来源：电池中国网2020-02-25

此外，ski还计划在研发镍含量为90%、钴和锰各占5%的新一代动力电池“ncm9/0.5/0.5”，最早将从2021年开始实现商用化。不过，即便是“凶猛野兽”也有其弱点。

来源：汽车头条2020-02-25

在于目前技术之下，钴在动力电池中的不可替代性。一个有意思的现象是，松下虽然喊出了去钴化的口号，但却订购了3倍于此前钴的用量。这从侧面体现了钴的不可替代性，有人甚至将其称之为“新时代的石油”。

来源：牛股小怪兽2020-02-25

而且，讨论这个问题也意义不大，只要不持有钴就可以了（其实动力电池的需求占比钴总需求也不高）。...不过，我还是可以表达一下观点，钴不钴不重要，产能跟得上才是王道（可以参考之前的文章，7至8gwh的中国厂需求不是盖的）。

来源：三伏充电2020-02-25

具体来看，整个动力电池产业链基本上可以分为以下几个部分：（1）上游金属材料：锂、钴、镍等a股资本巨头有：天齐锂业、华友钴业、赣锋锂业、洛阳钼业等（2）中游四大电池材料：正极、负极、电解液、隔膜a股资本巨头有

来源：高工锂电2020-02-25

与韩国正极材料企业ecopro bm签订了一份为其4年的采购协议，向ecopro bm采购价值161亿元的高镍正极材料；ski与嘉能可签署了为期六年的供货合同，将在2020年至2025年向嘉能可采购总计30000吨的钴值得注意的是

来源：高工锂电2020-02-25

2月18日午间一则关于特斯拉将采用“无钴”电池的消息引爆了19日早间的股市，德方纳米、丰元股份、湘潭电化等lfp概念股连续两天涨停。...中长期看，高能量密度（300wh/kg以上）的高镍（包括无钴三元材料）体系，依旧是主流趋势。至于资本市场，向来喜欢听风就是雨，行业里早已门儿清。

来源：电池联盟2020-02-25

同年，马斯克在推特上表示：“现在特斯拉用的电池含钴量为3%，下一代电池含钴量要为零。”特斯拉2019年收购maxwell和hibarsystems后，开始布局“无钴”电池。

来源：车壹条2020-02-25

而在2月18日那天，一则引自外媒关于宁德时代将为特斯拉提供“无钴”动力电池的消息，引发了整个中国新能源汽车产业链的大讨论。

来源：第一电动网2020-02-25

“无钴，不代表一定是磷酸铁锂。”...2月21日晚，由于特斯拉上海工厂抖音官方账号这短短的12个字，周末过后，周一（2月24日）开盘之后，钴和磷酸铁锂的a股概念股就均遭遇了下滑，其中，寒锐钴业、华友钴业、德方纳米、湘潭电化等企业甚至触及跌停

来源：第一电动网2020-02-25

2月21日晚，特斯拉上海工厂发布了一条抖音称“无钴，不一定是磷酸铁锂”，侧面印证了这一消息。...2月20日，第一电动获悉，特斯拉和宁德时代的电池合作存在多种技术方案，并非此前外媒报道的仅有“无钴方案”一种。

来源：虎嗅APP2020-02-24

根据2018年马斯克在推特的消息，特斯拉所采用的电池，其钴的使用已经低至3%，并且称下一代电池产品将会杜绝钴的使用。...由于上述多种原因，其实行业内多家企业都在寻求答案，即便暂时找不到替代品，也想方设法减少钴的使用。例如特斯拉历代采用的锂离子电池，其实一直在减少钴的使用。

来源：DeepTech深科技2020-02-24

其所需的材料（大部分为锰）比其他系统使用的镍或钴要便宜得多，因此这些正极的成本最低可达传统正极的 1/5。”...这种正极材料设计将大幅减少此前对过渡金属，比如镍和钴的使用（这两种金属既昂贵又有毒）。其反而更多地依靠氧的氧化还原能力，因为氧要轻得多，也更丰富。

来源：材料人2020-02-24

pang等人创造性地利用水热法和低温煅烧过程，合成了六氰酸钴钾k2cofe(cn)6纳米晶。...为了有利于li2co3的分解，采用一些氧化还原介质，如单核和双核钴酞菁是一种有效的策略。正极催化剂作为电池的重要组成部分，起着促进li2co3分解的重要作用。

来源：墨柯观锂2020-02-24

跟宁德谈无钴也许是其他项目，也许是特斯拉用自己新技术代工。”

来源：石墨盟2020-02-24

在特斯拉自主研发和向外采购都强调“无钴”的双重消息下，2月19日，钴业股开盘全线大跌。...特斯拉在自主研发“无钴”电池上布局已久，且计划推向全系列车型。在2018年时，特斯拉ceo马斯克就在推特上表示：“现在特斯拉用的电池含钴量为3%，下一代电池含钴量要为零。”

来源：新兴产业观察者2020-02-24

报道中的无钴电池有两种可能：1）高镍三元钴含量降低到一定程度，可以称为无钴电池；2）磷酸铁锂电池。

来源：高工锂电2020-02-21

嘉能可在未来五年内将向三星sdi供应2.1万吨的氢氧化钴。

来源：DT新能源材料2020-02-21

为了降低钴的含量，特斯拉已经取得了很大进展，最新一代的ncm 811只有10%的钴，nca则更少。如果使用lfp电池，则可以将特斯拉最大批量的产品之一——上海model 3 转换为完全无钴。

来源：NE时代2020-02-21

一用磷酸铁锂，二用ncm811，特斯拉从避开钴的使用到降低钴的用量两个方面来尽可能降低动力电池对钴的依赖，从而达到降成本的目的。...model 3因它降本至25万元“无钴”电池在lg化学、蜂巢等电池厂口中指的是钴含量低于10%的三元锂电池，但这次特斯拉则将磷酸铁锂归于“无钴”序列。

来源：添信研究2020-02-21

供给端到消费端，钴库存在涨价中完成转移。嘉能可停矿刺激钴止跌回升，下游正极厂开启补库存是钴价长期上行的驱动因素。...，由此将引发未来3年钴供需存缺口。