来源：电力头条APP2018-01-23

插电混合动力主要是串并联和新型齿轮，国外串并联的成长是很快的，而且相对于更加传统的新型齿轮系统起到了不错的作用。本田的串并联系统在各个方面的指标实际上都取得了等于或者优于行进齿轮的作用。...一个好的增程或者好的插电混合系统必须做到一点，首先要给客户一个非常好的纯电驾驶体验，因为客户对新能源汽车的体验是和电动汽车一样，非常安静、非常平顺，没有换档冲击。我们把混动的或者增程的发动机放上去。

来源：电力头条APP2018-01-23

以上我们分析了整车的运营成本，这是三类公交车的对比，插电式混合动力、纯电动和燃料电池车的运营成本，现在来看插电式混合动力的百公里油耗是15升，电耗是66度电/百公里，氢耗是7.5公斤/百公里。

来源：电力头条APP2018-01-23

以2025年插电式混合动力汽车为基准，远距离的纯电动车和插电式混合动力汽车竞争比较难，加注时间和低温启动没那么好，耐久性也许相似。但对于成本，纯电动汽车有竞争性。

来源：电力头条APP2018-01-23

氢能燃料电池在中国经常有疑问，现在推动新能源汽车发展重点是插电式和纯电动，那么有必要做氢能燃料电池吗？

来源：电力头条APP2018-01-23

所以插电式混合动力不是一个真正的电动汽车。第四，纯深混。这种车子可以节油，以普锐斯为代表的可以节油百分之四五十，甚至可能更高。...解除了纯电动汽车的四大焦虑问题，避免了插电式混合动力车大马拉小车的不节能问题，增程式轿车的运行成本比较低，引用一家公司的计算结果，全寿命运行可以节省27万元。还有免购置税的优惠政策。

来源：电力头条APP2018-01-23

其实目前为止，广汽的插电水平绝对已经达到世界一流水平。当然ev方面，我们去年刚刚推出纯电动车。现在市场上我们推出了三款新能源车，包括ge3ev，以及两款插电。

来源：电力头条APP2018-01-23

混合插电和电动汽车的排放数据对比，进行能耗对比，可以看到纯电动汽车的能量排放，碳排放几乎是在4060克每公里之间，如果内燃机汽车的排放，可以看到这些排放比纯电动汽车数据要高出很多。

来源：电子工程专辑2018-01-23

由串联连接、高能量密度、高峰值功率的锂聚合物或磷酸铁锂(lifepo4)电池单元组成的大电池包，广泛用于从纯电动车辆(ev或bev)、油电混合动力车辆(hev)、插电式混合动力车辆(phev)到能源存储系统

来源：中国产业信息网2018-01-23

b.插电式混合动力商用车：以磷酸铁锂与锰酸锂为主根据工信部 2016 年发布的第 1-5 批新能源汽车推广应用推荐车型目录，共有 347 款插电式混合动力商用车入选，其中搭载磷酸铁锂电池的车型占比约为

来源：电力头条APP2018-01-22

这其中包括13个混合动力车型、9个插电式混合动力车型、14种纯电动车型以及2个燃料电池车型。...随着长期以来的努力，我们已经成功的建立了一个全面的电动车的平台，就是ioniq，可以转化成混合动力车、插电式混合动力车以及纯电动车，并能在同一个平台实现，ioniq将会成为一个游戏规则的改变者，它也证明了混合动力车和纯电动车可以在同一个平台上呈现出来

来源：电力头条APP2018-01-22

第三点建议，希望免除插电式混合动力车的消费税，现在插电式混合动力车每台车有三千到四千的消费税，虽然是新能源汽车，在有充电的城市，其实就是一个电动车，这个是不公平的，对插电式混合动力的发展是不健康的。

来源：第一电动网2018-01-22

纯电动客车中，磷酸铁锂电池占主导地位，锰酸锂次之;而在插电式混合动力客车方面，锰酸锂电池则占较大比例。

来源：前瞻产业研究院2018-01-22

该规定明确了新能源汽车的定义和范围，并将范围确定为插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。准入条件和安全成为新版规定的两大主题。

来源：江苏省盐城供电公司2018-01-22

《中国制造2025》计划称，到2020年，自主品牌纯电动和插电式新能源汽车在国内市场所占份额要达到70%以上。

来源：经济日报-中国经济网2018-01-22

其中纯电动汽车产销分别完成47.8万辆和46.8万辆，分别增长81.7%和82.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成11.4万辆和11.1万辆，分别增长40.3%和39.4%。

来源：IT之家2018-01-22

1月21日消息 纯电动和插电式混合动力车的逐渐普及，让人们逐渐开始担心电网的超负荷问题。日前，奥迪计划针对目前市场中日益增多的新能源汽车，推出了基于太阳能技术的智能充电网络项目。

来源：电力头条APP2018-01-21

还有另外的选择，包括插电式混合动力车等等，插电式混合动力车已经接近于纯电动，走电动化是一个必须要走的路，这是迫于整个全世界能源的可持续性发展的需求，再加上全社会对环境等各方面的共识。

来源：电力头条APP2018-01-21

把环保车分成三个种类，从纯电动、插电以及混合动力来看，在中国、美国、日本、欧洲和其他区域市场，毫无疑问纯电动领域现在中国已经是最大了，往前看，到2025年中国还是最大，而且占一半及以上的市场，插电式混合动力差不多还是这个状态

来源：电力头条APP2018-01-21

很值得注意的就是，纯电动汽车增长了82.1%，插电式增长了34.9%，商用车主要是城市公交客车，增长了18.4万辆，达21.5%。关键技术零部件的研发和产业化也取得了新进展。...很可喜的是，我们看到了市场上有一些新产品，比如说chs的混合动力汽车已经运用到广汽和吉利的插电式混合动力车型，效率明显提高。更值得一提的广汽在chs的混合动力上还用了阿特金森循环的发动机。

来源：DeepTech深科技2018-01-19

插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆，纯电动乘用车最高补助6万元/辆，并采取退坡机制适当降低补助标淮。...但这不代表所有人都不受影响，此前，由于上海插电式混动汽车准入技术门槛提高，比亚迪秦唐新能源车，因为不满足政府规定的排量和油箱大小标准，只能拿到1万元的地方补贴。