来源:证劵时报2014-03-19
梅赛德斯-奔驰汽车公司日前表示,将在2017年推出一款全新氢燃料电池车。
来源:日经网-河合 基伸2014-03-13
业界之所以对降低成本如此有信心,是因为燃料电池车将于2015年上市。燃料电池车大多采用在家庭用途占主流的固体高分子型燃料电池(pefc),预计将产生波及效果。
来源:大智慧阿思达克通讯社2014-02-14
年11月27日,公司与汽车燃料电池公司automotive fuel cell cooperation corp(奔驰与福特的合资公司)签约联合开发车用燃料电池膜,公司燃料电池膜产品将用于奔驰福特燃料电池车
来源:中国证劵报2014-02-10
氢能源基础设施或普及报告显示,到2015年预计包括液化氢基地、管道、固定式燃料电池以及燃料电池车在内的全球氢能源基础设施市场规模只有7万亿日元左右,但在2015年以后,氢能源基础设施市场开始缓慢增长;而在
来源:中国国际招标网2014-01-28
作为政府决策者来说,他们不应该很早就对一种新能源下定论,然而当另一种看起来更有前景的新能源技术出现后,又迅速抛弃前一种还记得依靠氢运行的快中子增殖反应堆(fast breeder reactors)和燃料电池车
来源:中日技术产业信息网 作者:菊池珠夫2014-01-15
这是固定式燃料电池、燃料电池车和氢发电的消费量总和。图3:固定式燃料电池、燃料电池车和氢发电的氢消费量总和。(出处:世界氢基础设施计划总览,日经bp清洁技术研究所)不包括目前主要的半导体等产业用途。
来源:大智慧通讯社2014-01-14
针对国家在燃料电池汽车领域的研发投入,燃料电池及液流电池标准化委员会秘书长卢琛钰曾介绍,中国十二五计划,科技部7.38亿元的电动车研发预算,其中的21%将用于燃料电池车,另外,科技部还通过了先进能源技术的预算
来源:世纪新能源网2013-12-20
除欧姆尼克的重要成果阳台发电技术外,李振涛总监还在汇报中就企业战略规划做了说明,其中强调:在未来一段时间内,作为光伏逆变器专家的欧姆尼克将会致力于太阳能光伏领域的太阳能逆变器、储能逆变器、电动车和混合动力车燃料电池车的驱动逆变器
来源:元器件交易网2013-12-19
在这九年里,燃料电池车几度沉浮。...,而燃料电池车则是由燃料电池发电,再将电能转化为机械能。
来源:环球网2013-12-19
之前有媒体报道,丰田计划2015年量产的燃料电池车(fcv)连续行驶公里数将比充电汽车(ev)多500公里以上,充氢气的时间只需3分钟,被称作终极环保车。...日本《东洋经济》11月刊登载文章,分析了丰田计划2015年量产的终极环保车--燃料电池车(fcv)目前所面临的问题,氢气生产以及氢气站的建设将成为丰田fcv上市后面临的首要技术难题。
来源:环球网2013-12-17
之前有媒体报道,丰田计划2015年量产的燃料电池车(fcv)连续行驶公里数将比充电汽车(ev)多500公里以上,充氢气的时间只需3分钟,被称作终极环保车。...据日本j-cast网站12月15日报道,日本《东洋经济》11月刊登载文章,分析了丰田计划2015年量产的终极环保车--燃料电池车(fcv)目前所面临的问题,氢气生产以及氢气站的建设将成为丰田fcv上市后面临的首要技术难题
来源:盖世汽车网2013-12-12
日前,丰田集团研发总裁soichiro okudaira接受采访时表示,丰田将在2015年上市新一代燃料电池车,该车燃料电池系统造价将只有2007年的二十分之一,到2020年甚至将进一步减至百分之一.2007
来源:日经能源环境网 作者:马场未希2013-12-12
纯电动汽车在行驶过程中同样也不会排放二氧化碳,那么如何向消费者宣传燃料电池车与其相比具有哪些优势,这也是燃料电池车的一大课题。燃料电池车的优势是毫不逊色于汽油车的行驶距离。
来源:新华汽车2013-12-11
而丰田的混合动力技术也可以相对容易地实现向外插充电式混合动力车、电动车和燃料电池车的延展。可以说,丰田已经在考虑如何面对下一个世纪,或者不远的将来发生的更大的产业革命的到来。
来源:中国电池网2013-12-04
他说,东岳与afcc公司能够联合开发车用燃料电池膜对于燃料电池车的成本降低和普及有着重要的意义,燃料电池车的使用和普及将有利于中国的环境保护和城市用车环境。
来源:日经能源环境网 作者:外薗祐理子2013-12-02
家用燃料电池、以氢为燃料的燃料电池车(fcv)及氢制造储藏技术共同掌握着实现氢社会的关键。日本政府在今年6月公布的《日本复兴战略》中提出,力争在2030年之前设置530万台家用燃料电池。
来源:OFweek锂电网2013-11-14
马斯克所说驾驶传统汽油车遭遇起火的概率要5倍于驾驶特斯拉,电池车绝对比一辆装着高度易燃油箱的汽车更安全的论调,也因为特斯拉事故比例占销量基数过大,而令人无法信服。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2012-12-07
在韩国,氢燃料电池车的生产研发以现代汽车公司为中心,韩国国内共有120多家企业联合参与,如果进展顺利的话,到2030年,该新型动力汽车的生产量将达到100万辆,雇用人数将达到8.8万人,创造产值将超过16.8
来源:深圳商报2012-04-18
,各国汽车业在动力能源技术的路线图已经形成共识,从低到高分别是:一、高效内燃机和生物柴油、乙醇等生化燃料;二、油电混合动力;三、插电式混合动力车、增程式电动车;四、纯电动车(只适合作短途);五、氢燃料电池车
来源:北极星太阳能光伏网2012-02-10
不过,电池车和充电式电动车并非唯一的绿色车型。不少国际汽车制造厂商计划在2015年以后生产几十万辆燃料电池车。现代、丰田、本田和戴姆勒等汽车厂商均有这方面的规划。