来源:北极星储能网2023-01-11
1月9日,吉利汽车控股有限公司公布了2022年12月及全年销量数据:12月乘用车销量146017辆,2022年全年吉利汽车累计总销量达到1,432,988辆,同比上涨约8%。
万元,其他种类每个车型100万元给予引进生产企业一次性奖励,单个企业单类产品(按乘用车、整车类客车、货车、专用车及改装类客车分类)奖励最高不超过500万元(乘用车奖励最高不超1000万元)。
来源:北京市国资委2023-01-10
扩充arcfox和beijing品牌纯电动乘用车产品,商用车完成全系新能源产品从油改电平台向全新平台过渡。加快动力系统电气化进程,加快混合动力产品投放,推进高效发动机搭载应用。...扩充arcfox和beijing品牌纯电动乘用车产品,商用车完成全系新能源产品从油改电平台向全新平台过渡。加快动力系统电气化进程,加快混合动力产品投放,推进高效发动机搭载应用。
扩充arcfox和beijing品牌纯电动乘用车产品,商用车完成全系新能源产品从油改电平台向全新平台过渡。加快动力系统电气化进程,加快混合动力产品投放,推进高效发动机搭载应用。
来源:北京市人民政府国有资产监督管理委员会2023-01-10
来源:北极星大气网2023-01-10
来源:北极星碳管家网2023-01-10
来源:高工氢电2023-01-09
在fcvc2021展会上,广汽展出氢能乘用车aionlxfuelcell;一汽展出氢能乘用车红旗h5-fcev;现代汽车展出氢能乘用车nexo;上汽大通亮相全球首款高端氢能mpvmaxuseuniq7。
来源:势银氢链2023-01-09
但今年70mpa乘用车投入运营的只有89辆,因此70mpa乘用车规模还不足以完全推动70mpa加氢站发展,70mpa加氢站存在无车可加现象。...70mpa加氢展受70mpa乘用车发展制约观点相悖。
来源:环球零碳2023-01-09
特别是在乘用车领域,氢燃料车几乎没有竞争力。市场预期氢车和氢燃料电池未来在长距离运输卡车等商用车领域先行突破。在没有突破之前,政策支持和政府补贴是氢能公司的主要经济来源。
来源:乘联会2023-01-05
近期14家厂商批发销量万辆以上企业的全月销量占比84%左右,这些企业的12月预估销量为61万辆,按照正常结构占比预测12月的全国新能源乘用车销量在73万辆,有希望创出乘用车厂商销量历史新高。
来源:北极星储能网2023-01-05
2023年标准为:乘用车、物流车、客车减排每千克碳分别给予整车生产企业不高于12元、4元、2元的奖励;按照上浮10%计算,2022年奖励标准分别为13.2元、4.4元、2.2元;按照逐年下浮30%计算,
来源:中国能源报2023-01-05
同时,氢燃料电池乘用车由于空间有限,对储氢瓶的重量及储氢密度等有较高要求,iv型储氢瓶更符合乘用车需求。
建成后试验路面总长度达90余km,高速环道设计平衡车速220km/h,最高车速可达到300km/h;建成后的基地,可满足乘用车及商用车整车道路测试绝大部分需求。
来源:氢云链2023-01-05
值得一提的是,2022年仅有一款乘用车登上推荐目录。客车占比连续两年回落。...2022年推荐目录各类上榜车型中,专用车、客车、物流车和乘用车占比分别为38.8%、25.3%、6.9%和0.3%,客车占比持续回落,专用车蝉联榜首位置。
2022年1月,东风公司与赣锋锂业合作开发高比能固态电池,成功在东风e70搭载并在工信部获批《免征车辆购置税的新能源汽车车型》(第五十一批),获得免税许可,成为国内首款获得免税许可的固态电池乘用车。
来源:北极星输配电网2023-01-04
文件明确,对在省内研发并生产的新能源乘用车、整车类客车、货车、专用车及改装类客车新车型,在进入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》后一年内销量分别达到2000辆、100辆、100辆、100辆的,按乘用车每个车型
来源:北极星储能网2023-01-04
陕西西安2022年7月30日,西安市政府与比亚迪签署战略合作协议,比亚迪新能源乘用车零部件二期扩产项目签约。