来源:国金证券2020-01-31
目前国外切片设备厂商(mb、ntc等)已基本退出切片机中国市场。...国外单晶炉设备厂 商已基本退出中国市场。作为下游光伏设备供应商,隆基股份的设备主要由大连连城数控供应 (连成数控为隆基股份的关联企业,单晶生长炉独家供应隆基股份) 。
来源:高工氢燃料电池2020-01-31
从世界范围内空压机技术路线来看,螺杆式、离心式、涡旋式和罗茨式各种技术路线百家争鸣,但从中国市场来看,未来使用离心式空压机是主流意见,但是最终大规模产业化来临之前,还需要继续完善。...但在国内市场,uqm独占鳌头,根据相关公开资料,2018年uqm曾在中国市场收获了300万美元的空压机订单。除此以外,还有fisher、hanon、tne、vairex等公司能供应燃料电池空压机产品。
来源:电新邓永康团队2020-01-31
而从model y来看,model y在上海生产计划从2021年开始,考虑到豪华suv车型在中国市场的火爆程度,公司初步计划model y的产能将至少不低于model 3。...,而位于弗里蒙特工厂的model y产线已经开始运转,预计今年一季度末model y的整车将实现交付,2020年model 3叠加modely的产能将达到50万辆,semi也将在今年实现限量生产;而在中国市场
来源:光伏测试网2020-01-22
与美国多晶硅无法进入中国市场相对应,自双反以来,中国光伏电池和组件几乎与美国市场失之交臂。...然而值得考虑的是,计算美国多晶硅现有成本的前提是因为美国丧失中国市场而关闭了一部分多晶硅工厂,要么就是hemlock的老产线成本,要么就是wacker新产线没有开足产能的成本。
来源:英才杂志2020-01-21
此外,海上风电、陆上风电、城市燃气……道达尔集团在接受采访时也透露出在中国市场进军这些领域的意向。在清洁能源领域全面布局,源于道达尔集团的转型计划。...自20世纪八十年代初进入中国,道达尔在中国市场的经营已有接近40年的时间,在油气产业的上中下游都与国内企业有密切的合作,算得上是深深扎根中国的国际能源巨头。
来源:欧洲海上风电2020-01-21
philippe kavafyan认为:“凭借高可靠性和多年运行业绩,西方整机商生产的海上风机将有机会在中国市场与本地厂家进行一搏!”...这让西方厂家在过去十来年对中国市场心灰意冷,并认为打入中国风电市场也太“南”了吧?!但看着全球最大的一块儿市场无法进入,西方厂家一直并不甘心。
来源:光伏們2020-01-21
2020年,从全球范围看,除了规模最大的中国市场仍将继续发力外,其他区域对于双面组件的需求也不可小觑。第一:美国的201条款关税是否最终豁免双面电池片和组件将影响主流双面组件厂商的全年产能分配。
来源:英才杂志2020-01-20
来源:汽车之家2020-01-20
然而在中国市场,快充真的是解决之道么?情况可能未必乐观,在业内不少专家看来,普及超大功率充电桩主要有三大难点。
来源:中国网2020-01-20
新华社中国经济信息社记者:大家都知道,《外商投资法》及其实施条例于1月1日正式开始实施了,下一步对于外商投资企业在中国市场营商环境的改善、中国进一步扩大开放方面还会有什么新举措呢?
来源:高工氢燃料电池2020-01-20
同时,国外一些厂家考虑进入中国燃料电池市场,但鉴于目前整个市场容量小,还没真正开始下功夫进军中国市场。能够率先实现国产化,dc/dc对于整个燃料电池系统成本的降低起到一定的帮助。
来源:中国网2020-01-19
来源:《动力电池》杂志2020-01-19
本打算借着政策春风,在中国市场开疆辟土的三星sdi、lg化学、松下等日韩企业,没曾想受到来自国内政策精准“打击”,导致其刚刚落地的项目面临“停摆”。
来源:光伏测试网2020-01-19
平等原则,美国想要进入中国市场就得首先放松对中国的关税限制。而美国也不负所望,testpv获悉,美国太阳能行业协会与政府就减税问题的讨论已提上日程!逆变器市场的双开放马上就要来了。
来源:前瞻产业研究院2020-01-17
垃圾处理器进入中国市场多年,终于在政策利好下迎来重大发展机遇,吸引众多品牌参与其中,专业品牌持续深耕,综合品牌纷纷布局。
来源:中关村储能产业技术联盟2020-01-17
随着中国市场动力电池退役潮的来临,梯次利用储能也有众多的探索。但在市场快速发展的同时,储能作为新兴事物,也给人员和环境带来了新的风险。国内外都非常重视储能的产品质量和安全风险。
来源:汽车之家2020-01-17
据外媒报道,菲亚特克莱斯勒汽车集团(fca)正计划与中国台湾高新科技企业富士康集团成立合资企业,合作研发、生产电动汽车,并将率先投入中国市场。...长期以来,fca在中国市场的销量表现不容乐观,为了在电动汽车领域占有一席之地,这家跨国车企正在加大电动汽车领域的投资,与富士康的合作正是其中一项。
来源:电池中国网2020-01-17
史密斯也谈到,英国目前汽车生产量约120万辆,但是其纯电动车相对于中国市场来讲规模比较小,2019年市场占比只有1.4%,市场潜力十分巨大。...史密斯坦陈,非常愿意协助中国企业找到在英国市场上的合作伙伴,同时帮助英国企业更好地进入中国市场。“我的工作职责,主要是去协助这些企业在海外开展相应的工作,以及拓展我们的国际影响和知名度。
来源:NE时代2020-01-17
丰田明确表示,2025将推出10款电动化车型(包括雷克萨斯品牌),实现550万的全球销量目标,2020年会率先在中国市场推出c-hr ev和1奕泽izoa ev车型。