来源：中国质量报2019-11-28

而自上汽集团与宁德时代成立合资公司之后，一汽、广汽、北汽、吉利、东风等多家车企均接续与宁德时代成立了合资公司。未来，随着相关合资公司产能陆续释放，宁德时代的市场份额或有可能继续增长。

来源：电池联盟2019-11-26

此外，宁德时代还先后与北汽、上汽、东风、广汽、一汽、吉利等八家传统车企成立了合资公司。按宁德时代自身说法来看，第三季度业绩下滑，首先在于公司毛利率的下降，以及期间费用的提高。...据不完全统计，宁德时代与蔚来、爱驰、拜腾、电咖、云度、威马等新造车企业，金龙、宇通、江铃、海格等商用客车企，以及大众、奔驰、宝马、上汽、东风、长安、北汽、吉利、广汽、奇瑞、丰田、沃尔沃等乘用车企业均有合作

来源：NE时代2019-11-25

上汽、东风、一汽、吉利、北汽新能源等主流车企或与之合资，或大量采购其动力电池。

来源：NE时代2019-11-20

从目前情况来看， bev和phev乘用车市场上，主要销量来自自主车企，吉利、比亚迪、长城等品牌占据了绝大部分市场，但是合资企业才刚刚起步。

来源：中国能源报2019-11-20

与广汽新能源和吉利新能源在整体下滑背景下销量“逆袭”不同，长安新能源没能逃过亏损的“噩梦”。...如广汽新能源前三季度累计销量达22162辆，并且从3月开始，连续7个月保持销量增长，但尽管如此，还是只完成全年目标销量的55.42%；吉利新能源前三季度累计销量达5.52万辆，同比增长83%，但也仅完成

来源：亿欧汽车EO2019-11-19

而行贿者来自吉利、北汽新能源、比亚迪、奇瑞新能源、众泰新能源、广汽新能源、上汽乘用车等15家新能源车企。...近年来，在滴滴以外，吉利的曹操出行、上汽的享道出行、广汽的如祺出行等主机厂旗下的网约车平台逐渐走入人们的视野，而他们无一例外地将新能源车型作为布局该市场的主要车型。

来源：中证网2019-11-18

记者在一家吉利新能源4s店看到，纯电动轿车几何a没有涨价，最近厂家还推出了促销活动，可以优惠5000元。在“保价”之下，很多4s店都在亏本促销量。

来源：北极星环保网2019-11-18

广州市增城川华服装压烫厂304 增城市新塘大墩奇丰印刷厂305 广州市奥佳生物科技有限公司306 广州市增城瑞杰摩托车零部件厂307 广州市立安陶瓷有限公司308 广州有全纸业有限公司309 广州市吉利石场有限公司

来源：砺石商业评论2019-11-15

吉利新能源中规中矩，但却实现了油电两头兼顾。吉利的势力主要辐射在东南沿海地区，虽然销量不如前几位，但却十分争气。...在比亚迪、北汽纷纷放下燃油车份额，大力推动新能源车发展之时，吉利新能源却能在母公司大力发展燃油车，销量咬紧头部企业。

来源：兴业电新2019-11-15

客车客户目前公司还在维持双向排他的战略合作，预计未来也将保持；乘用车客户目前主要包括互联网造车企业及二三线整车厂（2017年产品进检），公司产品从2018年开始进检国内a类车企，如吉利、广汽，预计从2020

来源：高工电动车2019-11-14

正是基于这样的考量，比亚迪、吉利、长城、长安等自主品牌车企，蔚来、威马、爱驰、前途等造车新势力均直接或成立全资子公公司布局pack技术。...上汽、东风、吉利、广汽集团、一汽等多家车企均与宁德时代成立pack合资公司，而万向与上汽集团合资公司捷新动力、江淮与华霆动力合资公司江淮华霆今年1-9月也分取得第4、第12的不错成绩。

来源：墨柯观锂2019-11-14

目前国内主要应用ncm811的车企集团有广汽、蔚来、小鹏、吉利、江铃、东风等10几家，并以广汽为首，2019年前10月装机占比31.98%。

来源：起点锂电大数据2019-11-13

数据来源：起点研究院（spir）排名前十的企业分别是：江西昌河、重庆瑞驰、东风汽车、河北长安、奇瑞商用车、华晨鑫源、南京金龙、深圳开沃、华林特装、吉利商用车、中联重科。

来源：起点锂电大数据2019-11-13

国轩高科：稳居第4今年1-10月，国轩高科pack装机量为1907.9mwh，市场占有率4.1%，主要为江淮、奇瑞、吉利四川、安凯、陕西秦星、昌河汽车等提供配套。

来源：动力电池网2019-11-12

而最新的消息是，lg化学和吉利的合资公司将在2021年年底前建设10gwh的电动汽车电池工厂，其产品将从2022年起供应给吉利的电动汽车。...去年7月，总投资20亿美元的lg化学动力电池项目落户中国；今年1月，lg化学追加投资73亿元人民币扩建在南京的电池生产线；今年6月，lg化学又与国内自主品牌吉利汽车成立电池合资公司等。

来源：太平洋汽车网2019-11-12

各大车企都已经布局，我国传统车企中上汽集团、长城汽车、吉利汽车等都已经加入。从销量来看，也是大幅提速，今年前9月，燃料电池车完成1251辆，比上年同期增长7.6倍。

来源：英才杂志2019-11-11

蹿升的吉利vs稳健的丰田中国车市停止扩容，存量市场竞争加剧，吉利与丰田的狭路相逢已是不可避免。...除了抢占氢能源风口，吉利与丰田在出行领域的野心也是不谋而合。去年10月，吉利控股旗下的吉利科技集团有限公司与戴姆勒出行服务有限责任公司宣布在中国成立高端专车出行合资公司。

来源：起点锂电大数据2019-11-11

在客户方面，主要客户包括江淮、上汽通用五菱、广汽本田、东风、江铃、大运、郑州日产、东风本田、金康新能源、吉利、东风裕隆、威马等。

来源：动力电池网2019-11-11

6月份，吉利汽车发布公告称，其控股99%的子公司上海华普国润将与lg化学成立合资公司，合资公司注册资本1.88亿美元，双方各持有50%股权，主要从事生产和销售电动汽车电池，计划到2021年底前，合资公司的产能规模将达到

来源：起点锂电大数据2019-11-11

top3、亿纬锂能今年1-10月，亿纬锂能客车电池装机量为629.6mwh，市场占有率6.7%，电池技术路线为磷酸铁锂，主要为南京金龙、东风、吉利四川、扬州亚星、宇通等提供配套。...top7、微宏动力今年1-10月，微宏动力客车电池装机量为113.8mwh，市场占有率1.2%，电池技术路线为锰酸锂，主要为中汽宏远、中山顺达、浙江中车、北汽福田、吉利四川等提供配套。