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      来源:中国电力报2022-04-01

      该质子交换膜产线是国内首条全自主可控质子交换膜生产线,年产量可装备2万辆氢燃料电池汽车。...以氢燃料电池汽车为代表的氢能应用大放异彩——根据北京冬奥组委公布的数据,北京、延庆、张家口三大赛区累计投放氢燃料电池接驳车辆1100余台,配备30多个加氢站,是全球最大的一次燃料电池汽车示范。

      来源:中国能源报2022-04-01

      此时,氢燃料电池汽车优势尽显,吸引了更多目光,也迎来了发展良机。...作为氢燃料电池汽车领域的佼佼者,现代汽车集团对于企业未来的发展目标信心满满。

      来源:第一元素网2022-03-31

      德国为了保持其在氢燃料电池汽车领域的领先地位,正在加速建设加氢站,以求尽快在德国形成加氢站全覆盖,籍此推动氢燃料电池汽车的大规模应用。德国计划到2023年底,在德国全境建成400个加氢站。

      来源:中国能源报2022-03-31

      天津市人民政府日前发布的《天津市能源发展“十四五”规划》(下称《规划》)提出,将累计推广物流车、叉车、公交车等氢燃料电池汽车900辆以上,滨海新区建设至少5座加氢站,其他区域结合实际需求建设加氢站。

      来源:中国能源报2022-03-31

      经过数年的技术积累与政策扶持,氢燃料电池汽车已成为氢能应用的重要方向之一。”

      来源:中国能源报2022-03-31

      多位业内专家告诉记者,过去行业内普遍认为“发展氢能”就是“发展氢燃料电池汽车”,在氢能风口之下纷纷布局车用燃料电池电堆、系统及上下游基础材料及核心部件,导致我国氢能运输体系建设滞后于燃料电池产业发展,不过随着

      来源:中国能源报2022-03-31

      氢燃料电池汽车的成本相比5年前已明显下降。”姚锦丽还透露,未来5年,美锦能源将在氢能的制、储、运、加、用等环节持续发力,争取推广5000辆以上燃料电池车。

      来源:北极星氢能网2022-03-30

      北京冬奥会对氢燃料电池汽车的示范应用,最大的意义在于为企业和产业积累研发经验,现阶段氢燃料电池汽车还没有到规模化应用阶段。”...根据刚刚发布的《规划》,到2025年我国氢燃料电池汽车保有量目标达到约5万辆。在这一目标之下,氢燃料电池汽车究竟何时能够实现规模化应用?氢能源产业何时迎来爆发?

      来源:常熟市人民政府2022-03-30

      紧扣满足氢燃料电池汽车运营需求目标,上半年确保加氢站1座建成试运营,年内再开工建设加氢站1座。...年内举办氢燃料电池汽车领域专家咨询会1次。(高新区、市发改委牵头,市科技局、人社局等配合)2.加大科普宣传。

      来源:中集安瑞科2022-03-30

      石家庄市是河北省的省会城市,也是京津冀经济圈的重要城市之一,毗邻京津冀氢燃料电池汽车示范城市群之一的保定市。...得益于该等区位优势,合资公司将能积极参与到示范城市群内,为氢燃料电池汽车在城建物流、长途运输、远郊客运等不同场景应用提供高压氢气瓶及集成供氢系统设备。

      安徽省汽车产业“十四五”:到2025年在氢燃料电池领域实现10项关键核心技术自主突破

      来源:安徽省发改委2022-03-29

      支持各地积极参与燃料电池汽车示范应用城市群建设,依托当地特色开发应用场景,重点推进氢燃料电池汽车在公交车、城市物流以及港口等领域的示范运行,加强氢燃料电池汽车及氢能产业链布局。有序布局氢燃料供给体系。

      来源:中国石化 北极星氢能网整理2022-03-28

      2020年 3 月氢气新能源装置成功产出合格高品质氢气,各项指标均满足国家氢燃料电池汽车用氢标准和要求,并顺利通过冬奥组委对燃料氢质量指标的监测。...2021年10月,上海石油青卫油氢合建站正式建成,该站可同时满足35兆帕、70兆帕氢燃料电池汽车加注2022年2月4日,北京冬奥会开幕式上,由中国石化提供的氢气作为燃料,点燃赛场主火炬,充分体现绿色低碳理念

      来源:中国能源报2022-03-28

      氢燃料电池汽车的成本相比5年前已明显下降。”姚锦丽还透露,未来5年,美锦能源将在氢能的制、储、运、加、用等环节持续发力,争取推广5000辆以上燃料电池车。

      万钢:氢能和燃料电池汽车综合发展 已进入商用车多场景示范应用

      来源:北极星储能网2022-03-26

      刚刚结束的北京冬奥会和冬残奥会成功举办,其中也有新能源汽车做的贡献,2022年北京冬奥会、残奥会示范一共用了近1200辆氢燃料电池汽车,累计的减碳可以达到2200亿吨,保障了整个北京冬奥会和冬残奥会的碳中和

      来源:中央纪委国家监委网站2022-03-25

      冬奥赛区共投入氢燃料电池汽车1000余辆,配套建设加氢站30余座。记者:如何看待“氢能热”?氢能离大规模产业化还有多远?林伯强:“氢能热”存在以下几点重要原因。一是氢能是消费侧的清洁能源。

      来源:嘉善县人民政府2022-03-25

      月24日,浙江省嘉善县人民政府发布了《关于加快推进氢燃料电池汽车省级示范点的若干政策意见(征求意见稿)》意见的公告。...原文如下:关于加快推进氢燃料电池汽车省级示范点的若干政策意见(征求意见稿) 根据《浙江省加快培育氢能产业发展的指导意见》、《浙江省加快培育氢燃料电池汽车产业发展实施方案》和《嘉兴市人民政府办公室关于加快推动氢能产业发展的实施意见

      来源:中国能源报2022-03-25

      数据显示,成渝地区已累计投入运营氢燃料电池汽车440辆,建成加氢站15座,燃料电池汽车单车最高运营里程超过20万公里,应用规模在全国领先。

      议程丨电动汽车百人会氢能产业论坛 探索氢能产业商业化模式

      来源:北极星储能网2022-03-24

      当前,全球新一轮科技革命与产业变革方兴未艾,汽车产业在供给侧形成了电动化、智能化、网联化发展新方向,同时需求侧对汽车消费的理念也正由单一交通工具向智能移动终端转变。汽车产品的颠覆性变革给汽车后市场与后服务领域带来了前所未有的机遇和挑战

      来源:盖世汽车资讯2022-03-24

      据外媒报道,康奈尔大学(cornell university)的研究人员发现,氮掺杂、碳涂层的镍阳极可以催化氢燃料电池中的基本反应,其成本远低于目前使用的贵金属。该发现将可以加速扩展氢燃料电池的应用,如汽车等使用高效清洁能源的领域