来源：北极星风力发电网2021-11-12

提高群众乘坐公共交通工具出行的便利性，推进公共交通一卡通、一码通互联互通及手机支付等非现金支付服务的全面应用。结合城市更新和街道改造，鼓励和引导居民采用“步行+公交”“自行车+公交”的出行方式。

来源：北极星环保网2021-11-12

提高群众乘坐公共交通工具出行的便利性，推进公共交通一卡通、一码通互联互通及手机支付等非现金支付服务的全面应用。结合城市更新和街道改造，鼓励和引导居民采用“步行+公交”“自行车+公交”的出行方式。

来源：北极星大气网2021-11-11

（2）倡导公众绿色出行，尽量乘坐公共交通工具或电动汽车等方式出行；合理增加城市主干道的公交、地铁等公共交通工具的营运频次和营运时间；有条件的城市可免除公交乘车费用。

来源：中央纪委国家监委网站2021-11-09

但生产智能电动车，汽车不只是交通工具，更是新的体验性产品，可能卖的是增值服务，而主要不是靠卖汽车本身来盈利。

来源：北极星电力网2021-11-05

近日《2030年前碳达峰行动方案》发布，明确到2030年我国新能源车或清洁能源动力交通工具占比要达到40%左右。放眼全球，交通领域的碳排放管制都趋于严格。

来源：中大咨询能源Plus2021-11-05

实现途径主要有两条，一是推行新能源交通工具，二是利用数字化提升交通运输效率。在推行新能源交通工具方面，各国主要推动燃料清洁化以实现交通出行、人货运输的绿色化。

来源：北极星大气网2021-11-02

鼓励市民绿色出行，尽量乘坐公共交通工具出行，公共交通管理部门加大公交运力保障；机动车停车时及时熄火，减少车辆原地怠速运行；各加油站出台相应优惠政策引导顾客臭氧污染季夜间错峰加油并一次加满，减少挥发性有机物顶空挥发

来源：《能源评论》2021-11-02

居住在这里的人需要关注自己的生活如何保持“可持续”的状态：尽量不开车，选择骑自行车或步行；如果选择交通工具，尽量选择乘坐公共交通工具；很多年轻人坚持循环经济的理念。

来源：北极星大气网2021-11-02

根据重污染天气应急响应级别，可以减免公众乘坐公共交通工具费用，有关单位应当停止举办露天群体性活动;幼儿园和中小学校应当减少或者停止户外活动，必要时可以停课。

来源：北极星水处理网2021-11-01

所以团队针对性地作出改善，包括加厚加高隔音设施，对围建板进行绿化处理，并提供交通工具接送工友，力求将工程对周边社区影响降到最低。而对于爆破精度要求高等技术问题，中国建筑国际集团也取得了多个突破。

来源：北极星储能网2021-10-28

大型文化、体育、会展、商贸等活动应尽量使用电动汽车作为公共交通工具。加强绿色出行主题宣传，让社会各界全面了解充电基础设施，吸引更多社会资本参与充电基础设施的建设运营，引导消费者购买使用新能源汽车。

来源：生物质能观察2021-10-28

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

来源：北极星大气网2021-10-28

二、倡议性污染减排措施1.倡导公众绿色出行，尽量乘坐公共交通工具或电动汽车等方式出行；驻车及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间。

来源：老汪聊碳中和2021-10-28

“到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

来源：北极星氢能网2021-10-27

该技术采用撬装装备，占地面积较小，可广泛灵活应用于港口码头、公路场站及大型交通工具等多种制氢用氢场景。这是我国具有自主知识产权的首个液态阳光加氢站技术，将为冬奥会提供绿色氢源。

来源：国盛证券2021-10-27

交通运输：《方案》中交通运输工具、体系以及基础设施均有新的目标，重点关注“到2030 年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右”。

来源：中泰证券2021-10-27

主要提出了三个方面的要求：一是新能源运输工具渗透率的提高，如《方案》提到要逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，“到2030 年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到

来源：中国能源报2021-10-27

等数字技术创新应用，构建“人-车-路-网”协同基础设施；积极探索适合不同应用场景的汽车产品，响应多元化的市场需求……可以预见的是，汽车只有实现智能网联，才能与智慧能源、智慧交通、智慧城市等深度融合，从单纯的交通工具变为推动能源革命

来源：中国政府网2021-10-27

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

来源：北极星储能网2021-10-26

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。