来源：电池联盟2020-03-02

首先，我国的锂、钴、镍资源相对稀缺，高镍原材料现阶段主要依赖进口，容易受外部因素牵制。随着动力电池产业的增长，锂、钴、镍很有可能在2021年、2022年出现短缺。

来源：电池中国网2020-03-02

雷诺汽车表示，到2025年旗下电动汽车可能会使用钴含量为零的固态电池；大众也在2019年宣布将于2025年前生产固态电池；而宝马积极和solid power在固态电池方面深度合作，有望于2026年实现固态电池突破性进展并随后量产

来源：东方证券2020-03-02

三元正极材料中钴镍锰有价金属含量高，尽管钴价格从最高点 68 万元/吨下跌至 28 万/吨，加上镍锰盐和碳酸锂/氢氧化锂材料以及加工成本，三元材料的价格在 12-18 万元/吨区间。

来源：车早茶2020-02-28

特斯拉计划的动力电池去钴化，也是出于成本的考虑。...市场普遍共识比亚迪股价的大涨，主要受到特斯拉同意采购宁德时代不含钴的磷酸铁锂（lfp）电池，用于在中国生产model 3车型的消息影响。

来源：北极星储能网2020-02-28

全资子公司青岛昊鑫其主营业务为石墨烯导电 剂、碳纳米管导电剂和石墨负极产品的研发、生产与销售，全资子公司有佳纳能源 100%股权，其主要从事钴 盐和三元前驱体等产品的研发、生产、销售。...2月27日晚，道氏技术发布公告称公司拟定增募资不超过17.2亿元，募资净额将用于“年产30000吨动力电池正极材料前驱体项目”“年产100吨高导电性石墨烯、150吨碳纳米管生产项目”“年产5000吨钴中间品

来源：微锂电2020-02-28

确保充足的供应以满足日益增长的需求还是难题，这导致不确定性会进一步加剧，促使供应商寻求替代电池化学试剂，或推动低钴系统的发展。但无论如何，储能的发展将会呈上升趋势。

来源：红网2020-02-28

据了解，邦普循环是广东邦普循环科技股份有限公司的全资子公司，主营产品是以废旧电池为原料循环再造的氯化钴、三元前驱体等电池材料和钴镍产品，是国内推行电池类绿色环保经济循环利用的领先企业。

来源：英才杂志2020-02-28

目前，可以确定的是，“无钴化”将成为趋势，而有消息称，特斯拉收购的maxwell生产的采用新型“高镍正极+预锂化负极+干电池技术+超级电容”的新型锂离子电池，以及ctp技术的超级磷酸铁锂电池两款产品，将极有可能成为特斯拉的技术选择

来源：汽车商业评论2020-02-28

2月21日，据彭博报道，特斯拉正与钴业巨头嘉能可谈判向特斯拉在上海的新电动汽车工厂供应钴的长期合同。一边喊着不用钴，一边又与嘉能可谈判要获得钴的长期合同。

来源：汽车公社2020-02-28

即将“无钴”的特斯拉，给予中国汽车行业的启示，也是异常深刻的。...飞速降低的成本“无钴”的目的，当然在于成本。特斯拉离100美元/kwh的目标越来越近，也就是与燃油车成本持平抗衡的程度。

来源：北极星储能网2020-02-27

另有11位新上榜，新上榜的企业家分别是恩捷股份的李晓明家族、桑德的文一波、张辉明夫妇、欣旺达的王明旺、蔡帝娥夫妇、华友钴业的陈雪华、容百控股的白厚善、美锦能源的姚俊良、汇川技术的朱兴明、杭可科技的曹骥/

来源：电源老代2020-02-27

就在2月18日，市场传闻称特斯拉与宁德时代的谈判处于后期阶段，特斯拉计划在其中国工厂生产的纯电动汽车上使用不含钴的电池，即磷酸铁锂电池。...近段时间电动汽车行业的头条新闻，毫无疑问就是比亚迪的“刀片电池”和特斯拉的“无钴”电池计划。比亚迪称其新型磷酸铁锂“刀片电池”的ved可提升50%，成本降低30%，整车寿命可达百万公里以上。

来源：申港证券2020-02-27

我们认为特斯拉此次电池方向更改，主要原因为摆脱对钴的依赖、采用lfp的ctp技术可满足要求，以及宁德时代拥有丰富的lfp应用经验。

来源：高工锂电2020-02-27

中长期看，高能量密度（300wh/kg以上）的高镍（包括无钴三元材料）体系，依旧是主流趋势。

来源：电池中国网2020-02-26

事实上，路透社的这则报道重创了中国涉钴上市公司，像华友钴业、寒锐钴业直接迎来几个跌停，洛阳钼业股票也不忍直视。...月中：“无钴”电池即为磷酸铁锂 “钴市”被误伤2月18日，路透社援引一位知情人士消息称，特斯拉正与宁德时代进行深入谈判，商讨在其上海超级工厂的电动汽车中使用“无钴”电池，其所指的无钴电池即为在中国市场已经应用多年的磷酸铁锂电池

来源：中科院之声2020-02-26

据悉，特斯拉（tesla）近期或将自主研发“无钴”新电池，安全性高的磷酸铁锂电池应该会成为首选。...二、传统回收方法有局限大量的废旧锂电池存在环境污染的潜在风险，但也可以缓解战略金属如钴、锂等的快速消耗。

来源：中信证券2020-02-26

▍消费电子领域钴需求回暖具备高确定性。2019年全球消费电子产品用钴量约占全球钴消费量的37%，而动力电池用钴占比仅为14%，消费电子领域用钴仍占据主导地位。

来源：中国储能网2020-02-26

中国拥有全球51％的锂、62％的钴和100％的球形石墨（锂离子电池的主要成分）等电池材料资源。美国正在面临难以实现其可再生能源目标的风险，因此需要确保更多的锂，以帮助推动其可再生能源产业的发展。

来源：东吴证券2020-02-26

猜想特斯拉电池技术为干电极+正极含钴超高镍/无钴高镍多元材料+负极硅碳+圆柱，推测特斯拉自制电池最快有望在2022年装车。...综合考虑，特斯拉的正极技术负责人为三元体系的领军人物，且致力于高镍材料研究，我们推测特斯拉自制电池初期或为含钴超高镍电池（如镍含量90%+），而下一步的无钴电池或使用的是无钴多元材料，如镍锰铝材料。

来源：中国能源报2020-02-26

随着能量密度提高，三元锂电池镍含量不断提升，用于稳定结构的钴和锰含量相应降低，安全问题将愈发凸显。如何兼顾长续航和高安全？业内普遍认为，固态电池技术能提供“两全其美”的答案。...丰田与松下成立的合资企业将从今年4月开始运营，开发生产固态电池；加拿大魁北克水电公司与戴姆勒公司一道开发固态电池技术，一旦达到量产状态，将在戴姆勒旗下的电动汽车上使用；雷诺汽车表示，到2025年旗下电动汽车可能会使用钴含量为零的固态电池