来源：北极星VOCs在线2023-08-18

光伏和风电“发挥”不稳定，离不开储能系统调节，仅今年上半年我国储能电池产量就超过75gwh；大力推广的电动汽车需要高密度高性能的动力电池，我国上半年动力电池累计销量达256.5gwh；再加上同比增长69%

来源：东风汽车2023-08-18

到2025年，实现新能源汽车年销量突破100万辆，其中，“东风”品牌三大产品系列新能源突破70万辆。海外出口方面，东风自主品牌出口销量目标占比不低于10%。

来源：北极星电池网2023-08-18

报告期内，中材锂膜继续强化生产制造管理，产销量及盈利能力大幅增长。

来源：北极星能源网2023-08-18

其中，自产商品煤销量为1184万吨，同比增加5.7%；环比增加25万吨，增长2.2%。...7月份，中煤能源商品煤销量为2312万吨，同比增长2.7%，而上月增幅为29.3%；环比减少56万吨，下降2.4%。

来源：中国环境2023-08-17

据了解，近几年，全国清洁能源消费比重增长到25.9%，新能源汽车连续8年产销量世界第一。可再生能源装机占全国发电总装机的47.3%，风电、太阳能发电、生物质发电装机都稳居世界第一。

来源：氢云链2023-08-17

日本丰田燃料电池汽车销量80%以上依赖美国市场；韩国现代燃料电池汽车销量90%依赖韩国市场；中国车企与韩国类似，目前市场销量基本局限在本国范围。5、现代丰田仍是唯二的代表性车企。

来源：北极星电池网2023-08-17

中汽协发布的数据显示，2023年7月，新能源汽车产销分别完成80.5万辆和78万辆，同比分别增长30.6%和31.6%，市场占有率达到32.7%。1-7月，新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6

来源：深圳供电2023-08-17

根据电商平台的数据，“5级能效”“1匹”“壁挂式”，标价最低的一款空调为889元/台；在销量最高的“1级能效”“1匹”“壁挂式”空调，标价则为2669元/台。

来源：中国能源报2023-08-16

中国汽车工业协会数据显示，今年1-6月，插电式混合动力汽车的产销量分别为103.9万辆和102.5万辆，同比分别增长88.6%和91.1%，远超纯电动汽车产销量增速。...数据显示，7月，专注增程式电动车的理想汽车销量再度破3万，同比增长227.5%，领先一众造车新势力。

来源：北极星太阳能光伏网2023-08-16

报告期内，特变电工多晶硅产销量分别为7.61万吨、8.61万吨。公司表示，将努力实现新疆甘泉堡10万吨/年、内蒙古10万吨/年多晶硅生产线稳产满产；加大n型硅料占比，降低能耗、物耗和生产成本。

来源：商务部2023-08-15

培育一批“小而美”的农村电商特色品牌，变“流量”为“销量”，拓宽农产品上行渠道。3.鼓励农村电商创业就业。

来源：北极星电力网2023-08-14

培育一批“小而美”的农村电商特色品牌，变“流量”为“销量”，拓宽农产品上行渠道。3.鼓励农村电商创业就业。

来源：中国能源报2023-08-14

随着近几年中国电动汽车的快速发展，主机厂竞争力日益增强，产销量节节攀升，二者的配套关系决定了我国电池企业在全球占据领先地位。”

来源：北极星电池网2023-08-14

4、磷酸锰铁锂材料：公司控股子公司天津斯科兰德的磷酸锰铁锂(lfmp)产品销量稳步提升。

来源：北极星氢能网2023-08-14

其中，2023年7月我国燃料电池汽车产量约200辆，同比下滑约17.2%；销量约300辆、同比增长约13.1%。而6月燃料电池产销量均约1000辆，可见7月产销量均有明显下滑。

来源：央视网2023-08-11

上半年，我国光伏电池、风力发电机组、水轮发电机组等产品产量同比分别增长54.5%、48.1%、32.3%，新能源汽车产销量连续8年保持全球第一，产业绿色化正成为助推经济高质量发展的新动力。

来源：北极星储能网2023-08-11

2023年单价根据目前正在执行的合同综合单价确定，2023年销量根据公司今年已明确且能够完成的订单进行预测。根据该思路预测出2023年总收入为35,831.90万元。

来源：北极星氢能网2023-08-11

一方面，受前期环保和超载治理政策、油价处于高位等叠加因素影响，2022年商用车市场整体需求放缓，购买力不足，公司发动机销量较上年同期有所下降，因销量下降，单台发动机固定费用分摊成本上升，导致经营成本总体上升

来源：北极星电池网2023-08-11

在供需反转的大背景下，负极材料行业整体的开工率不高，下游客户需求提振速度较慢，库存压力较大，平均销售价格持续走低，销量增速普遍放缓，整体的行业利润空间相比2022年度大幅压缩。

来源：EnergyKnowledge2023-08-11

与需要大量投资、土地和方案许可的固定储能系统不同，电动汽车销量不断增加，因此根据总部位于芬兰的电动汽车充电服务公司virta的说法，v2g可以成为“无额外成本”的更大的储能容量贡献者。