来源：能源大嘴2017-12-08

根据《全球疾病负担报告》显示，空气污染每年造成京津冀地区超过10万过早死亡。散煤采暖是北方主要污染源之一，也是雾霾在冬季尤为严重的主要原因。

来源：能源大嘴2017-12-08

根据《全球疾病负担报告》显示，空气污染每年造成京津冀地区超过10万过早死亡。散煤采暖是北方主要污染源之一，也是雾霾在冬季尤为严重的主要原因。

来源：能源杂志2017-12-07

史上最严的停工令全面执行、环境保护有史以来，国家层面直接组织的最大规模的督查行动2+26席卷京津冀地区。

来源：中国产业信息网2017-12-07

国内74城市及京津冀地区历年pm2.5年平均浓度（微克/立方米）数据来源：公开资料整理2015年国内各行业的耗煤量占比数据来源：公开资料整理烟尘各行业排放量占比数据来源：公开资料整理二、竞争格局：湿电除尘投资大维护高目前工业上常用的除尘设备主要有静电除尘器

来源：蔚蓝地图2017-12-07

16g/m3，太原距离目标值9g/m3，完成2017年地区削减目标，难度较大；抽选的8个长三角和珠三角城市除徐州外，各市1~11月pm2.5平均浓度较削减目标值低7~24g/m3，完成削减目标的压力较小，京津冀地区有望顺利完成大气十条

来源：中国产业信息网2017-12-06

国内74城市及京津冀地区历年pm2.5年平均浓度（微克/立方米）数据来源：公开资料整理2015年国内各行业的耗煤量占比数据来源：公开资料整理烟尘各行业排放量占比数据来源：公开资料整理二、竞争格局：湿电除尘投资大维护高目前工业上常用的除尘设备主要有静电除尘器

来源：中国能源报2017-12-06

以京津冀地区为例，当前天然气市场面临季节性供应紧张的挑战，五年内供需紧张还将持续。

来源：能源评论·首席能源观2017-12-04

以京津冀地区为例，电厂与工业余热可为19.1亿平方米建筑提供热热源(50w/平方米)。...而目前京津冀地区民用建筑面积约为22.5亿平方米，也就是说，电厂余热可占总需求量的85%左右，再辅以部分电采暖，就足以解决问题。利用电厂余热供暖，还有助于解决电力调峰难题与弃风弃光问题。

来源：CCTV焦点访谈2017-12-04

从这个角度来看，京津冀地区协同的控制措施，还是有效的。我们主要采取了冬季煤改气、煤改电，这个措施是有用的。...减煤工程，在京津冀地区已经持续了好几年，但今年这次却是史上最大规模，这几年的减煤工程到底对大气治理有没有效果呢？

来源：陕西省环保厅2017-12-04

我们量化问责方案跟京津冀地区2+26城市量化问责发现问题的定位大致相同，但是在问责的问题数量上，我们采取以未完成整改问题为依据，之所以这么考虑有两个原因。...省环境监测中心站加强同中国环境监测总站、省气象台、各市区环境监测站预报会商，适时启动同西北区域省级环境监测站、京津冀地区空气质量预报预警中心、省级相关部门、省内科研院所、专家学者的会商研判。

来源：北京青年报2017-12-04

分析此轮纸价上涨是在试探市场需求对于此轮纸价上涨，目前发出涨价函的造纸厂多数位于华东、华北地区，前者集中于杭州富阳地区，后者集中于京津冀地区。对此，有行业人士分析涨价很大程度与当地的环保政策有关。

来源：新华网2017-11-29

这些方法已经在京津冀地区居民散户中得到应用，并取得了阶段性成果。成果为环保部民用燃煤污染物排放相关管理政策的制定提高了科学支撑。...蒋靖坤正在进一步提高对污染源一次颗粒物形成和排放的准确认识，并揭示京津冀地区高气溶胶浓度背景下的大气二次颗粒物成因，同时通过与其他专业的学者合作，综合评估颗粒物的环境及健康风险。

来源：北极星电力网2017-11-28

京津冀地区煤改气工程基本已经完工，但是许多项目业主表示，确实干净了，也确实贵了。经济性一直是制约天然气能源推广的主要瓶颈。

来源：环境保护2017-11-27

摘要：京津冀及周边地区大气污染严重，重污染天气频发，是我国大气污染防治的主战场。该区域秋冬季细颗粒物（pm2.5）浓度明显高于其他季节，秋冬季大气污染防治是该区域大气污染防治的关键和“蓝天保卫战”的决胜战役

来源：中国能源报2017-11-27

作为大气污染防治的重点区域，京津冀地区正不遗余力推进治霾。

来源：环保部发布2017-11-24

调整京津冀地区交通运输结构，引导货运由公路走向铁路，减少重型柴油货车使用强度，是改善京津冀地区空气质量的关键举措之一。...北京晚报记者北京晚报：京津冀地区柴油大货车污染排放问题一直备受关注，我们知道京津冀地区货运量主要靠公路运输完成，柴油货车是污染排放大户。

来源：环保部发布微博2017-11-23

他表示，调整京津冀地区交通运输结构，引导货运由公路走向铁路，减少重型柴油货车使用强度，是改善京津冀地区空气质量的关键举措之一。...将把交通运输结构调整作为大气污染治理重要举措有记者问，京津冀地区超过八成的货运量依靠公路运输完成，近日有媒体报道称，环保部近期通过调研建议提高京津冀地区铁路货运比例。

来源：市商网2017-11-23

(大同市政府、人行太原中心支行、山西银监局、省金融办)5.支持山西省与京津冀地区建立合作机制，实现联动发展。增加山西省向京津冀地区的清洁能源供应。支持山西省参与京津冀电力市场化交易。

来源：电力头条APP2017-11-22

太原所有的出租车已经全面电动化了，公交车也会在未来几年内实现电动化，山西是千万千瓦的风电基地，京津冀、河北张家口地区是国务院批的示范基地，但是电用不完，北京地区的电动汽车用的还是煤电，我们认为要在更大的范围，比如京津冀地区实现协同发展

来源：兴业研究2017-11-22

且大气污染、水污染及固废处置不当是当前治理需求最为迫切的环境问题，而京津冀地区是解决这几大问题的重要抓手。...4、大气治理：末端治理景气度下行，关注非电工业领域提标改造2017年是大气十条考核年，政府对大气治理重视程度较高，针对京津冀地区大气污染治理政策频出，但是仅靠末端治理减排很难完成考核目标。