来源：中商情报网2015-04-13

超级电容一般使用活性碳电极材料，具有吸附面积大，静电储存多的特点，在新能源汽车中有广泛使用。2015年最新超级电容概念股一览表延伸阅读：石墨烯在电池和超级电容器的应用前景(图)...超级电容电池又叫黄金电容、法拉电容，它通过极化电解质来储能，属于双层电容的一种。由于其储能的过程并不发生化学反应，因此这种储能过程是可逆的，正因为此超级电容器可以反复充放电数十万次。

来源：机电商报2015-04-13

伊顿特别带来了在风电设备中应用的产品及解决方案，包括izmx 系列空气断路器、nzm 及lzm 系列塑壳断路器、faz 系列微型断路器、nsp 系列防雷及浪涌保护装置，以及bussmann 系列熔断器和超级电容产品等

来源：钢联资讯2015-04-10

南车株机公司是世界上首家研制成功储能式现代有轨电车的企业，企业拥有从整车到核心部件超级电容的完整产业链。

来源：中国资本证券网2015-04-10

中长期来看，公司锂电池电解液、固态电容及超级电容化学品均具备较强增长潜力，在a股中公司是唯一与两大热点公司特斯拉及超级电容maxwell都有直接或间接关系的公司，未来前景看好。继续给予公司增持评级。

来源：华夏经纬网2015-04-10

台资企业志阳科技股份有限公司和志阳科技(中国)有限公司近日与江西共青城人民政府进行了多次洽谈，双方达成在共青城建立石墨烯产业园的意向，并已签定了与石墨烯关联的四大项目落户协议，即石墨烯大功率led、石墨烯超级电容

来源：中国证券网2015-04-08

业内人士分析指出，超级电容充电3分钟左右可续驶20公里以上，在私家车、长途车上，锂电池车拥有续驶优势。在城市公交、24小时循环牵引车上，超级电容车即充即走，更灵活。...值得注意的是，此次均胜电子不仅涉足潜力巨大的超级电容市场，而且合作方还隐现中国南车身影。昨日该股涨停收盘。

来源：毅神新能源2015-04-08

随着最近技术的进步，将超级电容的工作电压提高到25vdc时，尺寸增加不到一倍，根据具体应用场合，这样的体积变化可能并不十分显著。剖析超级电容原则上讲，人们可以将超级电容看作是一个可充电电池。

来源：cnbeta网站2015-04-03

遗憾的是，鱼与熊掌难以兼得，虽然充电的速度快乐，但是超级电容可储存的能量却比较有限，而且难以满足当前移动设备的使用需求。

来源：温州网2015-04-02

第二级功率分配使得在不改变混合储能总输出的前提下能够超级电容soc快速恢复到正常区域，提高了微电网的稳定性。...鹿西岛并网型微电网示范工程2014年4月份投产运行，其中有2780千瓦异步风力发电机，300千瓦光伏发电系统，2兆瓦2小时铅酸电池储能系统、500千瓦15秒超级电容型储能系统。

来源：爱卡汽车网2015-04-02

可以说，超级电容相比锂离子电池较低的能量密度，限制了其在很多领域的应用。目前他的主要的运用是在车辆启动系统、军事及少量公交车辆，至于是否可作为家用车动力电源使用，还需等能量密度难题有所突破后方可知晓。...它的优点是其反复充放电达数十万次(传统化学电池只有几百至几千次)，寿命上要比化学电池高出很多;超级电容在充放电时的功率密度极高，瞬间可放出大量电能，可满足车辆更加宽泛的电力需求;工作环境适应能力更佳，通常室外温度在

来源：供用电杂志微信2015-03-30

交流电为了连接超级电容和蓄电池等直流输出型储能单元，需要经过多级功率变换，增加了很多额外的功率变换损耗，降低了能源利用效率，不利于节能减排。

来源：北极星售电网2015-03-30

智能网络包括车辆终端、基站、系统网络三大组构体系，在三大组构体系之中，智能网络的发动机系统将采用电能、机电能和电能相互转换的系统，例如超级电容、飞轮发动机、超导发动机等形式，就比我们现有的电池技术有大规模的推进

来源：北极星电力网2015-03-27

其中，锂电池在示范项目中倍受重视，伴随电动汽车的大范围推广应用，技术进步促进锂电池的成本进一步降低;铅炭电池是铅酸电池和超级电容器两者技术的融合，既发挥了超级电容功率性充电的优点，也发挥了铅酸电池的能量优势

来源：齐鲁证券2015-03-25

其中，锂电池在示范项目中倍受重视，伴随电动汽车的大范围推广应用，技术进步促进锂电池的成本进一步降低;铅炭电池是铅酸电池和超级电容器两者技术的融合，既发挥了超级电容功率性充电的优点，也发挥了铅酸电池的能量优势

来源：材料人网2015-03-24

由于氧化镍和氧化铁都是性价比很高的环保材料，因此满足绿色低成本超级电容的要求。...由于氧化镍和氧化铁都是性价比很高的环保材料，因此满足绿色低成本超级电容的要求。高性能的超级电容器电极的示意图。(左：场发射扫描电子显微镜和透射电子显微镜得到的显微图像。右：纳米结构的部分示意图。)

来源：交通运输部2015-03-24

优先选择续驶里程长、可靠性高的新能源汽车，对纯电动公交车(超级电容、钛酸锂快充纯电动公交车除外)，原则上应选择续驶里程不低于200公里的汽车车型。...鼓励车企研发在车型选择上，《意见》提出，下一步将重点推广应用插电式(含增程式)混合动力汽车、纯电动汽车，积极推广应用燃料电池汽车，研究推广应用储能式超级电容汽车等其他新能源汽车。

来源：鑫椤资讯2015-03-23

延伸阅读：超级电容或成为新能源汽车应用主流

来源：鑫椤资讯2015-03-23

国家或将出台超级电容产业支持政策近年来，我国超级电容技术得到了较大提升，并在公交和轨道交通领域投入了运营。...但是，由于国家财政补贴政策的调整，超级电容纯电动客车失去了纯电动客车的补贴待遇，市场也受到了严重压缩，使得刚刚起步的超级电容产业受到了重创。

来源：鑫椤资讯2015-03-19

超级电容与电池拉平差距的机会尽管超级电容器的制作成本每年都在以低于10%的比例减少，但这项技术依然不能在运输行业和自然能源采集方面扩大生产规模。

来源：北极星电力网2015-03-19

车型选择上，重点推广应用插电式(含增程式)混合动力汽车、纯电动汽车，积极推广应用燃料电池汽车，研究推广应用储能式超级电容汽车等其他新能源汽车。...优先选择续驶里程长、可靠性高的新能源汽车，对纯电动公交车(超级电容、钛酸锂快充纯电动公交车除外)，原则上应选择续驶里程不低于200km的汽车车型。