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      来源:江苏省盐城供电公司2018-01-22

      《中国制造2025》计划称,到2020年,自主品牌纯电动和式新能源汽车在国内市场所占份额要达到70%以上。

      来源:经济日报-中国经济网2018-01-22

      其中纯电动汽车产销分别完成47.8万辆和46.8万辆,分别增长81.7%和82.1%;式混合动力汽车产销分别完成11.4万辆和11.1万辆,分别增长40.3%和39.4%。

      基于太阳能技术 奥迪推出智能充电网络项目

      来源:IT之家2018-01-22

      1月21日消息 纯电动和式混合动力车的逐渐普及,让人们逐渐开始担心电网的超负荷问题。日前,奥迪计划针对目前市场中日益增多的新能源汽车,推出了基于太阳能技术的智能充电网络项目。

      中国动力电池企业目前面临的主要问题:产业链整合+电池与汽车一致性

      来源:电力头条APP2018-01-21

      还有另外的选择,包括式混合动力车等等,式混合动力车已经接近于纯电动,走电动化是一个必须要走的路,这是迫于整个全世界能源的可持续性发展的需求,再加上全社会对环境等各方面的共识。

      松下电器动力电池的中国战略

      来源:电力头条APP2018-01-21

      把环保车分成三个种类,从纯电动、以及混合动力来看,在中国、美国、日本、欧洲和其他区域市场,毫无疑问纯电动领域现在中国已经是最大了,往前看,到2025年中国还是最大,而且占一半及以上的市场,式混合动力差不多还是这个状态

      科技部部长万钢:注重实施可再生能源和波谷电利用政策 及时出台自动驾驶试运行规划规范

      来源:电力头条APP2018-01-21

      很值得注意的就是,纯电动汽车增长了82.1%,式增长了34.9%,商用车主要是城市公交客车,增长了18.4万辆,达21.5%。关键技术零部件的研发和产业化也取得了新进展。...很可喜的是,我们看到了市场上有一些新产品,比如说chs的混合动力汽车已经运用到广汽和吉利的式混合动力车型,效率明显提高。更值得一提的广汽在chs的混合动力上还用了阿特金森循环的发动机。

      中国新能源车补贴政策巨变将至 就在今年?提前2年退坡伤了谁 助了谁?

      来源:DeepTech深科技2018-01-19

      式混合动力乘用车最高补助5万元/辆,纯电动乘用车最高补助6万元/辆,并采取退坡机制适当降低补助标淮。...但这不代表所有人都不受影响,此前,由于上海式混动汽车准入技术门槛提高,比亚迪秦唐新能源车,因为不满足政府规定的排量和油箱大小标准,只能拿到1万元的地方补贴。

      2017年新能源车市场发展不均衡 三大因素将对行业产生重大影响

      来源:第一电动网2018-01-18

      其中纯电动乘用车46.8万辆、式混合动力乘用车11.1万辆,比例超过4:1 ;新能源商务车方面,受到补贴大幅度下降,以及三万公里要求等影响,前10月持续低迷,最后两个月受补贴将再次退坡等因素影响,共销售

      无线充电综述:发展历程、技术方式、主要企业...

      来源:赛迪智库2018-01-18

      奥迪于2017年7月亮相的a8l e-tron 式混动车采用无线充电技术,当车辆行驶到无线充电基座上时,基座会自动升起,贴近车辆底盘上的次级线圈通过磁场接收电能,功率为3.6kw。

      16.97亿!多氟多加码锂电池 去年六氟磷酸锂销量约占国内1/3

      来源:中国电池杂志2018-01-17

      针对新能源汽车行业的发展格局,陈相举认为,由于国内市场兴起较晚,参与企业较少,领先企业实力较为突出,使得新能源乘用车市场集中度较高,纯电动乘用车中北汽、吉利、比亚迪和众泰的占比较大,式混合动力乘用车中比亚迪和上汽占比较高

      工信部公示第304批《道路机动车辆生产企业及产品公告》 北京现代/广汽丰田等合资品牌新能源车入选

      来源:北极星电力网2018-01-17

      纯电动、式乘用车/轿车 新能源客车 新能源专用车...在所有新能源客车中,包含有式混合动力客车2款,燃料电池客车3款,纯电动客车有60款。

      2018年能源互联网行业分析 鼓励微电网为储能产业发展创造机遇

      来源:前瞻产业研究院2018-01-16

      根据《节能与新能源汽车产业发展规划》显示,2015年纯电动和式混合动力汽车的累计产销量将力争达到50万辆,完成50万辆充电基础设施建设,2020年力争达到500万辆。

      湖北 “十三五”产业创新能力发展和建设规划 推进环保装备制造发展

      来源:北极星环保网2018-01-16

      专栏5:汽车产业重点发展方向及布局节能与新能源汽车:发展乘用电动汽车、式混合动力汽车,研发整车驱动系统、控制系统、超轻量新型客车,增强电池、电机、电控系统技术改进。

      信息量极大!2018年中国能源预测

      来源:中国能源报2018-01-15

      到2020年前后动力电池将迎来报废的爆发式增长,届时我国纯电动(含式)乘用车和混合动力乘用车电池累积报废量将达到1217万吨。...动力电池回收面临系列问题报告⑤《我国电动汽动力电池回收处置现状、趋势及对策》随着新能源汽车产业快速发展,到2020年前后动力电池将迎来报废的爆发式增长,届时我国纯电动(含式)乘用车和混合动力乘用车电池累积报废量将达到

      来源:中国能源报2018-01-12

      在新能源汽车销量构成方面,纯电动汽车销量占比高达84%(纯电动乘用车占比60%,纯电动商用车占比24%),其次为式混合动力乘用车占比14%,式混合动力商用车占比2%。

      来源:环球网2018-01-11

      中国汽车工业协会助理秘书长徐海东表示,新能源汽车、式混合动力车和燃料电池汽车的销量在2017年将达到70万辆,2018年将达到100万辆。这些车几乎都是中国品牌。

      来源:中国能源报2018-01-10

      在国际车企中,沃尔沃宣布自2019年开始停止生产燃油汽车,之后将只生产纯电动、式混合动力和混合动力三类汽车。

      来源:第一电动网2018-01-09

      宝马在华首家高压电池工厂项目位于华晨宝马沈阳发动机工厂内,该高压电池中心正式投产后,将为全新宝马5系式混合动力车型提供动力电池系统。

      中国新能源汽车蛋糕做大 外资合资零部件企业开始抢市场

      来源:第一电动网2018-01-09

      在合资品牌中,目前主要就联合电子一家,基本供给上汽荣威的式混合动力车型,如erx5和i6phev。而外资电机,主要供给外资和合资公司的纯电动或混合动力车型。

      来源:中国青年报2018-01-08

      为了实现所谓的弯道超车,避开跨国车企的专利垄断,国内汽车企业几乎完全抛弃了传统的混合动力路线,政策支持的式混合动力汽车也被刻意忽略,一边倒地倾向了纯电动汽车领域。...与纯电动汽车或式混合动力汽车相比,其加注氢气的过程仅需几分钟,加注时间短且续航里程更长。在业内人士看来,氢能以其泛在、清洁的特性以及商业化推广的潜力成为国际能源变革的重要选择。

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