来源：起点锂电大数据2020-01-03

截至2019年三季度，全球动力电池出货量前10的企业分别是：宁德时代、松下、比亚迪、lg化学、三星sdi、国轩高科、力神、中航锂电、亿纬锂能、孚能科技。...起点研究院（spir）数据显示，2019年前三季度，全球动力电池装机量前10的企业分别是：宁德时代、松下、比亚迪、lg化学、三星sdi、国轩高科、力神、中航锂电、亿纬锂能、孚能科技。

来源：电池中国网2020-01-02

宁德时代、比亚迪、力神电池、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、欣旺达……这些电池企业近几年纷纷出海，进入国际主流车企的供应链，拿下国际大单。...中国电动汽车产业凭借先发优势，在动力电池环节已经积累了一定的优势，截至目前，包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、孚能科技等动力电池企业均已成功进入国际车企的供应链体系。

来源：北极星储能网2020-01-02

据此前报道，亿纬锂能曾中标动力电池梯次利用磷酸铁锂储能系统，其投标报价为1.73元/wh，一起参与投标的另一候选人为上海电气，其投标价格2.03元/wh。

来源：砺石商业评论2020-01-02

在整体订单数量大幅降低的背景下，宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等企业却均在2019年接到了国际车企的巨额订单或意向订单，无论规模还是金额都刷新了此前记录。...在未来的发展趋势中，电池企业首先还是要通过战略层面锁定相对比较稳定的客户更为安全，这在当前二线电池企业中已经开始看到趋势：孚能获得戴姆勒的长期订单，欣旺达获得了日产雷诺三菱（易捷特）的订单，亿纬锂能获得了现代起亚的订单

来源：北极星储能网2019-12-31

目前东莞硅翔主要客户有宁德时代、国轩高科、比亚迪、亿纬锂能、中航锂电等。q1、东莞硅翔目前的产品有哪些?...a：宁德时代、国轩高科、比亚迪、亿纬锂能、中航锂电等。q3、东莞硅翔近年的业绩表现如何?a：基于东莞硅翔所具备的管理优势及技术优势，近年东莞硅翔的收入增长较快。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2019-12-30

2019年1-11月我国动力电池企业装车量排名为：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、中航锂电、时代上汽、亿纬锂能、孚能科技、鹏辉能源、卡耐新能源。

来源：电池中国网2019-12-30

2.亿纬锂能6gwh软包项目开工&拟与sk创新合资建设年产能20-25gwh软包产线3月7日，亿纬锂能子公司亿纬集能将在惠州仲恺（国家级）高新技术产业开发区辖区范围内建设投资动力电池项目，项目固定资产投资约

来源：电池中国2019-12-27

此外，亿纬锂能、孚能科技、比亚迪、桑顿新能源、远东福斯特、鹏辉能源、卡耐新能源等电池企业ncm811进程也都在提速。...据了解，截至2019年年底，国内的宁德时代、国轩高科、比克动力、力神电池、远景aesc、蜂巢能源、塔菲尔、万向一二三、亿纬锂能、孚能科技、比亚迪、桑顿新能源、远东福斯特、鹏辉能源、卡耐新能源，国外的lg

来源：电池中国网2019-12-27

据说韩国车企对供应商很挑剔，但“网红”亿纬锂能却拿下了大单。2019年，亿纬锂能收到现代起亚发出的供应商选定通报，未来六年的订单预计需求达13.48gwh。

来源：车东西2019-12-26

甚至有动力电池企业另辟蹊径，宣布生产新能源汽车，其中就包括了比克电池、亿纬锂能、多氟多等国内动力电池产业颇为知名的公司。（后话：这些公司的造车结果都不太好。）

来源：养基司令2019-12-26

（来源：微信公众号“养基司令” id：yhww_88 作者：养基司令）或许有些小伙伴对前期锂电池概念大幅上涨行情还记忆犹新，赣锋锂业、天齐锂业、中科电气、亿纬锂能等概念股纷纷走出了一波轰轰烈烈的上涨行情

来源：格隆汇2019-12-26

我们看好产业链中游制造龙头与上游资源巨头的投资机会；电池材料环节建议优选海外高端供应链标的，推荐璞泰来、新宙邦、恩捷股份、星源材质、中科电气等；电池环节推荐宁德时代、亿纬锂能、欣旺达等；设备环节推荐先导智能等

来源：国泰君安证券2019-12-26

按照25倍pe的估值计算，未来锂电池企业的市值将达到1.5万亿-1.7万亿，而目前比亚迪、宁德时代、亿纬锂能等企业整体市值也仅有3000多亿。

来源：未来汽车日报2019-12-26

上述券商分析师表示，如果按照25倍的市盈率估值计算，未来锂电池企业的市值将达到1.4万亿-1.75万亿元，目前比亚迪、宁德时代、亿纬锂能等企业市值均在3000亿元左右，还远未达到天花板。

来源：北极星储能网2019-12-25

据了解，亿纬锂能董事长刘金成近日曾表示，亿纬锂能计划2020年建成千人研究院，每年投入10亿元左右进行技术研究，将注意力集中到高可靠性的产品上。预计2021年，亿纬锂能产能规划将增加至50gwh。

来源：起点锂电大数据2019-12-25

月软包电池装机量top10据起点锂电大数据统计，今年11月软包电池装机量为670.8mwh，实现软包电池装机的企业共有19家，排名前十的企业分别是孚能、桑顿、多氟多、捷威、盟固利、微宏、宁德时代、卡耐、国能和亿纬锂能

来源：新能源沙龙2019-12-20

重点推荐：电池环节：按“龙头”逻辑推荐宁德时代（龙头地位无人撼动，预计外资车企供应链爆发将带来巨大订单）；按“双击”逻辑推荐亿纬锂能（消费电池业务弹性巨大）。...推荐：（1）电池环节，按“龙头”逻辑推荐宁德时代，按“双击”逻辑推荐亿纬锂能。（2）材料环节：按“高壁垒”逻辑推荐恩捷股份，按“大客户”逻辑推荐星源材质，按“切海外”逻辑推荐当升科技。

来源：电池联盟2019-12-19

此外，本批新车公示共有43家动力电池企业，为申报车型提供动力电池配套，排名前5的企业分别为宁德时代、亿纬锂能、创源天地、国轩高科与江西安驰并列第四、河南鹏辉。...其中，排名前十的企业分别为宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、银隆、盟固利、微宏动力、安驰新能源、芜湖天弋与瑞浦能源，合计装机量为10.85gwh，占整体比重的97.4%，仅宁德时代一家占比达73.2%

来源：起点锂电大数据2019-12-18

1-11月客车动力电池装机量排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、银隆、盟固利、微宏动力、安驰新能源、芜湖天弋和瑞浦能源。...1-11月亿纬锂能客车电池装机量为668.9mwh，市场占有率6.0%，全部为磷酸铁锂，主要为南京金龙、吉利四川、东风、山西新能源、武汉客车、扬州亚星、杭州长江等提供配套。

来源：高工锂电2019-12-18

而lfp电池供应商主要是宁德时代、国轩高科、鹏辉电源、亿纬锂能等企业。10、2025年新能源汽车渗透率若达到25%，带动动力电池增长到390gwh。