来源：纳米人2016-08-10

石墨负极和sgc复合负极全电池性能对比

来源：第一电动网2016-08-09

配置50千瓦时电池组，单次充电行驶里程超过200英里(322公里)，按照电池性能分析，一年300次充放，可以用三年多，可以行驶超过32万多公里。...配置50千瓦时电池组，单次充电行驶里程超过200英里(322公里)，按照电池性能分析，一年300次充放，可以用三年多，可以行驶超过32万多公里。

来源：高工锂电网2016-08-09

锂电池性能品质的提升不仅需要在锂电材料上不断突破，同时更需要在其制造工艺及生产设备上的持续创新。

来源：高工锂电2016-08-09

青岛昊鑫石墨烯复合导电浆料产品中金属杂质残余总量低于30ppm，避免了金属杂质带来的安全隐患;粘度在1000-2000mpa*s之间，使得产品能完全适用于密封式管道，实现高效自动投料，减小了环境水分、温度对电池性能的影响

来源：第一电动网2016-08-08

配置50千瓦时电池组，单次充电行驶里程超过200英里(322公里)，按照电池性能分析，一年300次充放，可以用三年多，可以行驶超过32万多公里。

来源：北极星电力网2016-08-08

该电极装配在有效面积为225平方厘米的单电池中，在常压、700毫伏特放电电压的条件下经过72小时的连续性能测试，最大放电电流达到42.7安培，最大电流密度达到190毫安每平方厘米，同等测试条件下输出功率为之前单电池性能的

来源：北极星输配电网2016-08-05

新能源车翻开时代新篇章：新能源汽车保持高增长，纯电动成为主流，动力锂电池高端产能有限，短期供不应求局面将持续，锂电池材料逐步进入高端产业链，锂电池性能待进一步提升，自动化设备需求旺盛。

来源：中国电池杂志2016-08-05

另外，北汽新能源持续开展电池性能提升研发，新型三元镍钴锰ncm-42ah锂电池在比能量、充放电温度区间、充电速率等方面较磷酸铁锂lfp-80ah明显提升同类型磷酸铁锂lfp-80ah在电池性能、成本方面持续得到提升

来源：电池中国网2016-08-05

由于动力电池性能的发挥和对电池的控制，与电池的规模化应用有着很大关系，因此，在电动汽车上使用一度电标准模块，可以保证每个模块之间的一致性，而且每一个模块既可以单独使用，也可以经过组装再匹配到不同车型上，

来源：圣未来V享天下2016-08-05

用电变革已经开始能源互联网将推动第三次工业革命能源互联网为新能源创造接口新能源车翻开时代新篇章新能源汽车保持高增长，纯电动成为主流动力锂电池高端产能有限，短期供不应求局面将持续锂电池材料逐步进入高端产业链锂电池性能待进一步提升

来源：腾讯数码2016-08-04

东芝测试电动巴士无线充电技术scib电池性能强大，快速充放电15000次之后性能也不会下降。它适合于安装在特定地区（比如旅游城市和机场）的穿梭巴士上，穿梭巴士使用频繁，需要快速充电技术。

来源：智电汽车2016-08-01

而每一步的工艺，对电池性能都是至关重要的。我们过往讨论的磷酸铁锂和三元，只停留在materiallevel的层面。...三、电池系统性能的提高，不仅仅依靠正极材料的改进，需要整个系统的完善当我们评价电池性能与电动车匹配的时候，不能只认准正极材料。例如，磷酸铁锂或是三元不ok，电池就不ok。

来源：新材料在线2016-07-29

在电池性能、单次充电行驶里程短期不能显著提高的情况下，充电桩作为新能源汽车的标配，直接决定了新能源汽车的发展。李建国表示。

来源：第一电动网2016-07-28

而东旭光电在发布会上只提到了充放电倍率、寿命、工作温度范围等三个参数，这种单独提出几个参数的讨论方法一般适用于科研论文，如果作为产品，就必须就电池性能的所有参数展开讨论。

来源：锂粉焙烧技术2016-07-28

图片来源见参考文献siox/c复合材料是一种性能十分优良的锂离子电池负极材料，有着相对较好的循环性能，随着我们对其失效机理的认识的深入，从材料结构和电池设计方面做出改进，相信采用siox/c负极的电池性能会有极大的提升

来源：新材料在线2016-07-28

长期的过充和过放情况都会对锂电池性能产生严重损伤和破坏，严重的就会引发爆炸等极端情况，所以电池的电充满了就好。③使用原装充电器。充电时间是锂电池爆炸事件的高发期。

来源：网易汽车2016-07-27

它可以使用传统方式，完全封闭，而且能够提供像锂空气电池那样的电池性能，而且完全克服了锂空气电池的缺点。

来源：亮报2016-07-27

今年全国两会期间，工信部部长苗圩在力挺电动汽车的同时，也一语道出了困扰电动汽车发展的主要瓶颈除去产品端电池性能、续航里程方面的技术瓶颈外，苗圩认为目前我国充换电配套设施的建设仍须加强，这将在很大程度上决定未来的电动汽车能跑多远

来源：电动汽车资源网2016-07-25

2.2提高质量标准,完善电池性能就目前来看,锂离子电池在很多方面都优于其他类型电池。...1.1发展前景好,技术需完善与其他新能源相比,锂离子电池已经过几十年的发展和长期应用,电池性能、质量等方面都具有着一定的优势。

来源：风电技术2016-07-22

最终目的是了解电池的性能特点，找到它适合的应用场合和使用方式，并根据新能源储存的实际需要对电池性能进行不断改进。