来源:北极星环境修复网2021-10-21
加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理,推动废旧动力蓄电池回收网络建设。提升农村有机废物收集、转化、利用水平,深化农林废弃物资源化利用。第四节 推进绿色低碳发展大力推广绿色低碳生产方式。
来源:北极星储能网2021-10-20
四川省宜宾市依托龙头企业开展产业链招商,积极构建动力电池主体、电池结构件、电池材料、电池回收循环利用以及动力电池科技研发全产业链,截至2020年底,已吸引29家相关企业落户。
来源:国家发改委2021-10-19
来源:北极星环保网2021-10-19
积极发展电池回收、梯次利用和再资源化循环利用,探索大容量超级电容储能装备,引进储能电站、电池管理器、电气控制等前沿项目。先进设备制造行业。
来源:北极星储能网2021-10-18
亿元宁德时代电池材料产业园项目落户宜昌根据协议,总投资约320亿元的邦普一体化电池材料产业园项目落户宜昌,该项目以新能源汽车动力电池正极材料为核心,覆盖电池全生命周期,整合“磷矿—原料—前驱体—正极材料—电池回收
来源:中国汽车报2021-10-18
今年年初,欧盟批准了名为“欧洲电池创新”的第二个电池ipcei项目,作为对第一个项目的补充,由12个成员国提供29亿欧元的资金支持,覆盖整个动力电池产业链,从上游矿物开采,到电池设计和生产,再到电池回收和处理等
来源:高工锂电2021-10-15
为保障原材料的可持续稳定供应,特斯拉也在布局锂电池回收,目前已上线电池回收服务,承诺报废的锂离子电池将进行专门处理,实现原材料的100%回收利用。
来源:北极星环保网2021-10-14
扩展全生命周期循环经济,建立退役风机、光伏电池板、废旧锂电池回收产业链。(二十九)引领发展清洁能源衍生产业。
来源:高工锂电2021-10-09
除了产品路线规划外,一汽解放明确提出将在车电分离、整车租赁、运力承接、二手车及电池回收、产业生态建设上深度布局。这无疑也为一汽和远景的合作创造了想象空间。
来源:起点锂电大数据2021-10-08
近日,华友钴业与浦项韩国合资公司posco hy clean metal(浦项华友循环再生韩国公司)在韩国全罗南道光阳市栗村产业园正式开工建设。(本文来源:微信公众号“起点锂电大数据”id:weixin-lddsj
来源:北极星储能网2021-09-28
9月27日,昆明理工恒达科技股份有限公司发布对外投资的公告,主要经营“电化学储能材料和装置的系统集成、新能源废旧电池的回收利用、电极材料、电池、电池配件、储能站、ups电源、储能充电桩、电化学储能新产品技术咨询和技术服务
来源:北极星储能网2021-09-27
,其中,磷酸铁锂项目首期建设规模年产 2 万吨,预计投资 不低于 12 亿元,建设周期为 2 年,预计 2023 年投产;三元材料项目首期建设规 模年产 2 万吨,预计投资不低于 22 亿元(包含建设电池回收
来源:河南新闻2021-09-26
出台工作方案,解决群众铅蓄电池回收难等问题随着铅蓄电池在汽车、电动自行车和储能等领域的大规模应用,我国铅蓄电池和再生铅行业快速发展。
来源:北极星电力网2021-09-24
该项目总投资125亿元,主要生产经营动力电池正极材料前驱体、钴盐产品、镍盐产品、废旧锂电池回收再利用等。项目分两期建设,项目一期建成投产后,年产值将达100亿元。
来源:起点锂电大数据2021-09-23
企查查信息显示,江西佳纳能源科技有限公司成立于2020年12月,经营范围包括电子专用材料制造,电子专用材料销售,高纯元素及化合物销售,新能源汽车废旧动力蓄电池回收,新材料技术研发等,是道氏技术全资子公司...weixin-lddsj)据了解,江西佳纳项目位于龙南经济开发区富康工业园,占地面积704亩,由广东道氏技术股份有限公司投资兴建,项目总投资125亿元,主要生产经营动力电池正极材料前驱体、钴盐产品、镍盐产品、废旧锂电池回收再利用等
来源:高工锂电2021-09-22
在保障供应方面,张小飞建议电池企业可以在与供应商签订保供协议、入股供应商、合与供应商合资建厂、积极开拓新供应商,穿透性采购关键原材料、布局矿产资源、布局电池回收等,全面提升企业供应链竞争力。
来源:起点锂电大数据2021-09-22
此次合作包括正极活性材料 (cam) 及电池回收,旨在开发可持续发展的电池价值链,以推动宁德时代在欧洲的本土化进程。另一方面,企业需要加强自身的专利意识,加大技术研发投入,做好基础创新以构筑护城河。
来源:北极星固废网2021-09-18
万吨高纯硫酸锰晶体与固体废物综合处置中心,新增产值150亿元以上,扩容三元前驱体材料,扩展磷酸铁前驱体材料、磷酸铁锂正极材料与电池级碳酸锂、硫酸锰原料,打造制造体系完整、世界一流的车用动力电池正极原料与正极材料制造基地,形成从动力电池回收
来源:宁德时代2021-09-16
此次合作包括正极活性材料 (cam) 及电池回收,旨在开发可持续发展的电池价值链,以推动宁德时代在欧洲的本土化进程,并助力实现全球碳中和目标。...通过与巴斯夫展开合作,宁德时代将形成本土化的电池回收网络,打造一条有保障的原材料供应链,从而增强在欧洲的客户服务能力。与巴斯夫建立合作伙伴关系是宁德时代实现欧洲本土化进程中重要的一步。
来源:中国汽车报2021-09-16
到2025年,我国废旧动力电池回收规模将达到120gwh,回收市场规模或将超过400亿元。至2030年,三元与磷酸铁锂电池回收将形成千亿市场。...他认为,动力电池回收既有社会责任的特殊要求,也有商业化运行的要素,要两者兼顾。