来源：电缆网2018-10-29

爱奥尼蒂是一个由宝马集团、戴姆勒股份公司、福特汽车公司和大众汽车集团共同出资成立的合资企业。

来源：氢云链2018-10-29

缺少新能源汽车产品的国内合资车企通过新的合资或收购活动以获取新能源积分，目前基本以成立新合资企业为主，如长城-宝马，福特-众泰，江淮-大众，暂未出现收购新能源车企以满足双积分要求的情况。

来源：经济观察网2018-10-29

其中，丰田、本田都选择和日韩电池生产商合作开发电池，大众、奔驰、宝马在和宁德时代等本地电池巨头合作的同时，都投入巨资在中国建设自己的电池组装工厂。

来源：商品定价权2018-10-26

以大众、宝马为代表的车企在固态领域的积累不及丰田，但是近年来明显加快了布局的步伐。...与此同时，宝马还投资2亿欧元在慕尼黑建立电芯研发中心，开始涉及电芯级别的技术验证和开发。

来源：北极星储能网2018-10-26

宝马也做过不少案例，有做的比较小的家庭的梯次利用的，也是做了相当于大型储能的案例。...另外是他做的最大的一个退役的储能的案例，是100多辆宝马上的2600个退役电池模组，建立了2.8兆瓦时的退役电池的储能电站，这个储能是调频进行使用的，保持电网的稳定。

来源：OFweek工控网2018-10-25

例如有本田、大众、宝马、通用等国际品牌都发生过产品召回事件，汽车到了用户手上才发现问题，这个时候要改进的难度相当大，对于传统制造模式来说，这是致命伤。

来源：汽车之家2018-10-24

除了上述股东外，宝马、本田、现代、丰田、大众等企业是h2m的咨询合作伙伴单位。...今年7月，长城与宝马合作，成立合资公司光束汽车以投产mini电动车。8月，长城正式发布新能源汽车独立品牌欧拉。

来源：中国能源报2018-10-24

10月11日，宝马集团宣布以36亿欧元收购华晨宝马25%股份，交易将在2022年完成，届时宝马将占75%股份，完全控股其与华晨的合资公司。...特斯拉在华建厂、华晨宝马的身份转变赶上了中国汽车产业大门全面开放的大势。面对这种变化，提高核心竞争力、发展绿色智能的新能源汽车成为车企重要的破局之道。

来源：第一电动网2018-10-23

经过与宝马的合作后，宁德时代开始崭露头角，陆续和众多国内外车企达成合作，稳坐动力电池供应体系第一宝座。...汽车巨头们早已闻风而动，为求未来生存发展，目前几乎所有主流车企在全球都已有所行动，大众、奔驰、宝马、奥迪等传统车企都在进行电动汽车的布局，动力电池的市场需求量有望急速增长。

来源：创业家2018-10-23

从性能到产品设计，one与特斯拉或者宝马x7这样的燃油车的对比，引来台下欢呼。李想看起来无比自信：“100%自建厂，生产资质也一定会拿到。”

来源：中商产业研究院2018-10-23

普瑞公司是专注于为宝马\保时捷\奥迪\兰博基尼\劳斯莱斯——众豪车制造系统的公司。早在2011年，德国普瑞就开始为宝马的混动车型提供bms方案。...目前戴姆勒-奔驰、宝马、丰田等国际巨头企业均是采用此类体系。

来源：电池中国网2018-10-23

2019年达到52万辆；2020年，宝马的首款纯电动汽车宝马ix3将在沈阳投产，除了在中国本土销售以外，还将出口到全球市场。...此外，宝马早在2017年就已正式运营其位于中国沈阳的华晨宝马沈阳动力电池中心，更在2018年10月对华晨宝马增资30亿欧元，用于沈阳生产基地的扩建项目；特斯拉同样也于今年5月宣布将在中国上海自贸区建设第二座超级电池工厂

来源：前瞻产业研究院2018-10-22

10月11日，宝马拟计划增持华晨宝马股份至75%，宝马表示，公司计划把中国作为电动车基地，全面出口全球。除宝马外，国际高端品牌如奔驰、奥迪和保时捷也加大力度发展新能源车。

来源：建约车评2018-10-22

2012年sb limotive解散，第二年三星sdi就和宝马签订长期合作协议，成为宝马核心供应商。...凭着战略大客户宝马将近10万的新能源车销量，三星sdi实现一倍多的增长率，拿下2.8gwh的出货成绩。

来源：能见APP2018-10-19

第二部分是智能制造，不知道大家有没有看过德国的宝马工厂，全自动生产线，他们使用全机器人进行组装和装配，完全没有人工的干预。

来源：盖世汽车2018-10-19

同时拥有规模和专业技能的亚洲竞争对手正在欧洲建设电池产能，韩国lg化学、三星sdi以及中国宁德时代已经分别在波兰、匈牙利和德国建设电池厂，宝马和大众等汽车制造商已经与这些电池生产商签订了大笔合同。

来源：独角鲸科技2018-10-19

根据第三方研究机构atherton research公司预计，特斯拉有望在今年第四季度超过宝马，理由是特斯拉的汽车生产速度正在加快。特斯拉要来了，马斯克的中国学徒“李斌”们怎么办？

来源：前瞻产业研究院2018-10-18

除供应国内整车厂商外，中国企业开始寻求与国际一流整车企业合作，宁德时代已进入宝马、大众供应链，在国际市场上与日韩企业展开直接竞争。

来源：盖世汽车2018-10-18

大众集团、戴姆勒、宝马和福特计划通过合资企业ionity在欧洲高速公路上建立400个超快充电站。

来源：网易汽车2018-10-18

今年在多个国际汽车的展示会上，车企都推出来面向商业化、面向市场化的燃料电池产品，奔驰、宝马这些都有。全球的加氢站建设近几年也是非常快的，加氢站分布也具有鲜明的特点。