来源：上海坤玛机电2015-12-29

对于特殊的负载如深水泵等则需要参考电机性能参数，以最大电流确定变频器电流和过载能力。3)转矩匹配;这种情况在恒转矩负载或有减速装置时有可能发生。

来源：供用电杂志2015-12-29

铅酸蓄电池满足直流侧瞬时最大功率的需求，且在实验室对铅酸蓄电池大电流放电能力进行了实验验证。...同时，也存在一些不足，如电池的成本高，内阻相对较大，大电流放电能力不如铅酸蓄电池，初始容量比铅酸蓄电池略低等。

来源：供用电杂志2015-12-28

铅酸蓄电池满足直流侧瞬时最大功率的需求，且在实验室对铅酸蓄电池大电流放电能力进行了实验验证。...同时，也存在一些不足，如电池的成本高，内阻相对较大，大电流放电能力不如铅酸蓄电池，初始容量比铅酸蓄电池略低等。

来源：设备管理与维修微信2015-12-25

未焊透的防治措施：使用较大电流来焊接是防止未焊透的基本方法。另外，焊角焊缝时，用交流代替直流以防止磁偏吹，合理设计坡口并加强清理，用短弧焊等措施也可有效防止未焊透的产生。

来源：雷锋网2015-12-24

1)电极材料特性，比如在大电流下工作有可能出现锂枝晶，从而刺破隔膜导致短路破坏;2)电解液为有机液体，在高温下发生副反应、氧化分解、产生气体、发生燃烧的倾向都会加剧;3)电池质量参差不齐，尤其是小厂家的电池安全性能不达标

来源：中国客车网2015-12-23

新能源客车上的超大电池组采用高电压、大电流的回路，车辆应用过程中一旦发生漏电，将对人们的人身安全造成巨大伤害。

来源：电子技术应用2015-12-23

3负荷不均匀当充电站的电动汽车采用大电流快速充电时，会形成150～600a的大电流，这可能会造成电网不稳定，并且过分密集的集中充电可能导致充电站瞬时负荷过大，对电网的负荷调节能力、载荷能力以及电源容量均造成考验

来源：国家电网报2015-12-23

特高压交流输电关键技术、成套设备及工程应用斩获国家科学技术进步奖特等奖，实现电压控制、外绝缘配置、电磁环境控制、成套设备研制、系统集成、试验能力6方面的创新突破；高压直流断路器关键技术解决了在高电压、大电流运行条件下直流故障电流可靠关断的百年世界难题

来源：观察者网2015-12-23

超级电容器可采用大电流充电，能十秒至几分钟内完成充电过程，是真正意义上的快速充电。三是循环寿命长，一般情况下循环充放电次数高达10万次以上。

来源：电子技术应用2015-12-23

具体工作原理：对蓄电池施加适当的放电恒流负载，以一个确定的大电流i进行恒流放电，测量其特定时间后(一般为十几秒)的电压值u，根据微控制器已存储的蓄电池端电压u和容量soc的对应关系计算其剩余容量。...(3)恒流负载模块：采用电子负载技术实现恒流放电，主要用于对待测蓄电池进行短时间大电流放电。(4)按键模块：用来切换蓄电池恒流放电电流的大小，能在测试开始前及测试终止后切断负载电路，防止蓄电池过放电。

来源：能源情报2015-12-23

石墨烯可以有效地固定住s以降低穿梭效应，在大电流放电时，可以为电极的体积膨胀提供缓冲，从而提升锂硫电池的循环效率和大电流放电性能。...许多正极材料的实际容量远低于理论容量，特别是在大电流充放电时其比容量迅速下降。

来源：涨知识2015-12-22

采用pt/ct可以避免一次回路的高电压/大电流直接进入到二次控制设备(如：仪表、综保装置等)，也可以防止由于控制设备故障影响一次回路的运行。

来源：第一电动网2015-12-22

正道集团与ucla合作研发的石墨烯锂硫电池检测结果表明：在10c的大电流充放电倍率下，达到比容量300瓦时/公斤。目前，正道正在与ucla合作进行量产前的试验验证。

来源：北极星输配电网2015-12-21

他指出，电动汽车充电与普通电器设备充电不一样的就是，充了要外形尺寸一致能接通电源，还需要通讯协议的统一，因为电动汽车充电还有大电流高电压的直流快充，如果充电设施不了解电动汽车的电池状况，那么就很容易发生危险

来源：AutoLab2015-12-21

正道集团采用了流体高分炭技术，以膨胀石墨为原料，将石墨分散到10层以下，开发出导电浆料并加入到钛酸锂中，用复合浆料来改善大电流下的发电倍率性能和循环稳定性能。

来源：网易博客2015-12-21

钒电池(vrb)是一种新型清洁能源存储装置，经过美国、日本、澳大利亚等国家的应用验证，与目前市场中的铅酸蓄电池、镍氢电池相比，具有大功率、长寿命、支持频繁大电流充放电、绿色无污染等明显技术优势。...一、钒电池工作原理钒电池(vrb)是一种新型清洁能源存储装置，经过美国、日本、澳大利亚等国家的应用验证，与目前市场中的铅酸蓄电池、镍氢电池相比，具有大功率、长寿命、支持频繁大电流充放电、绿色无污染等明显技术优势

来源：第一电动网2015-12-21

他指出，电动汽车充电与普通电器设备充电不一样的就是，充了要外形尺寸一致能接通电源，还需要通讯协议的统一，因为电动汽车充电还有大电流高电压的直流快充，如果充电设施不了解电动汽车的电池状况，那么就很容易发生危险

来源：电力系统自动化2015-12-18

子模块实施全数字化状态监测, 可实现纳秒级驱动软保护, 同时晶闸管可在大电流极低电压下强制触发。

来源：供用电杂志2015-12-18

在可靠性方面，由于配电及其配属通信设备大多运行在户外，因此需保障能在恶劣天气下正常工作，并能抵抗噪声、高电压、大电流、雷电等强电磁干扰，保持稳定运行。

来源：供用电杂志2015-12-17

在可靠性方面，由于配电及其配属通信设备大多运行在户外，因此需保障能在恶劣天气下正常工作，并能抵抗噪声、高电压、大电流、雷电等强电磁干扰，保持稳定运行。