来源：中能传媒研究院2022-08-22

随着欧洲天然气危机升级，全球第二、第三大lng进口国日本和韩国也加入了天然气争夺战。...天然气贸易公司trident lng此前表示，日本和韩国公司正签订大规模的长期lng采购合同（买卖双方能够在特定时间范围内锁定价格），价格锁定期预计将持续到11月、12月和1月三个月。

来源：中能传媒研究院2022-08-22

随着欧洲天然气危机升级，全球第二、第三大lng进口国日本和韩国也加入了天然气争夺战。...天然气贸易公司trident lng此前表示，日本和韩国公司正签订大规模的长期lng采购合同（买卖双方能够在特定时间范围内锁定价格），价格锁定期预计将持续到11月、12月和1月三个月。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2022-08-20

据了解，目前光伏组件回收已经引起全球关注，部分发达国家，如美国、欧盟国、韩国、日本等均在进行光伏组件回收处理技术的研发和应用。

来源：能源新媒2022-08-19

“即便新加坡和韩国近期拿到了fpso订单，目前也往往拿到中国来建造。”俞健说。因为无论从成本控制，还是从项目执行方面看，中国都具有相当优势。...在公众印象中，新加坡、韩国为亚洲地区传统造船强国。但近年来，造船业向中国转移的趋势不断加快，尤其是fpso的建造，中国公司拿到的订单越来越多。

来源：hydrogenfuelcellinfo2022-08-19

其中一些开发商会得出结论，他们可通过将绿氢出口至欧洲、日本或韩国等氢气价格较高、氢需求较高的地方来赚更多的钱。

来源：商务部2022-08-19

据韩联社8月18日报道，韩产业通商资源部8月18日表示，核电出口战略推进委员会（以下简称推进委）正式成立，共由韩国企划财政部、外交部、国土交通部等9个相关部门，韩国电力、韩国水力原子能、进出口银行等10

来源：北极星储能网2022-08-19

该官员补充说，韩国商务部将继续与有关部门密切合作，以帮助韩国企业获得“非歧视待遇”。现代汽车和起亚汽车等韩国主要电动汽车可能无法享受税额减免，其在美销量也将面临冲击。

来源：北极星储能网2022-08-18

北极星储能网获悉，8月16日，据外媒报道，韩国电池制造商三星sdi公司表示，继7月1日在德国设立锂电池研发中心之后，公司于美国时间周一在美国波士顿启动了另一研发中心。

来源：储能科学与技术2022-08-18

2018年7月2日，韩国灵岩发生一起大规模储能系统着火事故，其中，708 m2建筑及3500多个电池被烧毁，经济亏损约46亿韩元。

来源：中国能源研究会核能专委会2022-08-17

2022年8月15日，美国泰拉能源公司（terra power）宣布已完成7.5亿美元的股权融资，其中有2.5亿美元来自韩国sk集团及其下属的sk innovation公司。

来源：电池中国2022-08-17

此外，据不完全统计，中伟股份已与厦钨新能源、当升科技、贝特瑞等企业签署战略合作协议，预计在未来3年内将锁定合计超过25万吨三元前驱体供货订单；格林美先后与厦钨新能源、韩国ecopro bm、容百科技、亿纬锂能

来源：中能传媒研究院2022-08-17

报道称，8月上旬，面向日本和韩国等亚洲国家的lng现货价格为45～49美元/百万英热单位，7月下旬，该价格甚至一度突破50美元/百万英热单位。...在亚洲，市场对冬季供应短缺的隐忧强烈，日本和韩国等主要的lng需求国加快采购速度，受此影响，缺乏外汇的新兴市场国家采购lng愈发困难，并面临大规模停电的困境。

来源：北极星储能网2022-08-17

目前容百科技韩国高镍5000吨产能正在进行海外客户验证审核，今年底韩国基地将建成年产2万吨的高镍产能；国内基地正在配合客户下游需求积极扩产建设，生产经营正常，盈利能力稳定。

来源：《风能》杂志2022-08-17

二、韩国作为亚洲第四大海上风电市场，韩国的目标是到2030 年实现12gw海上风电项目并网。...三、日本与韩国类似，过去两年日本的海上风电发展状态同样引人关注。

来源：中国能源研究会核能专委会2022-08-15

，旨在振兴韩国核工业。...韩国产业通商资源部长官李昌阳透露，将为昌原市的核企提供1万亿韩元（约合8亿美元）的电厂材料相关订单。韩国新任总统尹锡悦宣称要扭转前总统弃核政策。

来源：电池中国2022-08-15

当升科技已在2021年与韩国锂电巨头sk签订战略合作协议，双方将在磷酸铁锂材料业务上开展合作。同时，双方将共同合资建设海外产能项目，合作开展正极材料业务，共同开拓欧洲、亚洲和美国市场。

来源：北极星太阳能光伏网2022-08-11

都是来自德国tt（teamtechnik)、德国索蒙特（somont）、美国库迈思（komax）、西班牙格罗斯贝尔（gorosabel)、西班牙蒙特拉贡（mondragon)、日本toyama、日本npc和韩国

来源：中国能源报2022-08-11

事实上，中国已经完成了从十几年前的造船业向fpso建造的转移，仅fpso领域，我国建造数量就已经超过韩国和新加坡等传统fpso建造国。

来源：中国能源报2022-08-11

柴茂荣强调，在日本、韩国等国家，燃料电池乘用车主要以金属双极板为主，国内燃料电池以石墨双极板为主。“针对目前的市场现状，燃料电池及乘用车企业应根据产品性能、成本以及应用场景确定合适的技术方向。”

来源：中国能源报2022-08-11

韩国市场研究机构sneresearch的数据显示，2021年宁德时代以全球装机量96.7吉瓦时、市场占有率32.6%的成绩霸榜全球第一，lg新能源紧随其后，全球装机量为60.2吉瓦时、市场占有率为20.3%