来源:中国产业信息网2018-09-27
2018年2月,工信部、科技部、环境保护部等七个部门联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,要求加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理,规范行业发展。
来源:北极星环保网2018-09-25
废旧新能源汽车动力蓄电池回收利用。包括余能检测、拆解、梯级利用和无害化再生利用等技术装备。废旧太阳能设备再生利用。包括废旧太阳能电池极、硅片回收利用,单晶硅棒边角料、硅片切割废砂浆的回收利用设备。
来源:安信证券环保公用研究2018-09-18
根据2015年五部委联合下发的《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》,国家将推动建立统一的动力蓄电池编码制度,对车用动力电池统一编码同时建立追溯系统追踪蓄电池流向。...,相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任”,鼓励新能源车生产企业与电池生产企业、报废汽车回收拆解企业合作共建动力蓄电池回收渠道,按照先梯次利用后拆解再生的原则合理利用废旧动力蓄电池。
来源:北极星储能网2018-09-14
起草《动力电池生产者责任延伸制度实施方案》,推动动力电池回收利用责任向产业链前端延伸。...2015年,发展改革委会同相关部门出台《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》。2018年,四部门联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。现行政策与代表所提建议一致。
来源:北极星环保网2018-09-13
推进我省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作。出台江西省工业固体废物资源综合利用评价管理实施细则,推进工业固体废物资源综合利用评价。(责任单位:委内节能与资源综合利用处)(七)加强工业节水。
来源:能源杂志2018-09-12
近日,工信部发布符合新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件的企业名单,工信部按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,根据《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》,经过企业申报、省级工业和信息化主管部门审核
来源:上海有色网2018-09-07
各路企业开始摩拳擦掌动力电池回收利用不仅具有市场潜力,且近几年或将呈现快速发展的态势。...虽然目前动力电池回收利用尚未形成规模化,且盈利模式处在摸索阶段,但正是由于新能源产业发展列车的不断加速,以及未来前景的可期,让不少企业摩拳擦掌,或寻求联合合作,或站在门外寻找进入的机会。
来源:北极星储能网2018-09-05
公告原文如下:中华人民共和国工业和信息化部公告2018年第40号按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》要求,依据《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》,经企业申报、省级工业和信息化主管部门审核
来源:北极星固废网2018-09-05
日前,工信部公告了首批新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用合规企业名单,共5家企业在列,详情如下:中华人民共和国工业和信息化部公告2018年 第40号按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》要求,依据
来源:高工锂电2018-09-05
受此影响,包括格林美、芳源环保、金鑫新材、金源新材等专门从事废旧锂电池回收利用的企业,也实现了营收净利大幅增长。
来源:电车资源2018-09-03
关于组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知主要内容:到2020年,建立完善动力蓄电池回收利用体系,探索形成动力蓄电池回收利用创新商业合作模式。...建设若干再生利用示范生产线,建设一批退役动力蓄电池高效回收、高值利用的先进示范项目,培育一批动力蓄电池回收利用标杆企业,研发推广一批动力蓄电池回收利用关键技术,发布一批动力蓄电池回收利用相关技术标准,研究提出促进动力蓄电池回收利用的政策措施
来源:北极星储能网2018-08-31
(二)建立动力蓄电池回收体系市发展改革委按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》,做好市新能源汽车运营监管平台与新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台的协调衔接工作,并按《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件
来源:北极星储能网2018-08-30
2018年2月26日,工信部、科技部、环境保护部等七部门印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》;2018年3月2日,工信部等七部委又联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》,支持全国四个区域展开试点工作
来源:经济导报2018-08-27
最近,《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》(下称《条件》)和《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(下称《规定》)等文件相继出台和正式实施。...可见,相较于铅酸蓄电池,目前动力蓄电池不仅没有回收价值,还是个污染环境的定时炸弹,再加上报废无门,使得市场各方对涉足动力蓄电池回收利用态度谨慎。
来源:中国质量报2018-08-24
目前来看,业内对动力蓄电池回收利用的市场前景颇为看好,并且认为将在消解动力蓄电池带来的污染问题的同时,也将带来不菲的市场效益。...《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已于今年8月1日起正式实施。这标志着新能源汽车动力蓄电池开始接受国家监管,并且致力于保证新能源汽车行业的有序、绿色发展。
来源:北极星储能网2018-08-23
超前布局车用动力电池回收利用产业链,抓紧研究管理办法和试点方案,建设动力电池回收及梯次利用试点示范区。
来源:中国能源报2018-08-22
中国电池联盟发布的《动力电池回收利用行业报告(2018)》给出了相同的测算结果,电池回收利用市场规模将在2020年达到65亿元左右,其中梯级利用市场规模约41亿,再生利用市场规模24亿元。
来源:工人日报2018-08-20
工信部副部长辛国斌强调,下一步工信部将研究制定有利于动力蓄电池回收利用的配套政策措施,加强与现有支持政策的衔接,积极鼓励和引导社会资本参与动力蓄电池回收利用。...实际上,在《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中,对生产企业的后期回收责任提出了更高的要求,强调落实生产者责任延伸制度,要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任,相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任
来源:再生资源2018-08-16
按职能分工,基本可以说明动力电池回收利用有如下性质:工信部:主管动力电池生产单位,动力电池回收利用,涉及产品质量问题,必须保证回收利用的动力电池是合格的;科技部:承担动力电池回收利用中部分科技攻关的任务
来源:北极星电力网2018-08-16
大规模电化学储能的安全问题6.电动汽车储能投资成本及价值分析;7.动力电池回收利用现状分析及商业模式;8.电动汽车梯次利用电池在分布式储能系统中的应用。