来源:安信证券2020-02-03
来源:高工氢燃料电池2020-02-03
林德也是最早进入中国市场的国际气体巨头之一。截至目前,林德为全球超过160个加氢站提供了关键设备或参与建设。
来源:汽车网评2020-02-01
近期疫情严重,各大车企纷纷捐赠物资“战疫”,而特斯拉作为中国市场为数不多的独立外资车企,自然也没有坐视不理。
来源:电新邓永康团队2020-02-01
而从model y来看,model y在上海生产计划从2021年开始,考虑到豪华suv车型在中国市场的火爆程度,公司初步计划model y的产能将至少不低于model 3。...,而位于弗里蒙特工厂的model y产线已经开始运转,预计今年一季度末model y的整车将实现交付,2020年model 3叠加modely的产能将达到50万辆,semi也将在今年实现限量生产;而在中国市场
来源:霍尼韦尔2020-01-31
张宇峰说:“霍尼韦尔一直以来秉承‘东方服务于东方’的发展战略支持中国市场。霍尼韦尔向抗击新型冠状病毒第一线的医务人员勇士、第一响应者、媒体、以及其他乐于奉献的专业人士和志愿者等致以最崇高的敬意。”
来源:猎云网2020-01-31
到了年底,全球新能源汽车销量累计550万辆,其中中国市场贡献超过50%,已经成为名副其实的新能源消费第一大国。然而进入 2019 年下半年,车市却有逐渐放缓的趋势。
来源:国金证券2020-01-31
目前国外切片设备厂商(mb、ntc等)已基本退出切片机中国市场。...国外单晶炉设备厂 商已基本退出中国市场。作为下游光伏设备供应商,隆基股份的设备主要由大连连城数控供应 (连成数控为隆基股份的关联企业,单晶生长炉独家供应隆基股份) 。
来源:高工氢燃料电池2020-01-31
从世界范围内空压机技术路线来看,螺杆式、离心式、涡旋式和罗茨式各种技术路线百家争鸣,但从中国市场来看,未来使用离心式空压机是主流意见,但是最终大规模产业化来临之前,还需要继续完善。...但在国内市场,uqm独占鳌头,根据相关公开资料,2018年uqm曾在中国市场收获了300万美元的空压机订单。除此以外,还有fisher、hanon、tne、vairex等公司能供应燃料电池空压机产品。
来源:电新邓永康团队2020-01-31
来源:光伏测试网2020-01-22
与美国多晶硅无法进入中国市场相对应,自双反以来,中国光伏电池和组件几乎与美国市场失之交臂。...然而值得考虑的是,计算美国多晶硅现有成本的前提是因为美国丧失中国市场而关闭了一部分多晶硅工厂,要么就是hemlock的老产线成本,要么就是wacker新产线没有开足产能的成本。
来源:英才杂志2020-01-21
此外,海上风电、陆上风电、城市燃气……道达尔集团在接受采访时也透露出在中国市场进军这些领域的意向。在清洁能源领域全面布局,源于道达尔集团的转型计划。...自20世纪八十年代初进入中国,道达尔在中国市场的经营已有接近40年的时间,在油气产业的上中下游都与国内企业有密切的合作,算得上是深深扎根中国的国际能源巨头。
来源:欧洲海上风电2020-01-21
philippe kavafyan认为:“凭借高可靠性和多年运行业绩,西方整机商生产的海上风机将有机会在中国市场与本地厂家进行一搏!”...这让西方厂家在过去十来年对中国市场心灰意冷,并认为打入中国风电市场也太“南”了吧?!但看着全球最大的一块儿市场无法进入,西方厂家一直并不甘心。
来源:光伏們2020-01-21
2020年,从全球范围看,除了规模最大的中国市场仍将继续发力外,其他区域对于双面组件的需求也不可小觑。第一:美国的201条款关税是否最终豁免双面电池片和组件将影响主流双面组件厂商的全年产能分配。
来源:英才杂志2020-01-20
来源:汽车之家2020-01-20
然而在中国市场,快充真的是解决之道么?情况可能未必乐观,在业内不少专家看来,普及超大功率充电桩主要有三大难点。
来源:中国网2020-01-20
新华社中国经济信息社记者:大家都知道,《外商投资法》及其实施条例于1月1日正式开始实施了,下一步对于外商投资企业在中国市场营商环境的改善、中国进一步扩大开放方面还会有什么新举措呢?
来源:高工氢燃料电池2020-01-20
同时,国外一些厂家考虑进入中国燃料电池市场,但鉴于目前整个市场容量小,还没真正开始下功夫进军中国市场。能够率先实现国产化,dc/dc对于整个燃料电池系统成本的降低起到一定的帮助。
来源:中国网2020-01-19
来源:《动力电池》杂志2020-01-19
本打算借着政策春风,在中国市场开疆辟土的三星sdi、lg化学、松下等日韩企业,没曾想受到来自国内政策精准“打击”,导致其刚刚落地的项目面临“停摆”。