来源：中国城市能源周刊2021-04-22

四川新能源汽车创新中心常务副总经理、中国电动重卡换电产业促进联盟秘书长李立国在会上指出，当前“碳中和、碳达峰”已成为我国“十四五”打赢污染治理攻坚战的主要目标，在此背景下，作为我国交通领域公认的大气治污重点对象，重型商用车推进节能减碳愈发刻不容缓

来源：中国能源报2021-04-21

黄震表示，节能减碳是碳达峰、碳中和的最基本工作，加速零碳电力供给，加快工业、建筑、交通领域的再电气化和提高能源利用效率，将是我国实现碳减排的主要途径。

来源：富利康2021-04-20

针对工业废气污染进行脱硫脱硝除尘一体化作业，系统操作简单，产品使用寿命长，节省维护成本及耗材成本，更精简的占地面积，搭配余热回收，为节能减碳的最佳选择！

来源：可持续发展经济导刊2021-04-16

碳普惠制碳普惠制是指为小微企业、社区家庭和个人的节能减碳行为进行具体量化和赋予一定价值，并建立起以商业激励、政策鼓励和核证减排量交易相结合的正向引导机制。顾名思义，“碳普惠”就是“减碳普遍受惠”。

来源：浙江大唐国际绍兴江滨热电有限责任公司2021-04-15

应进一步优化原燃料结构，降低燃料比，提高余热余能自发电率，推进能源管控系统优化，提高系统能效，节约终端用能，采用成熟可行的先进节能减碳技术，加快数字化、信息化技术推广应用，加快发展非化石能源，提高新能源和可再生能源的利用率

来源：中国化工报2021-04-14

坚持市场引领、创新驱动，进一步加大科技创新及绿色生态投入，推进新一代清洁高效可循环生产工艺、节能减碳及二氧化碳循环利用技术的探索与应用，推动产品向下游延伸、向价值链高端攀升。二是集聚资源、集约高效。

来源：亮报2021-04-14

需求侧响应、峰谷分时电价机制 助力清洁能源消纳水平新提升国家电网从供给和需求双侧发力，通过市场手段统筹能源电力发展和节能减碳目标实现。

来源：北京商报2021-04-14

目前，清华大学设置了绿色大学办公室，负责挖掘校园节能减碳潜力，并在室外游泳池等多项校园工程中引入太阳能热水等绿色能源的使用，减少学校运行的能耗和碳排放；麦当劳、肯德基等餐饮企业开辟了分时段、分区域关灯机制

来源：中国能源报2021-04-13

对于节能减碳而言，提高“有用能量”占总消耗能量的比例，即提高能效，可以减少能源浪费，进而减少碳排放。...而部门活动量取决于人均活动量，消费结构调整也涉及到人的消费倾向，因此减碳工作要“以人为本”，鼓励全民参与，倡导节能减碳的文化氛围。

来源：《能源高质量发展》2021-04-12

对于节能减碳而言，提高“有用能量”占总消耗能量的比例，即提高能效，可以减少能源浪费，进而减少碳排放。...而部门活动量取决于人均活动量，消费结构调整也涉及到人的消费倾向，因此减碳工作要“以人为本”，鼓励全民参与，倡导节能减碳的文化氛围。

来源：冶金焦化2021-04-12

6、独立焦化企业应充分利用焦炉余热，热能循环使用，高效节能减碳。

来源：能源发展网2021-04-09

但长期来看，碳资产应按照资产管理体系设计管理架构和体制机制，以资产管理模式进行运作，成立碳策略、碳交易、碳金融等专业化团队，统筹协调节能减碳、碳排放管理、碳交易、碳金融协调管理职能，充分发挥碳排放权市场机制作用

来源：北极星氢能网2021-04-08

近年来，北京市加紧落实节能减碳的发展战略，着力培育能源产业“新动能”。大兴区作为北京市的“三区一门户”，积极抓住这一重要战略机遇期，布局氢能及燃料电池产业，目前也已取得了一些成效。

来源：国际能源研究中心2021-04-07

碳市场推动了控排行业企业加大节能减碳技术改造，加快了企业“碳绩效”的有效提升，有的试点行业初步实现了经济发展和碳排放增长脱钩。这为评估全国碳市场运行效果提供了有益参考。

来源：环境技术交流服务平台2021-04-03

（四）节能减碳管理企业应建立节能与减碳管理制度，明确节能与减碳管理的责任部门与责任人，设定能源节约及碳排放减排的目标指标，定期核算能源节约及碳排放削减的绩效统计并留档。

来源：北极星大气网2021-04-02

碳普惠制是为小微企业、社区家庭和个人的节能减碳行为进行具体量化和赋予一定价值，并建立起以商业激励、政策鼓励和核证减排量交易相结合的正向引导机制；（十五）涨跌幅限制，是指交易所为控制配额市场价格波动程度而设置的价格波动幅度限制

来源：深圳市生态环境局2021-04-01

碳普惠制是为小微企业、社区家庭和个人的节能减碳行为进行具体量化和赋予一定价值，并建立起以商业激励、政策鼓励和核证减排量交易相结合的正向引导机制；（十五）涨跌幅限制，是指交易所为控制配额市场价格波动程度而设置的价格波动幅度限制

来源：北极星储能网2021-04-01

“善弈者谋势,善谋者致远”，在节能减碳大势之下，协鑫能科敏锐地捕捉到交通领域蕴藏的机遇。根据彭博预测，到2040年，我新能源汽车电能消费占全社会用电总量比重将从目前的1.3%攀升至8%。

来源：中国环境管理2021-03-22

2017年，中国工业增加值占国内生产总值（gdp）的34%，工业能源消费占全国能源消费总量的66%，可见工业是落实温室气体减排的重点领域，工业节能减碳对于缓解气候变化具有重要作用。

来源：中国电力报发电报道2021-03-19

从电量供应型转变为电力调节性，为大力促进和保障可再生能源电力的发展，改变煤电发展方式，不再是重点建设新的燃煤电厂，而是要淘汰关停一批容量小，效率低、煤耗高、役龄长的落后机组，然后着眼于对现役机组，采用创新技术，大力实施节能减碳和灵活性改造