来源:中国电力报2014-09-04
铁路投资规模的较快增长,尤其是电气化高速铁路的投资,将带动铁路输配电及控制设备需求的较快增长。
来源:外交部2014-09-02
李克强指出,希望双方发挥好经贸联委会的规划作用,努力提升经贸合作规模和水平;推进核电、火电、风电等能源领域合作;加快对建设布加勒斯特至康斯坦察高速铁路项目的研究,搞好重大基础设施项目合作;深挖农业合作潜力
来源:北极星电力网2014-09-01
在非水利水电建设领域,公司持续开展技术研究,在高速铁路施工关键技术、盾构施工控制技术、燃气电站施工技术等方面达到国内领先水平。
来源:北极星电力网2014-08-25
高速铁路通信信号、牵引供电、列车控制、客运服务、防灾系统,高速轨道交通安全检测系统。铁路、城市轨道交通维修养护成套设备及配套关键设备。机车车载安全防护系统。...3.2 先进结构材料产业3.2.1 高品质特种钢铁材料核电用、超超临界火电用、高性能汽车用、高速铁路用等特殊钢型材及其锻件,高品质不锈钢,高性能工模具用钢,耐腐蚀及耐高温,高压高强钢,高性能工程用钢等;
来源:北极星电力网2014-08-19
许继电气核心业务产品覆盖了电力系统的发电、输电、配电、用电等各环节,横跨一次及二次装备、交流及直流装备领域,在直流输电、智能变配电、智能轨道交通牵引供用电等领域,具备了提供直流输电控制保护系统及直流场设备、智能变电站系统、智能配电网系统、高速铁路牵引供电设备集成系统等项目的系统设计和系统集成能力
来源:大智慧阿思达克2014-08-18
来源:中国电力电子产业网2014-08-17
石油开采钻井平台每年需求超过1.5万千米,高速铁路需求超过3.73万千米。如铁路信号电缆、船用电缆、汽车电线、矿用电缆、飞机电缆等特种电缆,也是以每年上万千米的速度增长。
来源:北极星电力网2014-08-14
从j5右转后向东南经大崖村北至桃园村东左转(j6),再向东经蔡家庄南、德屿村南、李家庄北、京福高速公路后右转(j8),向东跨过北大沙河、104国道、京沪高速铁路、京沪铁路后至下泉村北,沿岳庄水库南侧高地至纸房村南右转
来源:北极星电力网2014-08-08
与非盟委员会共同召开中非跨国跨区域基础设施建设合作联合工作组第一次会议,签署《中国商务部与非盟委员会关于非洲跨国跨区域基础设施合作行动计划》,重点推动高速铁路、高速公路、区域航空等交通网络以及通讯、电力
来源:中国周刊2014-08-07
中国高速铁路的建设始于1999年兴建的秦沈客运专线,经过10多年的高速铁路新线建设和对既有铁路的高速化改造,中国目前已经建成了世界上最大规模以及最高运营速度的高铁,从引进时速200公里高速列车技术,到自主开发时速
来源:能源网-中国能源报2014-08-05
李总理表示,中方还将在非洲设立高速铁路研发中心。
来源:中国电力报2014-08-01
近年来,随着国民经济的快速发展,整 个市场容量的扩大,特种电缆也因此迎来了良好的发展机遇:石油开采钻井平台每年需求超过1.5万千米,高速铁路需求超过3.73万千米。
来源:大智慧阿思达克通讯社2014-07-31
天晟新材董事长吕泽伟日前表示,公司要加快产品(软质发泡材料、结构泡沫材料)在其他市场的发展和应用,如建筑节能、轨道交通、高速铁路等,以此降低对风力发电这一块的依赖。
来源:中银国际证券2014-07-21
万钢考察了许继柔性输电系统公司、智能中压产业基地,了解了许继在特高压输电、智能变电站、城市配电网、高速铁路等领域的设备研制、市场拓展情况;在许继电动汽车充换电试验站,观看了许继自主研制的电动汽车智能充换电设备演示
来源:工控中国2014-07-14
中国高铁发展迅猛 走出国门彰显实力世界银行最新报告显示,截至2013年年末,中国已建成一个总里程超过1万公里的高速铁路(时速250公里或者超过250公里的铁路)网,远超任何其他国家,也超过了整个欧盟的高铁网...中国高铁发展迅猛 走出国门彰显实力世界银行最新报告显示,截至2013年年末,中国已建成一个总里程超过1万公里的高速铁路(时速250公里或者超过250公里的铁路)网,远超任何其他国家,也超过了整个欧盟的高铁网
来源:英大网2014-07-14
该线路位于长沙市郊,房屋拆迁量大,外部环境协调十分艰难;途经京广、沪昆高速铁路2次、高速公路6次、河流1次、220千伏线路8次、110千伏线路4次,以及多条次10千伏配网线路,施工跨越十分复杂。
来源:华尔街见闻2014-07-11
比如投资131亿美元的尼日利亚高速铁路,再比如投资320亿美元的中国-巴基斯坦经济走廊320亿美元中国、巴基斯坦经济走廊这是一个连接巴基斯坦南部港口瓜德尔港和中国西部地区的庞大工程,包括公路、铁路、石油天然气管道...131亿美元尼日利亚高速铁路今年5月,中国铁建与尼日利亚政府签署了一份76亿英镑的合同,公司将在尼日利亚建造一条长达1385公里的铁路线,设计时速120公里/小时。但目前并没有关于线路的详细方案公布。
来源:金黔在线-贵州都市报2014-07-09
220千伏贵阳北牵引变是铁路工程最为关键的项目之一,为铁路前行的高速列车提供持续动力,被誉为高速铁路电气化的心脏。220千伏贵北牵引变输变电工程属贵广高铁贵阳市区段的重点项目工程。
来源:多彩贵州网-贵州都市报2014-07-07
据悉,高速铁路正线一般每隔40公里左右设置一座牵引变电所。