来源：高工锂电2016-08-26

3c 消费类产品中高附加值型号占比增加，导致利润增加，新能源汽车电池开始批量供货，且动力电池利润率比3c类电池利润高，是营业收入及净利润增长的主要原因。

来源：国家电网报2016-08-25

该工程通过应用分布式电源的发电预测技术、运行控制技术等新技术，利用电动汽车电池配送中心等柔性负荷的主动参与和管理，实现示范点分布式能源就地百分之百消纳，还采用配电网集中决策+智能分布相结合的故障处理模式

来源：高工锂电2016-08-24

欣旺达称，今年的业绩增长将仍然以消费类电子电池为主，同时，电动汽车电池、储能电池及vr业务也有机会在2016年爆发式增长，对公司业绩产生重大贡献。

来源：第四能源2016-08-23

可以看到，三星 sdi 对自己的定位很清晰，即成为全球电动汽车电池的一流供应商。...自 2008 年，该公司便已着手电动汽车电池的研发，此后逐渐布局电动汽车电池业务，并退出燃料电池等无法盈利的业务。

来源：电池中国网2016-08-23

近日，超威集团推出超威黑金高能量电动汽车电池，该产品将石墨烯技术与铅蓄电池产品相结合，在续航里程、动力性能、载重能力方面较传统铅蓄动力电池产品实现大幅度提升。...中国科学院院士杨裕生表示，超威黑金高能量电动汽车电池将有助于推动我国低速电动汽车产业的发展。山东省汽车行业协会常务副会长、秘书长魏学勤则认为这项技术为新能源汽车产业带来了发展和新机遇。

来源：北极星输配电网2016-08-22

细读北京市的互联网+能源，会发现其中对电动汽车电池、分布式发电和储能、智能微网等用电侧阐述着墨较多，并要建成开放共享的能源网络。

来源：新浪科技2016-08-21

随后，该公司还计划于2017年制造适合智能手机和其他电子设备的电池，而电动汽车电池将于2018年推出。从理论上来说，如果电池体积不变，在搭载这种电池的情况下，电动汽车的续航里程将提升一倍。

来源：环球表计2016-08-19

据悉，快速充电站可以在大约20分钟内给汽车电池充到80%的电量，该项目战略定位于主要的高速公路，每隔大约50英里建设一个充电站。

来源：小村资本2016-08-18

然而汽车电池不是说换就能换的，每款车型的研发周期长达数年，更换电池更是需要新一轮的验证。部分相关汽车厂商虽已打算更换供应商或延迟推出新能源车型，还是会面临错过销售时机的风险。

来源：烯碳资讯2016-08-18

石墨烯在汽车电池中的应用石墨烯是一类具有应用前景的锂离子电池负极材料，已经运用到汽车电池研究领域，西班牙一家以工业规模生产石墨烯的graphenano 公司同西班牙科尔瓦多大学合作研究出首例石墨烯聚合材料电池

来源：中国电力企业管理2016-08-18

未来，电动汽车电池可以与配电网的充电站建立充放电关系,在一定程度上利用电动汽车的空停时间承担配电网的频率调节、功率调节、能量调节作用。配电网要对此进行超前规划。

来源：中国电力企业管理2016-08-18

未来，电动汽车电池可以与配电网的充电站建立充放电关系,在一定程度上利用电动汽车的空停时间承担配电网的频率调节、功率调节、能量调节作用。配电网要对此进行超前规划。

来源：第一电动网2016-08-17

金泉公司主要生产方型电池，目前生产磷酸铁锂材料体系的新能源汽车电池和成组系统，本次增资有利于改善金泉公司的资产结构，提高其融资能力和综合竞争力，有利于金泉公司新能源车用动力电池及集成系统项目的快速推进，

来源：HQ_qcsb2016-08-17

也就是说，中国对新能源汽车电池的规范初期属于自愿申请行为，并非强制性。

来源：高电压技术2016-08-15

重点内容移动微网特点及网架移动微网的构建和运行需要交通、电网及汽车电池信息等，为典型的信息物理系统。

来源：高工电动车网2016-08-15

在中国，松下已经建有制造个人电脑电池的工厂，新工厂将是松下首个专门用来生产电动汽车电池的工厂。工厂每年生产的电池可以供20万辆电动汽车使用。

来源：厦门网2016-08-12

如果能够有效提升动力电池容量并实现快速充电，将直击目前消费电子与新能源汽车电池的两大痛点。从这个角度来看，我们认为，动力电池可能是石墨烯真正爆发性应用的契机。

来源：中国质量报2016-08-10

该标准填补了国际上电动汽车电池更换系统的空白，提升了我国在电动汽车充换电领域的国际影响力和话语权。据了解，南瑞集团是较早开始电动汽车充换电系统标准化工作的单位之一。...本报讯 (记者张海燕)据来自动力电池网的消息，近日，南瑞集团有限公司牵头编制的iec国际标准《电动汽车电池更换系统第1部分通用与导则》(iec ts 62840-1)正式发布。

来源：建筑电气杂志2016-08-10

相关设计规范依据目前国家和行业已经颁布实施的关于地下车库充电设施设计主要设计规范依据有：a.gb/t29781-2013《电动汽车充电站通用要求》；b.gb50996-2014《电动汽车充电站设计规范》；c.gb/t29772-2013《电动汽车电池更换站通用技术要求

来源：搜狐汽车2016-08-10

好了，关于电动汽车电池的利用我们就说到这里。毫无疑问，日产在如何利用电动车电池的问题上又一次走在了前面。...提高电动汽车电池利用率实验设施与传统的快速充电桩并无太大区别，不同之处在于它们除了能给电动车充电之外，还可以反过来用电动车的电池给建筑物提供电力。