来源：能源杂志2017-02-06

美国的目标是到2020年光热发电能够实现无补贴上网，度电成本（lcoe）下降至6美分/kwh。2015年，美国带储热的光热项目度电成本已被削减至13美分/kwh。

来源：中国电力报2017-01-13

何况，光伏组件寿命25年，国家只补贴20年，最后5年并无补贴，收入也将减少。

来源：中国电力报2017-01-09

倒逼行业加快技术创新步伐其实，国家对光伏产业进行补贴的意义在于使产业规模增加，并通过规模效应和市场竞争带来成本下降，直至最终达到无补贴平价上网的水平。

来源：能源研究俱乐部2016-11-21

虽然目前美国对于光热发电仍有各项激励政策，但美国政府的目标是到2020年光热发电能够实现无补贴上网。

来源：安信证券2016-11-03

根据我们前期调研,铅炭电池储能在无补贴情况已经可以商业化运营。投资要抓住行业起点,相信国家后续还有政策支持。延伸阅读：电改冲击波：吉林电改升级 提升能效推动绿色升级

来源：中国商务新闻网—国际商报2016-10-25

光伏补贴的意义在于使产业规模增加，促使技术进步、规模效应和市场竞争带来成本下降，直至达到无补贴平价上网的目的。

来源：能源评论2016-10-17

如果要买一辆新车则需要约5.7万美元(无补贴)，美国政府还可退税1.4万美元，汽车经销商提供3年的燃料费。所以目前阶段加氢都是免费的。

来源：中国电力报2016-09-20

美国的目标是到2020年光热发电能够实现无补贴上网。美国能源部规划到2020年将光热项目的度电成本由2010年的21美分/千瓦时下降至6美分/千瓦时。

来源：固废家园微信2016-09-20

在我国不仅不免税而且税率高于其他加工行业，不仅无补贴，而且废旧轮胎要高价买，这种政策上的不平等不利于入世后我国废旧轮胎回收利用行业的发展。

来源：煎蛋网2016-09-07

全球太阳能价格变化趋势在大部分位置优越的地区，工业级太阳能光伏的无补贴电费已经低于40美元每千度，在2020年将会轻松降到20美元。

来源：第一电动网2016-08-24

电动车与燃油车相比，在可靠性、充电、售后维护、回收等使用环节并没有彻底得到消费者的信赖，在地方政策的支持下，做好电动车使用环节的解决方案，是车企在无补贴周期得到更多潜在车主拥抱的决胜法宝。...开发畅销爆款车型，插电式suv或是契机当前市场上可供选择的成熟电动汽车产品着实较少，每月能有一定销量的仅比亚迪秦、比亚迪唐、荣威550、北汽e系、比亚迪e6等，打造类似特斯拉modle 3的爆款产品是电动车企在无补贴时代的必经之路

来源：电池中国网2016-08-18

微型电动汽车在无补贴情况下高速增长， 无行业标准限制了行业发展。 预计年内新国标将出台， 规范微型电动汽车行业，导致其进入爆炸式增长。

来源：第一电动网2016-08-15

目前，国家已明确指出2016-2020年新能源汽车补贴实施退坡机制，2020年以后新能源汽车有可能进入无补贴时代。

来源：中国电池杂志2016-08-05

并且，纯电动乘用车售价高，在无补贴情况下售价多高于20万元。如何消减消费者购买新能源汽车的顾虑?李玉军认为，研发推出高性能车型是我国新能源汽车产业发展的基础保障。

来源：pvmagazine2016-07-28

据一份政府公告显示，葡萄牙正在其市场制度下受理若干光伏项目许可证的申请，项目总容量超过2.1gw。这些项目中约有一半（目前有35个）能够获得许可证，其余项目总容量约为1.25gw，许可证申请正在受理中。

来源：OFweek 太阳能光伏网2016-07-26

据外媒报道，葡萄牙政府近日批准了alejanto地区为期六个月（直到2016年5月）的无补贴180mw太阳能光伏发电项目。在此期间（自2015年9月起），葡萄牙能源和地质总局共收到68个工程项目申请。

来源：数位时代2016-07-08

而台湾低廉的电价，也让民众对节电节能相对无感，若无补贴，一般民众没有装设智能电表的需求。

来源：中国能源报2016-06-24

清洁燃煤价格高,如果无补贴居民难以接受。这又为低质散煤提供了市场空间,造成散煤治理难度大,市场难以管控。

来源：中国能源报2016-06-22

清洁燃煤价格高,如果无补贴居民难以接受。这又为低质散煤提供了市场空间,造成散煤治理难度大,市场难以管控。

来源：能源圈2016-06-21

彭博能源新财经的预测模型是预期风能与太阳能的各种补贴将持续到2020年，之后无补贴。