来源：老汪聊碳中和2021-10-28

“到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

来源：北极星氢能网2021-10-27

该技术采用撬装装备，占地面积较小，可广泛灵活应用于港口码头、公路场站及大型交通工具等多种制氢用氢场景。这是我国具有自主知识产权的首个液态阳光加氢站技术，将为冬奥会提供绿色氢源。

来源：国盛证券2021-10-27

交通运输：《方案》中交通运输工具、体系以及基础设施均有新的目标，重点关注“到2030 年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右”。

来源：中泰证券2021-10-27

主要提出了三个方面的要求：一是新能源运输工具渗透率的提高，如《方案》提到要逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，“到2030 年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到

来源：中国能源报2021-10-27

等数字技术创新应用，构建“人-车-路-网”协同基础设施；积极探索适合不同应用场景的汽车产品，响应多元化的市场需求……可以预见的是，汽车只有实现智能网联，才能与智慧能源、智慧交通、智慧城市等深度融合，从单纯的交通工具变为推动能源革命

来源：中国政府网2021-10-27

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

来源：北极星储能网2021-10-26

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

来源：中国政府网2021-10-26

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

来源：中国政府网2021-10-26

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

来源：北极星环保网2021-10-26

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

来源：国务院2021-10-26

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

来源：中国政府网2021-10-26

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

来源：北极星碳管家网2021-10-26

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

来源：平安研究2021-10-25

在交通领域，《意见》提及要“加快推进低碳交通运输体系建设”，包括优化交通运输结构、推广节能低碳型交通工具、积极引导低碳出行三个方面。

来源：发改委环资司2021-10-25

四是加快推进低碳交通运输体系建设，优化交通运输结构，推广节能低碳型交通工具，积极引导低碳出行。

来源：新华社2021-10-25

（十五）推广节能低碳型交通工具。加快发展新能源和清洁能源车船，推广智能交通，推进铁路电气化改造，推动加氢站建设，促进船舶靠港使用岸电常态化。加快构建便利高效、适度超前的充换电网络体系。

来源：中国政府网2021-10-25

（十五）推广节能低碳型交通工具。加快发展新能源和清洁能源车船，推广智能交通，推进铁路电气化改造，推动加氢站建设，促进船舶靠港使用岸电常态化。加快构建便利高效、适度超前的充换电网络体系。

来源：新华社2021-10-25

四是加快推进低碳交通运输体系建设，优化交通运输结构，推广节能低碳型交通工具，积极引导低碳出行。

来源：新华社2021-10-25

（十五）推广节能低碳型交通工具。加快发展新能源和清洁能源车船，推广智能交通，推进铁路电气化改造，推动加氢站建设，促进船舶靠港使用岸电常态化。加快构建便利高效、适度超前的充换电网络体系。

来源：新华社2021-10-25

（十五）推广节能低碳型交通工具。加快发展新能源和清洁能源车船，推广智能交通，推进铁路电气化改造，推动加氢站建设，促进船舶靠港使用岸电常态化。加快构建便利高效、适度超前的充换电网络体系。