来源：锂电大数据2017-02-10

此外，2016年高镍三元电池的研发和生产已呈“燎原之势”。相比磷酸铁锂和低镍三元材料，高镍三元材料由于镍元素比例的提高，在比能量上有更大的优势。

来源：锂电大数据2017-02-08

12.92%，这主要与工信部限制商用车使用三元电池有关; 专用车主要以三元电池为主， 2015 年，三元电池在专用车电源配臵中占比达到 59.14%。

来源：中国证券网2017-02-04

新能源汽车补贴政策落地,高端锂电池将全面放量:12月30日,2017年新能源汽车补贴政策落地,能量密度首次作为发放补贴的重要参考指标,高密度三元电池有望成为补贴重点。

来源：墨柯观锂2017-02-04

三元电池；外资车企的中国公司以及新开发phev乘用车产品的国内车企（如奇瑞的艾瑞泽），全部采用的是三元电池。...2016年国产ev乘用车对三元电池的需求量高达488.9万kwh，同比增长155.22%；phev乘用车三元电池用量21.7万kwh，同比增长644%。

来源：中国证券网2017-02-04

乘用车开始用三元电池了，与磷酸铁锂电池相比，能量密度大概会提升20%左右。延伸阅读：比亚迪为何从磷酸铁锂逆转到三元材料

来源：东北证券2017-02-04

随着新国补落地，补贴政策对电池能量密度提出更高要求，三元电池成为主流选择，因此湿法隔膜景气快速上行。目前，在中高端市场中，锂电池湿法隔膜70%左右依赖进口。

来源：高工锂电网2017-02-03

5、远东福斯特：远东福斯特总经理蔡栋在12月接受高工锂电网专访时透露，公司现拥有日产18650三元电池120万支/天，年产动力电池模组8万套的生产能力，现有产能3gwh，是国内最大的18650锂离子电池生产商

来源：高工锂电网2017-02-03

相关阅读：新政补贴门槛提高 三元电池、燃料电池汽车迎政策利好

来源：电动汽车资源网2017-02-03

总体来看，新能源乘用车配套三元电池已经成为主流趋势。延伸阅读：超预期：新能源汽车首批新《目录》详细解读...四、配套三元电池的新能源乘用车占比67%从配套动力电池的类型来看，此次推荐目录搭载三元锂电池的新能源乘用车至少有49款，占比67%，搭载磷酸铁锂的动力电池的车型有17款，占比23%。

来源：i投资2017-02-03

三、锂电池隔膜行业景气度相对较好，尤其湿法隔膜环节，随着三元电池快速推广，需求增长较快，即使考虑湿法隔膜存在大量进口，国内中高端湿法隔膜仍保持供不应求。

来源：中财网2017-01-25

公司截至目前具备产能3.3gwh，其中包含0.8gwh 三元电池，2.5gwh 磷酸铁锂。小松项目规划的2.7gwh 三元电池17 年三月份可以达产。

来源：电池中国网2017-01-25

从电池类型上看，纯电动客车中除1款待定外，其余都采用磷酸铁锂或锰酸锂电池，暂无三元电池的应用，由此推测，三元电池虽然已解禁，但安全这道“槛儿”还不太好过。

来源：高工锂电网2017-01-23

除上述企业以外，近期其他动力电池企业也传来了扩张三元电池的消息。...正所谓牵一发而动全身，三元电池扩张风潮带动下，上游四大关键材料领域随之呈现出值得业界关注的显著特征。

来源：高工锂电网2017-01-19

中天科技称，公司已与中科院物理所、中科院青能所、 中科院上硅所、清华大学等著名科研院所、高校合作，提前布局高比能量、高安全性、高倍率产品技术;前瞻性布局磷酸铁锂电池高安全性三元电池硅碳高比能量电池高比能量超级电容器全固态高安全电池技术

来源：电池中国网2017-01-17

中国汽车技术研究中心北京工作部副主任王成表示，规范条件对电池行业发展具有一定的指导意义，优势电池企业初步显现，磷酸铁锂和三元电池仍是近期应用的主流。...非快充类客车电池系统能量密度在115wh/kg以上，补贴系数就是1.2，大电池、软包电池更容易实现这个目标，企业会转向生产三元电池，其他电池技术路线的探索就可能被扼杀掉。

来源：中国电池网2017-01-16

问题5、如何看待三元电池和磷酸铁锂的未来发展?答：三元电池和磷酸铁锂电池各有优缺点，因此不能说一种会电池技术替代另一种电池技术，两者之间是动态变化的。

来源：高工锂电网2017-01-16

除上述企业以外，近期其他动力电池企业也传来了扩张三元电池的消息。...正所谓牵一发而动全身，三元电池扩张风潮带动下，上游四大关键材料领域随之呈现出值得业界关注的显著特征。

来源：电池中国网2017-01-16

三元电池虽然在电芯级别上能量密度和生产技术成熟度上有优势，但是从电池组和电池系统级别来看，相比磷酸铁锂电池，三元电池不一定具有优势。...目前，三元电池要满足电动客车的安全技术要求非常难。2016年年初，政府相关部门宣布三元电池暂停在电动客车上的推广应用后，对电动客车的安全技术标准进行了提升。

来源：经济观察网2017-01-14

而随着1月1日起三元电池在新能源客车上的全面解禁，整个锂电池板块获得资本关注。...2016年年底，随着骗补调查的结束、新能源补贴新政的出台，以及三元电池的正式解禁，新能源汽车恢复高速增长，动力电池业也迎来新一轮投资热潮。

来源：电池中国网2017-01-11

由此，媒体纷纷解读，国家工信部此举标志着三元电池在电动客车上的应用将于2017年1月1日起解禁。...三元电池的解禁，将有力促进三元材料的研发和应用，在保障安全的条件下，电池将继续向着高密度和高续航里程的方向发展。