来源:电力头条APP2017-12-22
对于工厂审查环节,也是从完备性、一致性、技术评估过程进行的,重点关注的是技术性的评估,在整个工厂的审查阶段,我们要跟踪具体部件,从测绘、定损、维修、出厂实验,我们要跟踪维修过程详细的考察我们这个部件维修企业...,技术条件,相关文件来源有一个合法性的评估和认证,因为我们现在很多部件的维修企业,不一定维修自己生产的产品,同时也会维修别的同行厂家生产的产品,我们一些原始技术文件,技术参数获取需要合法途径,需要合法测绘手段
来源:电力头条APP2017-12-21
,好做一些,但是在空中的很多我们是很难去测绘的,所以也就是因为这样,地面和空中的差异,间断性工作和连续性工作的差异,导致我们在进行寿命管理的时候,高铁实际是更难的,就是风电,所以我们需要进行方法的优化和创新...但是我们成本的要求是不一样的,还有应用环境的要求是不一样的,高铁也好铁路产品全部都是在地面跑的,大家也说了,我也跟大家说了基本上高铁现在都是白天跑,晚上会入库检修,但是我们的飞机在空中,在路面上可以感受,可以测绘