来源：大唐七台河发电有限责任公司2021-08-10

利用好国家、集团公司碳资产平台，梳理企业内部数据，进行碳资产配额试算，分析配额盈亏情况，做好碳资产交易准备；与碳资产中心进行沟通，掌握配额计算过程中的细节，对单位热值含碳量、碳氧化率等参数进行实测，有效降低碳排放总量

来源：税务研究2021-08-10

尽管我国实现碳达峰目标的压力较大，但在运用税收杠杆激励企业降低碳排放时仍要注意企业的承受能力。...碳排放主体税负公平可以促进企业积极提高能源利用效率，持续降低碳排放强度，构建公平竞争的市场。当前，我国重点排放行业之外的行业与大量中小企业等游离在碳排放权交易市场之外，不利于我国实现碳达峰目标。

来源：国家电网报2021-08-10

，为政府降低碳排放提供数据支撑和管控手段。...浦东供电公司将把双碳调度平台服务对象从5家企业向临港新片区和整个浦东新区用能企业扩展，以临港新片区电网双碳调度工作为基础，分步整合浦东地区的电能供给、传输、消纳等数据，实时评估浦东电网能源碳排放趋势全貌并深挖地区降低碳排放潜力

来源：北极星大气网2021-08-10

分解国家下达我省的碳排放目标任务，持续降低碳排放强度，严格控制碳排放增量，将碳排放强度目标任务纳入高质量发展考核和污染防治攻坚战成效考核，确保2021年全省碳排放强度下降4.2%。

来源：中关村产业研究院2021-08-09

日第二十九次集体学习，会议要求，要把实现减污降碳协同增效作为促进经济社会发展全面绿色转型的总抓手，要抓住产业结构调整这个关键，推动战略性新兴产业、高技术产业、现代服务业加快发展，推动能源清洁低碳安全高效利用，持续降低碳排放强度

来源：鄂电价格2021-08-09

第六个误区是认为电动车可以降低碳排放。前段时间，我在网易公开课上讲《电动车和氢能的历史与未来》，全国大概有十几万人观看，很多领导看完以后跟我讨论这个问题：为什么我们要发展电动车？...因此，提高能效是减碳的重要手段，但只要仍然在使用化石能源，提高能效对碳中和的贡献也是非常有限的，提高能效确实是成本最低的减低碳排放的方式，也是最应该优先做的，但是有一个现实的考量就是不能光靠能效提高就能够达到碳中和

来源：浙电调控先锋2021-08-09

经初步测算，试运行期间可有效提升机组负荷率，累计减少燃煤机组发电煤耗约160吨、降低碳排放约420吨。

来源：能源研究俱乐部2021-08-09

未来可以结合“双碳”目标要求，对于高耗能产业的技术研发创新、用能效率提升、降低碳排放等方面实行激励。六是加强绿色电价的监督检查，建议引入第三方认证和社会公示机制。...应制定相应的差别电价机制，以激励高耗能企业改变用能结构，明确高耗能企业在促进新能源消纳进程中的责任，促进水电、风电、光伏等可再生能源发电在电解铝等高耗能行业生产中的应用，同时激励行业利用数字化、智能化等新技术降低碳排放水平

来源：ACS美国化学会2021-08-07

应开展基于环境友好、低碳等约束条件下的废物全生命周期资源化利用战略规划研究，从资源回收、能源化利用、环境保护、低碳排放等多方面实现垃圾等废物的最优处置与利用，实现社会的可持续发展。

来源：能源研究俱乐部2021-08-06

未来可以结合“双碳”目标要求，对于高耗能产业的技术研发创新、用能效率提升、降低碳排放等方面实行激励。六是加强绿色电价的监督检查，建议引入第三方认证和社会公示机制。...应制定相应的差别电价机制，以激励高耗能企业改变用能结构，明确高耗能企业在促进新能源消纳进程中的责任，促进水电、风电、光伏等可再生能源发电在电解铝等高耗能行业生产中的应用，同时激励行业利用数字化、智能化等新技术降低碳排放水平

来源：《华电技术》2021-08-06

(1）从减少碳排放的角度看，绿色电力的能源结构组成应以低碳排放的发电方式为主。

来源：中国化工报2021-08-05

钢铁等用户行业需结合实际需求，充分发挥不同制氧工艺之所长，为高炉富氧择优配置制氧设备，关注变压吸附分离一氧化碳技术优势，促进钢铁化工耦合发展，助力大幅降低碳排放。

来源：中国商务新闻网2021-08-05

一方面为尽早降低碳排放;另一方面为平衡国际贸易的差距，以欧美为代表的发达经济体日前就碳关税推出一些议案或提案。

来源：烽火通信2021-08-04

绿色能源，持续发展依托国家电网的负荷协调与网架优势，数据中心采用3n市电引入“市电直供无油机”模式，在达到a类机房高标准基础上，不配置污染严重的柴油发电机，真正做到低碳排放。

来源：先进能源科技战略情报研究中心2021-08-04

对于重工业等难以脱碳的领域，ccs可能是降低碳排放的最后一道防线。ccs已经过全球工业规模验证，是一种可靠、安全且可审核的碳封存方法，至少可封存10 000年。

来源：中研顾问2021-08-04

2.转型路径交通运输行业降低碳排放主要通过运输结构优化、能效提升等降低能耗强度，并通过使用电、氢能等实现能源零碳化。具体路径如下：1）运输结构优化。

来源：中金点睛2021-08-04

在碳中和背景下，生物柴油由于可再生性以及低碳排放等特点呈现加速发展态势，我国2018-2020年生物柴油的产量分别达到66.7/72/116.4亿升，产量逐年提高。

来源：上海市人民政府2021-08-04

推进上海港进港集装箱运输车辆全面提标，并研究在港区等开展近零排放或低碳排放的试点示范项目。

来源：北极星大气网2021-08-03

统筹运用法律、经济和行政手段，推进源头防控、结构优化、过程管控、末端治理，实施区域协同治理，细颗粒物和臭氧协同控制，氮氧化物和挥发性有机物协同减排，大力削减污染物排放总量，同步降低碳排放，促进全市环境空气质量进一步提升改善

来源：中国工程院战略咨询中心2021-08-03

围绕交通装备智能化和绿色化开展技术攻关，提高运输效率、降低碳排放。...铁路建设尤其是高铁的飞速发展，大大提高电气化水平和城际客运的效率，降低碳排放强度；民航客运将增加交通运输能耗和碳排放，但是潜力有限；水路客运便捷性较差，近几年增速较为缓慢；公路一直以来是客运的主要方式，