来源：上海有色网2018-11-16

此氢氧化锂工厂将加工来自olaroz的碳酸锂，并与orocobre和丰田通商株式会社(toyota tsusho)之间达成协议提供氢氧化锂。

来源：史晨星2018-11-14

氢气供给系统：核心是储氢瓶车载供氢系统包括压力流量调整元件、氢气泄漏传感器、供氢管路、控制系统、 氢气再循环系统等，核心是储氢瓶。...质子交换膜：全氟磺酸膜是主流，国内具备量产能力质子交换膜的主要作用有两个：一方面为电解质提供氢离子通道，一方面作为隔膜隔离两极反应气体。此外，质子交换膜还需要对催化剂层起到支撑作用。

来源：光伏领跑者创新论坛2018-11-13

氢燃料电池组成，其中集成应用了南昌大学光伏研究院在非晶硅/晶体硅异质结(hac)高效双面进光太阳电池和锂离子电池高容量硅-碳负极材料技术研发与产业化应用成果，后续还将采用光伏研究院研制的低成本高效制氢剂与配套连续供氢系统

来源：电力项目圈2018-11-07

电力项目圈 id:cnhlfdw）2 中兴电力蓬莱一期2×1000mw级高效超净燃煤电厂示范工程六大管道高温管件（p91\p92材质管件）设备采购3 中兴电力蓬莱一期2×1000mw级高效超净燃煤电厂示范工程供氢站系统设备采购

来源：中国能源报2018-11-07

全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢日前在第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上表示，技术创新能力不强、产业化商业化进度滞后、产业链建设薄弱、制氢供氢加氢的系统落后造成了氢成本的剧增。

来源：中国青年报2018-11-05

万钢表示，为实现发展目标，接下来，中国将在核心技术攻关、产业链建设、制氢供氢加氢的系统建设、技术标准与检测体系建设和国际开放合作五个方面发力，加快氢能源汽车的推进步伐。

来源：科普时报社2018-11-02

燃料电池系统包括电堆、供氢系统、进风系统、冷却系统、加注系统、控制系统等。目前国产燃料电池的水平距国外尚有差距，其中核心部件是电堆。

来源：新华网2018-10-25

这次集中开工的重点项目有氢能小镇氢能产业园基础配套、国家级氢燃料电池汽车研发检测中心、燃料电池空压机及氢能备用电源、供氢系统及核心零部件、高速直驱无油空压机等五个重点项目，项目总投资超过100亿元，项目的全面开工

来源：高工锂电网2018-10-22

业内人士普遍认为，推广氢能第一步是首先要解决基础设施配套问题，为此中国氢能联盟理事长、国家能源集团总经理凌文表态：“绝不跟任何一个盟友去抢市场，我们会默默地做基础设施、做服务，像制氢、供氢、储氢，还有大量的前期投入

来源：高工锂电2018-10-22

在313批公告中，共有东风汽车、宇通客车、中植汽车、顺达客车、厦门金龙、安凯汽车、苏州金龙等7家车企各自申报了一款氢燃料电池客车产品，分别由上海重塑3款、晓龙新能源2款、广东泰罗斯1款、亿华通1款提供氢燃料电池系统配套

来源：高工锂电网2018-10-19

项目落户潍坊主要优势在于能够结合潍柴集团新能源产业园，为新能源产业园提供氢动力，在潍坊投资建设加氢站，与潍柴集团配套，开展相关加氢设备及储能设备的研发、生产及销售。

来源：网易汽车2018-10-18

除了煤制氢之外我们现在还有，煤制氢都是用于大规模的，现在还有小规模的供氢方式，甲醇、天然气供氢。...这个就说明我们以前在国内，我要给燃料电池汽车供氢具备产业技术，但并不是现在就有很多余量。

来源：网易汽车2018-10-18

第二个有可能需要美国的方法，按照一定的比例加快补贴，限定最高生产，满足最高生产范围内才能给予一定的补贴，大幅度降低供氢的成本。第四方面：科学规划布局，建立氢能供给体系。...当然我们在供氢方面相关的技术也还是比较短缺，这是从产业链这个角度来说。因为近一两年这个变化非常大，我认为至少我们现在基本上面是全的，但是水平还不行。第三方面：推进示范应用，以点带面有序推进。

来源：中国氢能源网2018-10-16

mobility deutschland经过严格的筛选之后最终确定采用mcfilling技术，打造一个日氢气输送量可达200千克的加氢站（mcfilling 200-700），每天可为40多辆氢动力汽车提供氢燃料

来源：中国氢能源网2018-10-11

现代汽车公司和釜山广域市决定合作，为釜山市提供氢电动汽车并且扩大建设加氢站等基础设施，以促进氢能产业的发展。氢能行业是一种未来的创新增长产业，可以促进和发展很多的相关产业。

来源：燃料电池茶馆2018-10-09

为此，梅赛德斯不想参与到氢的基础设施建设，但希望与其他公司合作以帮助提供氢。

来源：前瞻产业研究院2018-09-30

欧洲加氢站数量稳居首位加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站，最早的氢气加注站可以追溯到1980年代位于美国los alamos的加氢站。...作为给燃料电池汽车提供氢气的基础设施，加氢站的数量也在不断增长。据国外h2stations.org全球加氢站统计报告中公布的数据显示，截止至2017年全球共有328座加氢站。

来源：亚化咨询2018-09-17

该加氢站由雄韬股份和武汉众义达石油有限公司合资成立的子公司——武汉雄众氢能有限公司投建，设计日供氢能力为1000kg，储备容量为1000kg。

来源：中国石化杂志等2018-09-05

2030年，燃料电池车辆保有量达200万辆，加氢站总数达1000座以上，初步形成与燃料电池车辆保有量相匹配的供氢网络。

来源：高工锂电网2018-08-17

其中燃料电池系统占整车成本约63%，包括燃料电池堆(催化剂、双极板、质子交换膜)，空气循环系统、供氢和水/热管理系统。空压机正是在空气循环系统中扮演着重要角色。