来源：高工锂电2020-03-03

2、不含钴的分层氧化物阴极：这种低成本、无钴的正极材料是为开发改进的锂离子电池而开发的。...4、早期过渡金属稳定的锂离子电池的高容量氧化稳定正极：通过替代正极中的钴并通过改变锂组成，这项创新在锂离子正极上得到了改善。

来源：环境技术与创新2020-03-03

大量的废旧锂电池既可以缓解战略金属如钴、锂等的快速消耗，同时也存在环境污染的潜在风险。...锂电池中大量的有价金属锂、镍、钴等的回收引起了广泛关注，已发展了多种技术以提高有价金属回收率，降低固体废物管理风险。

来源：汽车商业评论2020-03-03

此前，中国的补贴刺激了更昂贵、续航里程更长的锂电池的采用，这些电池使用的材料包括镍和钴。...如果你问别人，他们认为2025年钴或镍的价格会是多少，你会得到一长串警告。”据彭博新能源财经报道，磷酸铁锂电池比镍电池便宜20%。

来源：汽车之家2020-03-02

值得一提的是，由于钴金属价格高昂以及矿产稀缺等因素影响，动力电池领域逐渐掀起了“去钴化”的研究风潮。进入2020年，特斯拉宣布将采用宁德时代的“无钴”电池。...此前特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也早在2018年指出，他们将在下一代电池中完全抛弃钴金属，以避免钴在开采过程中出现的侵犯人权等问题。

来源：盖世汽车每日速递2020-03-02

据推测，nmc（镍锰钴）材料将继续与nca共同存在。“使用镍含量超过80%的新阴极材料，三星sdi将开始生产gen5电池，这是三星sdi的下一代电池。大规模生产将于2021年开始。

来源：电池联盟2020-03-02

首先，我国的锂、钴、镍资源相对稀缺，高镍原材料现阶段主要依赖进口，容易受外部因素牵制。随着动力电池产业的增长，锂、钴、镍很有可能在2021年、2022年出现短缺。

来源：电池中国网2020-03-02

雷诺汽车表示，到2025年旗下电动汽车可能会使用钴含量为零的固态电池；大众也在2019年宣布将于2025年前生产固态电池；而宝马积极和solid power在固态电池方面深度合作，有望于2026年实现固态电池突破性进展并随后量产

来源：东方证券2020-03-02

三元正极材料中钴镍锰有价金属含量高，尽管钴价格从最高点 68 万元/吨下跌至 28 万/吨，加上镍锰盐和碳酸锂/氢氧化锂材料以及加工成本，三元材料的价格在 12-18 万元/吨区间。

来源：车早茶2020-02-28

特斯拉计划的动力电池去钴化，也是出于成本的考虑。...市场普遍共识比亚迪股价的大涨，主要受到特斯拉同意采购宁德时代不含钴的磷酸铁锂（lfp）电池，用于在中国生产model 3车型的消息影响。

来源：北极星储能网2020-02-28

全资子公司青岛昊鑫其主营业务为石墨烯导电 剂、碳纳米管导电剂和石墨负极产品的研发、生产与销售，全资子公司有佳纳能源 100%股权，其主要从事钴 盐和三元前驱体等产品的研发、生产、销售。...2月27日晚，道氏技术发布公告称公司拟定增募资不超过17.2亿元，募资净额将用于“年产30000吨动力电池正极材料前驱体项目”“年产100吨高导电性石墨烯、150吨碳纳米管生产项目”“年产5000吨钴中间品

来源：微锂电2020-02-28

确保充足的供应以满足日益增长的需求还是难题，这导致不确定性会进一步加剧，促使供应商寻求替代电池化学试剂，或推动低钴系统的发展。但无论如何，储能的发展将会呈上升趋势。

来源：红网2020-02-28

据了解，邦普循环是广东邦普循环科技股份有限公司的全资子公司，主营产品是以废旧电池为原料循环再造的氯化钴、三元前驱体等电池材料和钴镍产品，是国内推行电池类绿色环保经济循环利用的领先企业。

来源：英才杂志2020-02-28

目前，可以确定的是，“无钴化”将成为趋势，而有消息称，特斯拉收购的maxwell生产的采用新型“高镍正极+预锂化负极+干电池技术+超级电容”的新型锂离子电池，以及ctp技术的超级磷酸铁锂电池两款产品，将极有可能成为特斯拉的技术选择

来源：汽车商业评论2020-02-28

2月21日，据彭博报道，特斯拉正与钴业巨头嘉能可谈判向特斯拉在上海的新电动汽车工厂供应钴的长期合同。一边喊着不用钴，一边又与嘉能可谈判要获得钴的长期合同。

来源：汽车公社2020-02-28

即将“无钴”的特斯拉，给予中国汽车行业的启示，也是异常深刻的。...飞速降低的成本“无钴”的目的，当然在于成本。特斯拉离100美元/kwh的目标越来越近，也就是与燃油车成本持平抗衡的程度。

来源：北极星储能网2020-02-27

另有11位新上榜，新上榜的企业家分别是恩捷股份的李晓明家族、桑德的文一波、张辉明夫妇、欣旺达的王明旺、蔡帝娥夫妇、华友钴业的陈雪华、容百控股的白厚善、美锦能源的姚俊良、汇川技术的朱兴明、杭可科技的曹骥/

来源：电源老代2020-02-27

就在2月18日，市场传闻称特斯拉与宁德时代的谈判处于后期阶段，特斯拉计划在其中国工厂生产的纯电动汽车上使用不含钴的电池，即磷酸铁锂电池。...近段时间电动汽车行业的头条新闻，毫无疑问就是比亚迪的“刀片电池”和特斯拉的“无钴”电池计划。比亚迪称其新型磷酸铁锂“刀片电池”的ved可提升50%，成本降低30%，整车寿命可达百万公里以上。

来源：申港证券2020-02-27

我们认为特斯拉此次电池方向更改，主要原因为摆脱对钴的依赖、采用lfp的ctp技术可满足要求，以及宁德时代拥有丰富的lfp应用经验。

来源：高工锂电2020-02-27

中长期看，高能量密度（300wh/kg以上）的高镍（包括无钴三元材料）体系，依旧是主流趋势。

来源：电池中国网2020-02-26

事实上，路透社的这则报道重创了中国涉钴上市公司，像华友钴业、寒锐钴业直接迎来几个跌停，洛阳钼业股票也不忍直视。...月中：“无钴”电池即为磷酸铁锂 “钴市”被误伤2月18日，路透社援引一位知情人士消息称，特斯拉正与宁德时代进行深入谈判，商讨在其上海超级工厂的电动汽车中使用“无钴”电池，其所指的无钴电池即为在中国市场已经应用多年的磷酸铁锂电池