,70兆帕碳纤维缠绕塑料内胆气瓶(ⅳ型瓶)、大容量氢气压缩机、70兆帕加氢枪、管阀件等相比国外先进水平还存在明显差距。目前燃料电池汽车还普遍面临“加氢焦虑”,加氢不方便、用氢成本高等问题依然凸显。
来源:漳州市工业和信息化局2024-04-11
加强高性能燃料电池及高效氢气制取、纯化、储运和加氢等关键技术攻关,助力氢能“制储输用”全链条发展。到2025年,工业领域非化石能源消费比重大幅提升。...探索布局海上风电制氢、化工副产制氢等氢能产业基地,发展氢燃料水陆智能运输装备,构建形成“制氢—加氢—储氢”产业链,“全链条”推进氢能装备规模化高端化制造。
来源:重庆市发改委2024-04-10
推动山地城市车路协同系统和导航、换电站电磁兼容、加氢站等地方标准研制。逐步完善培土机、微型薯类磨浆机和微型起垄机等农机制造领域地方标准。...加快建设新能源汽车便捷超充城市,推进加油站、充电桩、加氢站等配套设施更新改造,到2027年,新增建设充电基础设施2000座以上。加快推进国三及以下排放标准营运柴油货车、老旧燃气车辆淘汰更新。
来源:中国电力报2024-04-10
开展电氢协同技术研发布局 在全国首个电氢智慧能源站——小虎岛电氢智慧能源站,一辆氢能应急电源车缓缓停在加氢机旁,进行充氢作业。...加强基础设施建设,建设分布式制氢加氢站,减少氢气的长距离运输,降低运输成本。氢能终端规模化应用,设备批量化生产,发挥规模化经济效益都是降低成本的有效方式。
来源:华北电力设计院有限公司2024-04-10
适用于以气态氢进行加注的加氢站,氢能船舶、有轨电车、飞行器、工程车辆、发电装置等的加氢设施也可参照执行。...该标准规定了加氢站的分类、供氢方式、设备及组件、氢品质、电气、控制系统、交付资料、加氢站测试、标志与铭牌、运行管理、检查和维护等的要求。