来源：高工氢电网2020-05-25

一是利用每年要减少的１０００亿度电来制氢；二是通过技术创新提高燃料电池的功率和运行质量；三是对生产厂家、加氢站、使用者等给予一定的政策补贴，可先行在一部分省会城市试点推广，再逐步在全国应用，助推氢燃料电池汽车行业快速发展

来源：中国能源报2020-05-25

“由于标准和监管更加严格，汽车行业本身也较为成熟，因此电动汽车的安全系数相对较高。而与之相对的，充电桩行业就面临着由于相关标准缺失而带来的准入门槛偏低等问题。”

来源：充电桩视界2020-05-25

王麒强调，只有确保充电桩行业的健康发展，不断改善消费者的使用环境，新能源汽车产业才能迎来更加广阔的发展前景，从而推动汽车行业朝着更加节能环保的方向迈进。...“由于标准和监管更加严格，汽车行业本身也较为成熟，因此电动汽车的安全系数相对较高。而与之相对的，充电桩行业就面临着由于相关标准缺失而带来的准入门槛偏低等问题。”

来源：电新邓永康团队2020-05-25

在此之前，欧盟四个汽车协会联合发布白皮书，列出25项关于汽车行业重启的政策建议。政策中涉及多条欧洲汽车电动化相关措施。...根据协会统计数据，自3月中旬以来，汽车行业受到疫情影响，截至目前平均停产达29个工作日，停产损失约计230万辆，因此对4月份的供给造成的巨大的影响，叠加需求端的大幅度下滑，使欧洲车市在4月陷入至暗时刻，

来源：中国能源报2020-05-25

“由于标准和监管更加严格，汽车行业本身也较为成熟，因此电动汽车的安全系数相对较高。而与之相对的，充电桩行业就面临着由于相关标准缺失而带来的准入门槛偏低等问题。”

来源：证券日报网 2020-05-22

在国家一系列鼓励和支持政策的扶持下，经过近十年的发展，我国新能源汽车产业取得了显著的成绩，形成了先发优势。截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46%。不过作为行业新生力量

来源：新浪汽车2020-05-21

4月我国车市实现触底反弹，可以说给整个汽车行业都注入了一剂强心针，产业链各环节所面临的压力都得到一定程度的缓解。...汽车行业知名评论员颜景辉表示，新能源汽车基数快速增长，安全问题也愈加凸显，这也让不少消费者对购买新能源汽车产生顾虑，阻碍新能源汽车市场发展。

来源：华夏时报2020-05-21

一是利用每年要减少的1000亿度电来制氢；二是通过技术创新提高燃料电池的功率和运行质量；三是对生产厂家、加氢站、使用者等给予一定的政策补贴，可先行在一部分省会城市试点推广，再逐步在全国应用，助推氢燃料电池汽车行业快速发展

来源：中国能源报2020-05-21

对于未来市场预期，中汽协副总工程师许海东指出，如果仅仅考虑国内因素影响，下半年汽车行业应该可以恢复到去年同期水平，但仍然难以弥补一季度和上半年的损失。...“一方面国内宏观经济的恢复增长还需要一个过程，出口依赖型企业更是艰难，导致大宗消费需求动能不足；另一方面，海外工厂的停产，也将导致国内汽车行业部分零部件供应风险加大。

来源：OFweek锂电网2020-05-21

众所周知，汽车行业是国民经济重要支柱产业。实施汽车税收改革，可以更好地发挥税收在增加财政收入和调节经济的作用，充分发挥税收引导消费的效用，拓展地方收入来源。

来源：第一电动网2020-05-20

生产企业垫付消费税导致汽车生产企业资金大量占用，影响企业进行技术创新、产品研发，不利于汽车行业的可持续发展。...在诸多制约因素中，汽车行业税收制度成为地方提振汽车消费主动性和积极性的重要障碍。为此，李书福代表给出了2点建议：一、将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税，中央和地方共享比例为50%：50%。

来源：EV视界2020-05-20

2月10日，北汽集团全面复工复产，创造了行业内“双第一”的成绩：北汽福田是中国汽车行业第一家复工复产的整车企业，北京奔驰是中国汽车行业第一家复工复产的整车合资企业。...三、以“新基建”为契机 北汽集团加速智能网联化就汽车行业而言，新基建的各个领域与汽车产业几乎都是密切相关、环环相扣、互为依托的。

来源：TechWeb2020-05-20

据国外媒体报道，汽车行业市场预测机构lmc的数据显示，今年4月份，特斯拉在中国的新车注册量为4633辆，与3月份的12709辆相比，环比下降了64%。然而4月份我国车市回暖。

来源：电动知家2020-05-20

这不禁让我们想到了新能源汽车行业。 2020年5月1日，特斯拉宣布国产版model3标准续航后驱升级版基础售价调整为29.18万元，根据此基础售价计算的补贴后售价为27.155万元。

来源：汽车之家2020-05-19

朱江在汽车行业已有近20年的经验，拥有丰富的汽车行业及电动汽车行业的经营管理经验，既熟悉中国市场，也有国际视野。

来源：建约车评2020-05-19

德国汽车行业顶级专家、杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心主任及终身教授费迪南德-杜登霍夫认为，无钴电池的研究与设计，将是电动汽车市场达到峰值的关键因素。

来源：盖世汽车2020-05-18

不过，在刘世锦看来，这是一个很好的事情，汽车行业真正的发展一定取决于竞争。...唯有竞争，才会不断推动汽车行业快速发展，加速产业的变革，充电桩领域也同样如此。冷静投资，需遵循市场和产业规律事实上，关于新能源汽车充电桩的风口一直都在。

来源：中国电力企业管理2020-05-18

一位长期从事电动汽车行业观察的人士告诉记者。...在车电利益一体化的电动汽车行业价值逻辑中，不同型号、不同规格、不同性能的车载电池和电池管理系统，很大程度地决定了电动汽车的品牌竞争力和目标消费群体的市场定位分级；一旦将这些技术标准进行统一，不仅会限制车企在车型设计等整车装备的创新

来源：赛默飞2020-05-18

针对汽车涂装行业工况大风量、低浓度、多组分以及相对湿度高的特点，6000型固定污染源挥发性有机物排放连续监测系统提供适当的冗余设计，确保系统能在汽车行业的工况状态下稳定运行。...*该图片经 shutterstock.com 授权使用在汽车行业生产过程中的废气检测主要分析的是nmhc、苯、甲苯、二甲苯（邻、间、对二甲苯）；部分地区增测乙苯、苯乙烯；个别地方还要求监测三甲苯（1，2

来源：中国电力企业管理2020-05-18

此次疫情暴露出现今物流体系中货物周转时间长、人力资源冗余、车货信息匹配度低、小散企业各自为政等一系列问题，建议发挥电网企业电动汽车行业带动作用，建设现代智慧物流运营体系，推进基于新能源的“人、桩、车、货