来源：北极星电力网2015-04-21

245708吨;烟(粉)尘(pm)排放总量1992049吨，其中工业源排放1245295吨、城镇生活源排放5380吨、机动车排放208754吨。...10609533吨，其中工业源排放6660275吨、城镇生活源排放3949258吨;氮氧化物(nox)排放总量5678005吨，其中工业源排放3045611吨、城镇生活源排放175314吨、机动车排放

来源：北京青年报2015-04-08

为解决外埠车辆异地处罚问题，加大对排放超标车辆的威慑力度，实现区域联防联控目标，京津冀及周边机动车排放控制工作协调小组办公室成立，并将于近期挂牌，健全执法和协调机制，逐步实现监管、环境、科研、车辆信息等资源共享

来源：中国纺织微信2015-04-08

这部由前央视记者柴静制作的公益雾霾调查纪录片围绕雾霾的构成、来源、应对措施3个问题展开讨论，指出能源、冶金等行业以及机动车排放等重点领域是形成雾霾的主要原因。

来源：中电新闻网2015-04-08

25日，北京市政府发布关于大气污染防治条例实施情况的报告，披露了北京市历时一年半完成的pm2.5源解析研究结果，结果显示北京市全年pm2.5来源中，外来污染的贡献约占28%~36%，在北京本地排放中，机动车排放占比

来源：北极星太阳能光伏网(独家）2015-04-07

(记者 王莎莎)2015年开年，原央视记者柴静用2个小时的雾霾调查沸腾了整个中国，直指能源、冶金等行业以及机动车排放等重点领域是形成雾霾的主要原因，其中更是点名了传统火力发电对雾霾的直接贡献。

来源：北极星环保网2015-04-01

加强脱硫、脱硝、高效除尘、挥发性有机物控制、机动车排放净化、新能源等方面的技术研发、成果转化和推广应用。大力加强先进节能环保装备和产品制造，积极推进环境服务业发展。

来源：仪器信息网2015-03-30

3月中旬，北京、天津、河北、山西、山东、内蒙古六省区市正式搭建机动车排污信息共享平台，率先在全国实现跨区域机动车排放超标处罚、机动车排放监管数据共享、新车环保一致性区域联合抽查等，尝试突破省区市限制，互传违法违规车辆信息

来源：大智慧阿斯达克通讯社2015-03-25

3月中旬，北京、天津、河北、山西、山东、内蒙古六省区市正式搭建机动车排污信息共享平台，率先在全国实现跨区域机动车排放超标处罚、机动车排放监管数据共享、新车环保一致性区域联合抽查等，尝试突破省区市限制，互传违法违规车辆信息

来源：长江商报2015-03-24

湖北省的统计数据显示，2013年全省pm2.5的50%-60%来自燃煤排放，20%左右来自机动车排放。

来源：长江商报2015-03-23

湖北省的统计数据显示，2013年全省pm2.5的50%-60%来自燃煤排放，20%左右来自机动车排放。

来源：21世纪数字报2015-03-23

而在广东，所有船舶的二氧化硫排放总量相当于其机动车排放总量的22.2%，其中在深圳，远洋船排放的二氧化硫甚至占到了其全市排放总量的67%。

来源：金融界股票2015-03-16

而机动车排放端的尾气处置随着油品升级的推进也将得到发展。水十条开启，关注饮用水安全。报告指出，实施水污染防治行动计划，加强江河湖海水污染、水污染源和农业面源污染治理。

来源：新华网2015-03-10

通过完善的区域铁路网络减少公路运输，同时利用北京市现有机动车排放监控信息系统，扩大建立区域统一监管调度管理系统平台，实现全面的协同管理。段惠军表示。

来源：北极星电力网2015-03-06

纪录片围绕雾霾的构成、来源、应对措施3个问题展开讨论，指出能源、冶金等行业以及机动车排放等重点领域是形成雾霾的主要原因。

来源：新浪博客2015-03-06

我没有深入研究无法为任何绿色标识背书，不过起码有一种标识是国家强制的，那就是能效标识，详见官方网站：中国能效标识网遗憾的是，如同柴静视频中的机动车排放标识一样，中国的能效标识还存在造假现象。

来源：中电新闻网2015-03-04

纪录片围绕雾霾的构成、来源、应对措施3个问题展开讨论，指出能源、冶金等行业以及机动车排放等重点领域是形成雾霾的主要原因。

来源：中电新闻网2015-03-03

纪录片围绕雾霾的构成、来源、应对措施3个问题展开讨论，指出能源、冶金等行业以及机动车排放等重点领域是形成雾霾的主要原因。

来源：北京晨报2015-02-28

超标车辆处罚翻番据市环保局机动车排放管理处副处长臧元伟介绍，新《大气条例》对于机动车排放的规定由原来的9条增加到20条，罚则由原来的6条增加到12条，涉及新车、在用车、非道路移动机械和油气油品监管，比如排放超标车辆

来源：中宜环科环保产业研究微信2015-02-27

研究表明，北京市机动车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物分别占到各类空气污染物总量的86%、32%、56%，机动车保有量已达560余万辆，是污染的主因，承担减排主责义不容辞。

来源：新金融观察2015-02-16

其中机动车排放的一氧化碳、一氧化氮、碳氢化合物、光化学烟雾等污染物，严重影响空气环境质量，并直接危害人体健康。