来源：电池联盟2020-05-26

ultium的关键在于添加了铝元素，可以将电池内钴含量降低70％，进而降低成本，成本将降低到100美元/ kwh以下，pack的成本将在120美元/kwh左右，此成本将有助于实现电动车与燃油车的平价。

来源：中国能源报2020-05-26

此外，挪威计划到2025年禁售全部燃油汽车，丹麦、荷兰、爱尔兰计划到2030年实现燃油车禁售，法国、西班牙、英国、葡萄牙计划到2040年实现此目标。

来源：高工锂电2020-05-26

一是各国明确的禁售燃油车时间表；二是2020年碳排政策启动考核；三是包括德国在内的多个欧盟国家确定补贴延长至2022年之后，且刺激力度对于消费者极具吸引力；四是各大车企在电动化领域明确转型，并都发布了颇具竞争力的车型

来源：高工氢电网2020-05-25

新华联集团傅军：重点发展氢燃料电池汽车新华联集团董事局主席傅军则在提案中提到：“燃料电池汽车相比纯电动车和燃油车在替代燃料与零排放方面具有无可比拟的优势。

来源：电车汇2020-05-25

由于近日广州地区暴雨，多区域汽车被淹，不乏众多新能源汽车，但目前电动汽车买的保险还是用燃油车保险框架。

来源：汽车之家2020-05-25

新能源汽车和传统燃油车在“遇水”问题上，大家出现了不同的理解。...但新能源汽车因为不需要排气，在车企对电池组进行了额外硬件保护之后，涉水能力相对同级别燃油车来讲也会更好一些。

来源：南方电网报2020-05-25

“我国当前充电桩的数量已经是加油站的十倍了，而电动汽车总量却只有燃油车的五十分之一，要改变当前用户充电难的负面认知，不能单靠提升车桩比，更应该大力推进充电网络区域合理规划与协调布局。”

来源：每日汽车2020-05-25

电池组的成本也能降低很多，将会下降至100美元/kwh（约合694元/kwh），也就是真正能对抗燃油车成本的终极目标价格。这对于蜂巢发布的“无钴”镍锰酸锂电池来说，可能是最重要的对手。

来源：电新邓永康团队2020-05-25

若免征增值税，主要市场整车最终售价与燃油车基本持平，经济性优势凸显，将进一步刺激终端需求。...大众等主要的新能源车型售价在3.5万欧左右，增值税0.7万欧，补贴预计0.5万欧，整车最终售价与燃油车基本持平，经济性优势凸显，将进一步刺激终端需求。

来源：电网头条客户端2020-05-21

项目建成后，飞机停靠期间将由清洁电能代替燃油提供电源和空调送风，有效减少空气污染和噪声；机场制冷供热由区域冷暖中心智能调节，多能互补，降低碳排放；并以机场为中心打造电动汽车“服务圈”，开展燃油车辆电动化替代工作

来源：新浪汽车2020-05-21

工业和信息化部部长苗圩就指出，2019年受宏观经济压力较大，国五燃油车转国六带来一段时间的混乱，相关支持政策特别是政府补贴政策的退坡等多重因素的影响，我国新能源汽车的产销从7月份开始出现了下滑，但新能源汽车长期向好的发展态势没有改变

来源：华夏时报2020-05-21

基于多个因素，现在使用氢燃料电池汽车的成本较纯电动汽车和燃油车要高。...特别是在交通领域，氢燃料电池汽车通过氢气与氧气的化学反应产生电能驱动车辆，排放物只有纯净的水，相比纯电动车和燃油车在替代燃料与零排放方面具有无可比拟的优势。

来源：维斯塔斯风力之家2020-05-21

车子和燃油车开起来没什么两样，除了其在运行过程中不排放二氧化碳。意识到这一点使我们的工作变得更有意义。...用电动车来替代燃油车作为维斯塔斯服务用车是维斯塔斯可持续发展战略的一部分。今年二月维斯塔斯公布了其可持续发展战略——“我们所做的一切皆可持续”。

来源：中国能源报2020-05-21

自主品牌“压力山大”“虽然4月是新能源汽车补贴调整月份，预期应该有一个冲高过程，但相比传统燃油车在疫情之后的反转，新能源车在疫情冲击和补贴退坡的双重刺激下，表现仍稍弱。

来源：每日汽车观察2020-05-21

反正对消费者来说，这是好事，电池的成本会更低、续航更长、安全性更高，彻底取代燃油车的时间表，也会越来越近了。

来源：第一电动网2020-05-20

朱华荣认为，随着新能源汽车市场竞争日益加剧，我国新能源汽车仍然为政策主导型市场，新能源与传统燃油车相比性价比低，消费者购买意愿不强；产业链内各环节价值实现不均衡；新能源双积分存在压力，企业经营风险较大。

来源：新浪汽车2020-05-20

据路透社报道，彭博新能源财经（bnef）分析师周二表示，由于新型冠状病毒疫情危机冲击，今年全球电动汽车注册量预计将下降18%，但内燃机车销量将以更快速度下滑，下跌幅度将高达23%。彭博新能源财经在其年度

来源：EV视界2020-05-20

彭博新能源财经的分析表明，全球燃油车销量已在2017年达峰。即便疫情过后可能短暂回升，但长期来看燃油车销量仍将保持下滑趋势。...随着动力电池价格的进一步下降，新能源汽车的总拥有成本（tco）和前期购置成本将在2025年前后与燃油车实现平价。

来源：EV视界2020-05-20

今年将主推3款产品，既有新能源车，又有燃油车。...燃油车型中，战略新品beijing-x7将在6月推出，定位为纯粹致美空间suv，更具品质、更加智能。北京越野是北汽集团差异化品牌特色的集中体现，致力于打造“中国越野车第一品牌”。

来源：NE时代2020-05-19

长续航之外，电动汽车不仅要与其他电动汽车比拼价格，更要与燃油车拼价格。占电动汽车总成本四成的动力电池，自然也就成为降本重点对象。