来源：汽车观察杂志2017-04-07

延伸阅读：一季度密集上马60余个项目 动力电池产业链投扩产局势升温

来源：中国能源报2017-04-06

中国动力电池产业链竞争加剧就区域市场来看，中国已成为全球锂电池发展最活跃的地区。

来源：高工锂电网2017-04-06

延伸阅读：一季度密集上马60余个项目 动力电池产业链投扩产局势升温

来源：高工锂电网2017-04-01

延伸阅读：一季度密集上马60余个项目 动力电池产业链投扩产局势升温...供应链协作关系缺失新能源汽车补贴退坡带来的压力已经影响到了整个新能源汽车产业链，新能源汽车市场的发展也直接传到至上游动力电池产业链上。

来源：锂电大数据2017-04-01

投扩产已成为动力电池产业链2017年布局的重点任务。据锂电大数据统计，2017年第一季度动力电池企业投扩产投资金额已超过351.16亿元。...以下是锂电大数据小编盘点的2017年第一季度动力电池产业链投扩产项目：动力电池领域catl动力电池项目二期江苏溧阳正式开工2月12日，江苏溧阳市2017年首批重大项目集中开工现场推进会暨溧阳catl二期开工仪式

来源：电池中国网2017-03-29

2017年将是动力电池产业链走向深度融合的一年，产能过剩、政策调整等都会成为催化剂，加速资源整合，推动优胜劣汰，提高行业集中度。...据动力电池应用分会首届秘书长张雨介绍，动力电池应用分会成立后，将通过开展一系列行业活动，推动动力电池产业链协同发展。

来源：锂电大数据2017-03-27

据了解，国轩高科联合北理工、中科大、物理所、北汽新能源等12家单位，形成以动力电池制造企业国轩高科为核心的产业技术联盟，从动力电池产业链各个环节突破现有技术瓶颈，解决新能源汽车面临的重大共性关键技术难题

来源：中国能源报2017-03-22

产能扩张、竞争加剧带来的一个显而易见的好处是，电池成本的下降电池产业链急剧扩张带来的原材料成本降低，特别是占据成本较多的主材(正极、负极、电解液、隔离膜)，其他重要的材料还包括方壳电芯的钢壳/铝壳等;材料体系从磷酸铁锂逐渐向三元体系转变

来源：电池中国网2017-03-21

中国动力电池产业链竞争加剧据统计，2016年全球锂电池电芯产值达到2158亿元人民币，同比增长22.9%。...据张雨介绍，2016年，电池中国网联合中国化学与物理电源行业协会开展了为期4个月的动力电池产业链企业实地调研，根据在企业实地走访过程中发现的问题和难点，进行了一系列有针对性的专题讨论，并根据2016年行业发展情况及相关数据

来源：知行锂电2017-03-15

面对锂电池回收巨大的市场诱惑，以及电池产业链企业所必须承担的社会责任，越来越多的国内企业开始着手进行布局动力电池回收领域。目前已开展动力电池回收的企业主要有深圳格林美、邦浦循环科技、赣锋锂业等。

来源：锂电大数据2017-03-14

6、宁德时代打造研发生产+储能+回收闭环锂电池产业链自2011年成立以来，短短6年的时间，宁德时代新能源科技股份有限公司(catl)已经成长为中国动力电池领域最高综合实力的代表。

来源：烯碳资讯2017-03-03

除了自建工厂，东旭光电将通过收购的方式，购买下游的优质企业，并与石墨烯项目有机结合，同时打通电池产业链，推动整个产业的快速发展。

来源：烯碳资讯2017-03-03

我国的动力电池产业链，尤其是电池材料，如正负极材料，在国际市场上的占有率也是第一。除了电动化外，在十三五期间，汽车产业的发展趋势还包括轻量化和智能化。

来源：电池中国网2017-03-03

十多年来，我国动力电池产业取得的成绩有目共睹，在动力电池产业链的下游，我国已经成为全球最大的新能源汽车消费市场。

来源：电池中国2017-03-01

电池行业风起云涌，专业电池pack企业如何才能在电池产业链找到自己的位置并牢牢站稳?专业电池pack企业的价值无可替代动力电池pack成品由三部分构成，即电池模组、bms和固定架外壳。

来源：锂电大数据2017-02-28

为此，catl打造研发生产+储能+回收闭环锂电池产业链，将容量还剩70%-80%的退役电池进行梯次利用，运用到储能领域，形成闭环的锂电的产业链。

来源：锂电大数据2017-02-22

企业抢滩布局氢氧化锂终端需求的变化倒逼锂电池产业链发展，锂电企业掀起三元电池扩张潮，带动上游四大材料嬗变。国际主流锂电池生产商逐步向三元材料转型。

来源：北极星风力发电网2017-02-21

坚持自主研发与开放合作相结合,完善动力电池产业链,大力发展新能源汽车整车及动力总成,加快完善配套设施和运营服务体系,建成具有较强竞争力的新能源汽车产业基地。建设具有核心竞争力的动力和储能电池产业基地。

来源：中国客车网2017-02-10

在国家政策利导的前提下，应继续加大氢燃料电池技术研发，实现核心技术的突破，从而降低造车成本;同时补齐氢燃料电池产业链，加强配套设施的完善。

来源：汽车商业评论2017-02-07

储能用10年以后我再回收处理，再去做电池的原材料，形成一个闭环的锂电池产业链，在每一个环节里都能创造比较好的效益。黄世霖说。...2016年第四季度，某机构联合调研并推出了2016年度中国锂电池产业链竞争力品牌榜单。在动力电池领域，宁德时代位列第一，比亚迪、国轩高科分列二三位。