来源：国泰君安2021-06-15

表面催化剂在于特斯拉使用碳化硅替代 igbt，深究其原因，在 于材料端更优秀的性能，带来 5-10 年后产品在节能降耗层面的性价比，同目前的碳中和约束下的产业选择有异曲同工之妙。

来源：网易科技2021-06-15

人类花了将近上千亿美金，一百多年的探索，今天这个电池的能量密度，只从90提高到260，就特斯拉现在的这种电池，包括比亚迪最近的刀片电池，大概就是260千瓦时/立方米，而汽油是多少？8600。柴油多少？

来源：老汪聊碳中和2021-06-15

二前段时间有个报道火了，报道说根据2020的特斯拉财报，特斯拉在2020年靠出售碳排放额度实现盈利14亿美元，首次实现全年盈利，在过去的五年里，特斯拉出售的碳排放额度为公司带来了33亿美元的收入。

来源：高工锂电2021-06-10

近期，有媒体报道称，特斯拉正在与亿纬锂能进行谈判，特斯拉或将亿纬锂能纳入特斯拉上海工厂的供应体系，以增加对低成本电池的采购。合作关系或于今年第三季度敲定。...对此，亿纬锂能发布澄清公告表示，截至公告披露日未与特斯拉公司就磷酸铁锂电池做商务沟通，上述报道并无根据。但从特斯拉多元化供应需求以及亿纬锂能竞争实力来看，双方在后期达成合作也并非没有机会。

来源：盖世汽车2021-06-09

lg能源解决方案客户包括特斯拉、通用、福特、雷诺、沃尔沃汽车、大众，以及韩国两大汽车制造商现代和起亚。

来源：中国能源报2021-06-09

今年以来，小微电动车销量持续走高，车企间竞争加剧，不仅国内车企凌宝、雷丁等加快入市，特斯拉、大众等跨国品牌也有意分一杯羹。...有报道称，特斯拉model2或将对标五菱宏光miniev，大众将开发smallbev……竞争升级不可避免。

来源：北极星储能网2021-06-08

这个无论在海外，在中国的部分已经慢慢开始做起来了，包括日本现在在推vpp，就是虚拟电厂，包括在南澳地区，特斯拉在那边也有做一些相关的虚拟电厂的示范性项目。

来源：电车汇2021-06-07

从2020年全球各品牌电动车销量来看，特斯拉销量占据全球第一，全年销量为49.96万辆，排名第二的是大众，全年电动车销量为22.02万辆，排名第三位的是中国企业比亚迪，销量为17.92万辆。

来源：快科技2021-06-07

当前，特斯拉在售的model s是中期改款车型，但实车并未交付，据说首批美版最快6月10日给车主钥匙。...此前，特斯拉semi号称换装4680电池后，续航可跑到1000公里以上，然而该车也尚未交付。

来源：氢智会2021-06-01

近日，大众ceo赫伯特·迪斯与特斯拉ceo埃隆·马斯克就在推特上一唱一和炮轰氢能，引发关注。对于这些反对之声，余卓平说到：“产业低潮已然过去，碳中和碳达峰背景下，绿色的氢能将具有更大的优势与前景。

来源：消费日报2021-05-31

作为新能源电池发展的主流趋势，磷酸铁锂电池具有电压平稳、安全可靠、寿命长、成本低等显著特点，在动力电池领域已成为特斯拉、比亚迪等世界知名新能源汽车的核心部件，在储能电池领域主要用于光伏发电、风电等电能存储应用

来源：国泰君安产业观察2021-05-28

此外，特斯拉ceo马斯克在2021年2月称，计划捐赠1亿美元奖励最佳碳捕捉技术的开发，将ccus概念传递给更多投资界和实业界人士。

来源：高工氢电2021-05-28

继大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯（herbert diess）“炮轰”燃料电池，并受到特斯拉ceo埃隆·马斯克（elon musk）力挺之后，终于有坚定支持者开始霸气回怼。

来源：电池中国网2021-05-27

电池预计将用于特斯拉的紧凑型suv model y等。而特斯拉ceo马斯克一直表示特斯拉将自己造电池，并将使用100％镍的高镍电池。...值得注意的是，lg新能源计划于今年正式量产全球首款超高镍ncma电池，并在下半年开始向特斯拉供应电池。该电池镍含量高达90%的同时，钴含量降至5%。

来源：56汽车2021-05-25

在美国，特斯拉通过出售碳积分收入15.8亿美元，首次全年实现盈利的故事，令人们对碳交易市场充满了期待。当前，全国碳市场总体架构正逐渐明朗。

来源：快科技2021-05-21

值得注意的是，特斯拉对外事务副总裁陶琳曾表示，早在2013年，特斯拉就尝试过换电，换电模式目前在一些特定领域比如出租车或者公交车上是不错的补能模式，但特斯拉一直坚信充电模式是大规模民用电动车最好的补能方式

来源：电池中国网2021-05-21

“有了磷酸铁锂电池低成本的加持，megapack的竞争优势将更加明显，特斯拉的储能业务的销量和毛利也有望得到进一步提升。”...值得一提的是，正是凭借明星储能产品megapack的普及，特斯拉2020年储能电池装机总量实现了同比83%的增长，达到3.02gwh。

来源：贝哲斯咨询 Market Monitor2021-05-20

2019年10月，特斯拉推出的bipv新产品solarroof第三代，兼具美观与光伏发电特性。有太阳能瓦片和非太阳能瓦片两种类型,外形一致，可根据屋顶面积和不同装机容量需求配备不同数量的太阳能瓦片。

来源：电池中国网2021-05-20

近日，路透社报道称，特斯拉正与亿纬锂能谈判，考虑将其纳入特斯拉（上海）工厂供应链，“双方已进行深度谈判，预计在第三季度敲定合作关系；亿纬锂能正在对为特斯拉推出的产品进行一些最后阶段的测试”。

来源：中国能源报2021-05-19

同时，特斯拉另一家碳积分客户通用汽车公司也有加快电动化转型的计划，这表明特斯拉碳积分客户将流失。...电池成本高制约纯电动化盈利近期，特斯拉公布了2020年财报，宣布首次实现全年盈利。值得注意的是，特斯拉2020年净利润为7.21亿美元，其中靠卖碳积分获利15.8亿美元。