来源：彭博2018-11-06

作为特斯拉、宝马供应商的赣锋锂业副董事长王晓申上个月接受彭博专访时表示，市场高估了供应方面的潜力。

来源：CNN BUSINESS2018-11-05

vlkaf)，宝马(宝马yy)、奔驰和雷诺(rnsdf)，他补充道。在中国制造电动汽车对公司来说是有意义的，因为这是大多数客户所在的地方，这使他们能够避免对进口汽车征收高额关税。

来源：北极星环保网2018-11-05

44 杭州运城制版有限公司45 杭州运锦特版有限公司46 杭州中旺实业有限公司47 建德市辉煌镀业有限公司48 建德市马南镀业有限公司49 建德市新盛镀业有限公司50 建德市雅鼎镀业有限公司51 临安宝马机电有限公司

来源：华尔街见闻2018-11-05

特斯拉要面对非常强大的对手，奔驰、奥迪、宝马、雷克萨斯等，这些老牌汽车巨头，但是“目前除了特斯拉和福特，其他都破产了。”

来源：盖世汽车2018-11-02

宝马2026年量产固态电池宝马一方面在自建电芯研发中心，研发固态电池技术并有望于2026年实现固态电池突破性进展并随后量产。...显然，一直被誉为下一代电池技术的固态电池已经从实验室研究到了量产研发阶段，并获得了一定的资本青睐，除了宝马、丰田老牌车企对固态电池竞相追逐，一波基于固态电池技术的新兴造车势力也正在崛起。

来源：高工锂电2018-11-02

优美科则更关注从动力电池回收环节来实现材料再生，比如优美科与宝马、奥迪等国际车企都达成了动力电池回收的相关战略合作，前文已经提到奥迪在和优美科进行高压电池回收合作。

来源：北极星储能网2018-11-01

2018年以来，公司与特斯拉、大众、宝马、现代、日产等国际一线车企保持着密切的交流与合作，部分国际著名车企配套动力电池已通过认证并开始导入公司动力型正极材料产品，预计2019年逐步实现放量。

来源：电池中国网2018-11-01

奥迪、宝马先后布局动力电池回收产业，是有意为之还是纯属巧合？...奥迪、宝马先后布局动力电池回收产业，是否表示其准备在动力电池回收领域占得先锋？

来源：北极星储能网2018-10-31

此外，公司还与德国宝马签署《战略合作协议》，约定在未来五年向其指定的电池或正极材料供货商供应锂化工产品。产能扩张以及国际化合作的深入将会增强赣锋锂业的市场竞争力，并或将成为未来公司业绩增厚的重要原因。

来源：人民创投2018-10-31

其他煤老板看他开奔驰和宝马，安逸又赚钱，也把闲钱投进去，但不久房地产泡沫破了，投资公司也关了。这群煤老板破产了。"山西煤老板是历史现象，随着时代发展将淡出历史舞台。"

来源：盖世汽车2018-10-30

ionity是宝马集团(bmw group)、戴姆勒公司(daimler ag)、福特汽车公司(ford motor company)、大众集团(volkswagen group)及其旗下奥迪(audi

来源：电缆网2018-10-29

爱奥尼蒂是一个由宝马集团、戴姆勒股份公司、福特汽车公司和大众汽车集团共同出资成立的合资企业。

来源：氢云链2018-10-29

缺少新能源汽车产品的国内合资车企通过新的合资或收购活动以获取新能源积分，目前基本以成立新合资企业为主，如长城-宝马，福特-众泰，江淮-大众，暂未出现收购新能源车企以满足双积分要求的情况。

来源：经济观察网2018-10-29

其中，丰田、本田都选择和日韩电池生产商合作开发电池，大众、奔驰、宝马在和宁德时代等本地电池巨头合作的同时，都投入巨资在中国建设自己的电池组装工厂。

来源：商品定价权2018-10-26

以大众、宝马为代表的车企在固态领域的积累不及丰田，但是近年来明显加快了布局的步伐。...与此同时，宝马还投资2亿欧元在慕尼黑建立电芯研发中心，开始涉及电芯级别的技术验证和开发。

来源：北极星储能网2018-10-26

宝马也做过不少案例，有做的比较小的家庭的梯次利用的，也是做了相当于大型储能的案例。...另外是他做的最大的一个退役的储能的案例，是100多辆宝马上的2600个退役电池模组，建立了2.8兆瓦时的退役电池的储能电站，这个储能是调频进行使用的，保持电网的稳定。

来源：OFweek工控网2018-10-25

例如有本田、大众、宝马、通用等国际品牌都发生过产品召回事件，汽车到了用户手上才发现问题，这个时候要改进的难度相当大，对于传统制造模式来说，这是致命伤。

来源：汽车之家2018-10-24

除了上述股东外，宝马、本田、现代、丰田、大众等企业是h2m的咨询合作伙伴单位。...今年7月，长城与宝马合作，成立合资公司光束汽车以投产mini电动车。8月，长城正式发布新能源汽车独立品牌欧拉。

来源：中国能源报2018-10-24

10月11日，宝马集团宣布以36亿欧元收购华晨宝马25%股份，交易将在2022年完成，届时宝马将占75%股份，完全控股其与华晨的合资公司。...特斯拉在华建厂、华晨宝马的身份转变赶上了中国汽车产业大门全面开放的大势。面对这种变化，提高核心竞争力、发展绿色智能的新能源汽车成为车企重要的破局之道。

来源：第一电动网2018-10-23

经过与宝马的合作后，宁德时代开始崭露头角，陆续和众多国内外车企达成合作，稳坐动力电池供应体系第一宝座。...汽车巨头们早已闻风而动，为求未来生存发展，目前几乎所有主流车企在全球都已有所行动，大众、奔驰、宝马、奥迪等传统车企都在进行电动汽车的布局，动力电池的市场需求量有望急速增长。