来源：第一电动网2017-08-28

表1消费者角度分类1.2技术角度图1技术角度分类技术角度由简到繁分为纯电动、串联混合动力、并联混合动力及混联混合动力，具体如图1所示。

来源：桩到家2017-08-28

从上图看到纯电动和混合动力乘用车补贴的最高上限也下降了20%。...另外从动力类型来看，插电式混合动力在两种车型中都是大幅减少，2017上半年插电式混合动力汽车同比-24%，去年同期这个数字是+210%。

来源：充电桩视界2017-08-25

值得注意的是，此次补贴政策的补贴标准较去年有所调整，除了燃料电池企业外，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车(含增程式)的购置补贴均明显减少，最高下降70%，补贴发放从严考核，充电设施备受青睐。...同时，山东省按照每辆补贴3万元至20万元不等的标准，对2015年城市公交企业和单位购置使用的1.17万辆纯电动、插电式混合动力、天然气城市公交车给予补贴，发放资金10.92亿元支持节能与新能源城市公交车示范推广

来源：新华社2017-08-21

同时，山东省按照每辆补贴3万元至20万元不等的标准，对2015年城市公交企业和单位购置使用的1.17万辆纯电动、插电式混合动力、天然气城市公交车给予补贴，发放资金10.92亿元支持节能与新能源城市公交车示范推广

来源：第一电动网2017-08-21

第299批公示申报新能源汽车产品的共有111户企业的309个型号，其中纯电动产品共106户企业282个型号、插电式混合动力产品共14户企业24个型号、燃料电池产品共2户企业3个型号。

来源：中国西藏新闻网2017-08-19

在噪音及尾气排放方面，与传统公交车相比，纯电动公交车噪音下降90%，尾气排放为零，混合动力公交车噪音下降40%，尾气排放下降了90%。...经测算，纯电动公交车百公里耗电96度，与传统公交车相比能耗下降71%；混合动力公交车百公里耗气29方，与传统公交车相比能耗下降30%，节能效果相当明显。

来源：第一电动网2017-08-17

第299批公示申报新能源汽车产品的共有111户企业的309个型号，其中纯电动产品共106户企业282个型号、插电式混合动力产品共14户企业24个型号、燃料电池产品共2户企业3个型号。

来源：深度 Deepness2017-08-15

司机王师傅说：现在这10辆纯电动公交车成了我们的宝贝疙瘩，开起来噪音小，相对于传统公交车和混合动力公交车，空调动力更强劲，可以说冬暖夏凉。

来源：北极星储能网2017-08-11

第五种，插电式混合动力公交车。特点是燃料消耗量低，缺点是并非零排放。保有量规模非常大。第六种增程式电动车，以及第七种移动充电车。目前两者规模比较少。

来源：电池中国网2017-08-11

弃暗投明：传统车企纷纷布局电动车产业链2016年，全球新能源车市高速增长，纯电动和插电式混合动力乘用车总销量达到77万辆，同比增长42%。...不光小品牌车企着力发展，一些老牌车企都看准机遇参与其中2016年全球轻型车销量超过9000万辆，同比增长2%，而新能源汽车销量为77万辆，同比增占率为42%，插电式混合动力和纯电动车型的增长速度比轻型车整体增速高出

来源：第一电动汽车网2017-08-10

深圳《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》明确，深圳2017年新能源汽车按中央财政单车补贴额的50%给予市级配套补贴（插电式混合动力客车未给予补贴）。

来源：CCM2017-08-10

在电动车市场方面，公司的10分钟快速充电电池系统已经搭载了超过3,000辆混合动力大巴，主要销往英国、荷兰及重庆等地。...在电池系统应用方面，公司为美国加州提供的混合动力巴士已于2008年投入运营，其燃油经济性指标为106.4kg/l远高于普通柴油发动机的23.8kg/l。

来源：中国产业信息网2017-08-10

中国市场商用车崛起较快，该部分电池配备容量可估计为纯电动商用车145kwh/辆，混合动力商用车45kwh/辆。由此可计算出全球新能源汽车动力电池配备容量。

来源：北极星环保网2017-08-10

大力推广电动汽车、混合动力、天然气等新能源、清洁能源车辆，到２０２０年节能环保型营运客车、公共汽车占比分别达到１５％、４０％。

来源：齐鲁网2017-08-09

落实节能与新能源城市公交车示范推广补贴资金10.92亿元，按照每辆补贴3-20万元不等标准，对2015年16市、72个县（市、区）的城市公交企业和单位，购置使用的1.17万辆纯电动、插电式混合动力、天然气城市公交车给予清算补助

来源：高工锂电2017-08-09

国产锰酸锂电池技术快速崛起尽管锰酸锂电池存在能量密度低、高温性能及循环寿命差等劣势，但随着锰酸锂技术水平的不断提升，凭借着在原材料丰富、综合成本低、快充倍率高等优势，国产锰酸锂电池在快充类电动大巴及插电式混合动力大巴等细分领域占据了一席之地

来源：中国能源网2017-08-08

以混合动力、纯电动汽车和燃料电池汽车为代表的新能源汽车是未来汽车动力能源系统的转型发展的重要方向，其中燃料电池车将是未来汽车产业技术的制高点。

来源：钢联资讯2017-08-04

国家制定了平均油耗的目标，有双积分的办法，这就推动企业必须去降低油耗，而降低油耗最有效的措施就是发展混合动力，我们预测到2030年25%的车子都是混合动力，我觉得这个比例还会多。...快速发展期应该说是以市场为主导，预计2020年传统汽车将呈下行趋势，纯电动汽车市场将会提速，2030年以后燃料电池汽车也会形成一定规模，有可能纯粹的内燃机汽车就没有了，至少是混合动力。

来源：电动汽车资源网2017-08-03

笔者认为，只有纯电驱动才是汽车业的突破性技术，而混合动力属于持续性的创新。从国家的政策引导上来分析，纯电动汽车可能才是未来的主导品类，所以笔者主要探讨纯电动汽车的市场推广。

来源：盖世汽车新能源2017-08-02

丰田似乎已经从燃料电池的问题当中缓了过来，并将重任交付到第二代普锐斯插电式混合动力版上，普锐斯插电混动版无论是在配置上还是外观上都与标配版普锐斯有所区别，另外，普锐斯插电混动同样也具有一定的价格优势，在产能供应充足的保障下