来源：思瑞安复合材料2019-04-23

但是，由于风机叶片在设计的时候，为了使风机叶片达到最佳的空气动力学性能以及轻量化、耐久性能，风机叶片的生产多使用含有纤维增强材料(如玻璃纤维或碳纤维)、塑料聚合物(聚酯或环氧乙烯树脂)、夹心材料(pvc

来源：车友头条2019-04-22

储氢瓶方面，35mpa和70mpa的铝内胆碳纤维缠绕iii型瓶在国际市场具有明显竞争力和成本优势，车载供氢系统的材料和关键零部件实现全部国产化;塑料内胆碳纤维缠绕的iv瓶开始小规模应用。

来源：一号新能源2019-04-22

据介绍，这款氢能高端轿跑由碳纤维打造超轻量化车身，使用氢燃料电池堆，可以在几分钟内完成加氢，加氢一次续航能力超过1000公里。...相较于使用钢铁及铝合金的传统车辆，格罗夫推出的碳纤维汽车更加轻量化，车身结构更轻更强韧。更为重要的是车辆行驶中的排放物只有水，环保性能更高。

来源：北极星固废网2019-04-19

冷链厢式车生产研发项目 山东曙岳车辆有限公司 梁山县拳铺镇政府 曹景全 济宁392 利生集团一二三产业融合发展产业园项目 梁山利生食品有限公司 梁山县梁山街道办事处 张莹 济宁393 瑞城宇航高模量碳纤维产业园项目

来源：北极星电力网2019-04-19

冷链厢式车生产研发项目 山东曙岳车辆有限公司 梁山县拳铺镇政府 曹景全 济宁392 利生集团一二三产业融合发展产业园项目 梁山利生食品有限公司 梁山县梁山街道办事处 张莹 济宁393 瑞城宇航高模量碳纤维产业园项目

来源：北极星风力发电网2019-04-19

冷链厢式车生产研发项目 山东曙岳车辆有限公司 梁山县拳铺镇政府 曹景全 济宁392 利生集团一二三产业融合发展产业园项目 梁山利生食品有限公司 梁山县梁山街道办事处 张莹 济宁393 瑞城宇航高模量碳纤维产业园项目

来源：新能源Views2019-04-16

目前主要的气体扩散层有三种：碳纤维纸、碳纤维布和炭黑纸。图10 不同种类气体扩散层的性能指标双极板中，石墨双极板最为成熟，金属双极板是未来方向。

来源：河北省工信厅2019-04-16

发展高性能碳纤维、玻璃纤维、玄武岩纤维、碳化硅纤维等无机纤维，大尺寸异形截面复合材料制品，纤维增强热塑性复合材料。...发展差别化化学纤维、高性能粘胶纤维、高性能玻璃纤维、碳化硅纤维、芳纶、聚苯硫醚纤维、超高分子量聚乙烯纤维、玄武岩纤维、碳纤维及其复合材料等。产业用纺织品。

来源：高工氢燃料电池2019-04-15

我们还在车辆轻量化技术上做提升，碳纤维车身相比传统铝合金材料轻100-200公斤，减少能耗。”

来源：新能源Leader2019-04-10

从下图e和f能够看到，相比于球形石墨，片状石墨能够获得更高的压实密度，从更大的倍率图片中能够看到几乎所有的负极都采用炭黑作为导电剂，仅有lfp2电池还在负极中添加了气相生长碳纤维（vgcf）。

来源：国家发改委2019-04-09

微孔发泡塑料注射成型机（合模力：60～1000吨，注射量：30～5000克，能耗0.4千瓦时/千克以下）、大型双螺杆挤出造粒机组（生产能力：30～60万吨/年）、大型对位芳纶反应挤出机组（生产能力1.4万吨/年以上）、碳纤维预浸胶机组

来源：北极星储能网整理2019-04-09

罗特尼克能源科技(北京)有限公司，其自主开发、拥有完全知识产权的omnifly 高能碳纤维飞轮储能系统，是具领先的高功率、高能量、高效率、高强度碳纤维、磁悬浮飞轮储能系统，单机设计的最大输出功率可达1兆瓦

来源：北极星电力网2019-04-09

微孔发泡塑料注射成型机（合模力：60～1000吨，注射量：30～5000克，能耗0.4千瓦时/千克以下）、大型双螺杆挤出造粒机组（生产能力：30～60万吨/年）、大型对位芳纶反应挤出机组（生产能力1.4万吨/年以上）、碳纤维预浸胶机组

来源：北极星环保网2019-04-09

微孔发泡塑料注射成型机（合模力：60～1000吨，注射量：30～5000克，能耗0.4千瓦时/千克以下）、大型双螺杆挤出造粒机组（生产能力：30～60万吨/年）、大型对位芳纶反应挤出机组（生产能力1.4万吨/年以上）、碳纤维预浸胶机组

来源：材料人2019-04-08

电化学性能测试表明，相比于碳纤维负载的硫正极，钴酸镍负载的硫正极不仅具有着高的质量比容量（1125 mah g-1），更是具有非常高的体积比容量（1867 mah g-1），这几乎是传统硫/碳电极的两倍

来源：北极星风力发电网2019-03-29

4、“年产1000吨/年国产t700级碳纤维扩建项目”自2013年立项至今尚未完工，计入在建工程或固定资产账面值合计4.61亿元。2018年1月发行人曾增加项目预算2.5亿元。...：（1）说明客户高度集中的合理性，是否符合行业惯例；（2）说明发行人获取客户的方式、合作模式、定价模式等，同行业可比公司光威复材同类产品单价大幅高于发行人的原因及合理性；（3）结合我国军改政策的推进、碳纤维在航空航天领域的应用趋势

来源：能投风电2019-03-29

导线型号为accc－240/45碳纤维复合芯导线，地线型号为opgw-24b1/48b1-50复合光缆架空地线，其中，opgw-24b1-50（24芯）为6.6km，opgw-48b1-50（48芯）为

来源：高工氢燃料电池2019-03-29

但据氢瓶生产企业反映：“目前还没有办法采用国产碳纤维，一是经过试验达不到要求，二是即使能够达到要求，目前采用国内碳纤维也不便宜，反倒是更贵，因为没有批量化生产。”...据了解，由于燃料电池汽车尚未实现大规模推广，目前储氢瓶整体产值并不高，这难以触动碳纤维厂家投入人力财力物力发展适用于储氢瓶的碳纤维产品。“他们在军工领域产品的动力更强些。”上述业内人士透露。

来源：麻省理工科技评论APP2019-03-26

越来越多的初创企业都在探索将回收的二氧化碳用到产品中的方法，包括合成燃料、聚合物、碳纤维和混凝土。这些方法都有前景，但我们真正需要的是一种经济的手段，来永久储存从大气中抽出来的数十亿吨二氧化碳。

来源：山西省政府2019-03-25

大同经济技术开发区大同尚镁科技有限公司年产3万吨高性能镁合金轮毂材料及100万只轮穀产业化项目52交城县合成bd0加氢催化剂专利技术产业化项目53山西太钢不锈钢股份有限公司不锈热轧厂中板生产线升级改造项目54阳曲县太钢集团高端碳纤维千吨级基地