来源：中国质量报2015-08-18

就充电时间而言，当前的大部分电动汽车产品需要6~8小时才能将蓄电池充满电，快速充电需30~40分钟。而消费者期望纯电动汽车完全充电预计平均为4.7小时，而快速充电为24分钟。

来源：北极星售电网2015-08-18

试想，如果电动汽车的电池不再是排满整个后备箱，而是可以轻松提走，充电时间也如加油一样分分钟搞定，一次续航时间可达600公里以上，最为关键的是，这车不过是市面上普通型轿车的价格，甚至更低，你会愿意买一辆吗

来源：腾讯数码2015-08-18

尽管像充电时间、充电方式等一些关键细节尚未披露，但未售先红的bolt ev在321km的续航里程以及3w美元售价的背后，其实是成熟的电池方案、扎实的做工以及严谨的态度，对于一款新能源汽车来说这些都尤其重要

来源：第一电动网2015-08-17

1.电池包内各个单体电池之间的个体差异：单体容量差异、单体内阻差异、单体自放电差异、工作时候电流差异和休眠时候电流差异2.电池包内随着时间变化：单体容量差异、单体内阻差异、单体自放电差异3.客户使用 充电时间

来源：中文业界资讯网2015-08-14

此外，由于电池充电过程的缩涨现象得到大幅减缓，于是这款电池的充电时间也大大缩短，只需要6分钟。目前，这款电池还处在实验性阶段，但科研人员相信，这种材料廉价、制作简单的电池未来一定能够量产化。

来源：汽车商业评论2015-08-13

就充电时间而言，当前的大部分电动汽车产品需要6-8小时才能将蓄电池充满电，快速充电需30-40分钟。而消费者期望纯电动汽车完全充电预计平均为4.7小时，而快速充电为24分钟。

来源：高工锂电网2015-08-13

西班牙graphenano公司(一家工业规模生产石墨烯的公司)同西班牙科尔瓦多大学合作研究出全球首个石墨烯聚合材料电池，储电量是目前市场最好产品的3倍，用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里，而充电时间不到

来源：能源观察2015-08-12

随着商业模式的开发和充电方式的多样化，也许充电时间未必一定要追求更短，而是更动态灵活更符合人们的生活需求和节奏。...我们不妨大胆设想一些商业可能：手机购物充电站取货，物流快递寄存充电站，健身锻炼自发电，停车保养免费，约会速配，学术交流，商务会议等等不一而足，甚至有人根据不同的充电时间进行了可开放的商业模式分析----

来源：能源观察2015-08-12

随着商业模式的开发和充电方式的多样化，也许充电时间未必一定要追求更短，而是更动态灵活更符合人们的生活需求和节奏。...我们不妨大胆设想一些商业可能：手机购物充电站取货，物流快递寄存充电站，健身锻炼自发电，停车保养免费，约会速配，学术交流，商务会议等等不一而足，甚至有人根据不同的充电时间进行了可开放的商业模式分析----

来源：中国能源报2015-08-12

充电系统的安装位置和外界的天气情况均不会对充电时间造成影响。与日产不同，丰田采用的是电磁共振方式。...无需插入式电缆即可实现高速无线充电，不仅免去了传统充电桩接线所需要的停车和等待时间，而且已经出现的充电车道，更是从静态无线充电向动态无线充电延伸，大大降低了用户的固定位置充电时间，提高了电动汽车的使用率

来源：网易汽车2015-08-10

充电过程相比较传统汽车加油过程也更加的繁琐，充电时间更长，充电频率更密集，白天出门时才拔掉充电线还会造成增量充电，无疑会增加电量消耗。因此不仅是充电线粗移动不方便，在安全性方面也得不到保证。

来源：网易汽车2015-08-10

③ 设备数量有限 车辆排队充电浪费时间由于国内充电桩设备数量有限，所以找到开放的公共充电站后，很可能遇到排队充电的情况，这将严重耽误车友的充电时间。

来源：南度度2015-08-10

试想，如果电动汽车的电池不再是排满整个后备箱，而是可以轻松提走，充电时间也如加油一样分分钟搞定，一次续航时间可达600公里以上，最为关键的是，这车不过是市面上普通型轿车的价格，甚至更低，你会愿意买一辆吗

来源：知乎专栏2015-08-10

该家用充电器，可通过手机app进行设置远程启动、充电时间、充电提醒等。...point的充电服务生态链charge point依托其出众的充电桩，为用户提供优质可靠安全的充电服务;以手机app为基础，基于全美范围内电动汽车充电位置共享信息，为用户提供充电站查找服务，并为用户提供充电时间

来源：《电气技术》2015-08-10

(2)电网运行优化控制难度加大：充电时间与空间分布不确定性、随机性等特征将加大电网控制难度。(3)影响电能质量：电动汽车充电属于非线性负荷，产生的谐波引起电能质量问题。

来源：《电气技术》杂志2015-08-07

(2)电网运行优化控制难度加大：充电时间与空间分布不确定性、随机性等特征将加大电网控制难度。(3)影响电能质量：电动汽车充电属于非线性负荷，产生的谐波引起电能质量问题。

来源：南报网2015-08-04

8月3日，全国节能与新能源汽车专业建设研讨会在南理工举行，该校透露，跑同样的路程新型电池充电时间1/4都不到。今天在理工大校园里，记者见到一辆纯电动大巴车，外观与普通大巴无异。...南京理工大学副教授胡文斌介绍，在缩短电池充电时间研究上，他的团队取得了很大进展，他们研发的纯电动大巴锂电池，快速充电40分钟，大巴能连续跑150公里，1721座的中巴和小型公交，充一次电，跑市区就够了。

来源：北极星售电网整理2015-08-03

充电时间大于16秒 分闸...软起充电超时 故障 充电时间

来源：新商报2015-08-02

纯电动乘用车慢充需要7小时左右，快充20分钟内可充满80%，纯电动客车根据车载电池容量不同，充电时间一般在1.5至4小时左右。

来源：供用电杂志2015-07-31

1)通过对海量用户充电时间数据的收集和分析，可以挖掘得到不同时间段用户的充电密度，计算出用户充电行为对于电网负荷的影响规律，为负荷预测提供有力支撑，为电力调度提供依据。