来源：凤凰科技2014-05-13

在新乡的几个园区里，各种电池公司林立，生产的电池种类涵盖各类新型动力二次电池，包括锰酸锂、钴酸锂、磷酸铁锂、镍氢、新型铅酸电池，拥有六大系列近千种型号和20多个系列的电池原材料、零配件，大到蛟龙号，小至通讯器材

来源：OFweek 锂电网2014-05-04

目前,国内动力锂电池正极材料主要选择磷酸铁锂,国外则主要选择锰酸锂和三元材料。...锂电池正极材料主要有磷酸铁锂、锰酸锂、三元材料、钴酸锂等不同选择,不同材料选择主要考虑的是比容量(或能量密度)、价格和安全性等因素。

来源：证券市场红周刊2014-05-04

锰酸锂：优点：振实密度高、成本低。缺点：耐高温性差，锰酸锂长时间使用后温度急剧升高，电池寿命衰减严重(比如日产电动车leaf)。钴酸锂：通常用于3c产品，安全性极差，不适合做动力电池。...通常我们说得最多的动力电池主要有磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钴酸锂电池以及三元锂电池(三元镍钴锰)。

来源：OFweek 锂电网2014-04-30

有业内人士表示，目前国内所研究的锂离子电池通常是以磷酸铁锂(lfp)、镍钴锰(ncm)三元材料、以及锰酸锂等为正极，碳基材料为负极，负极用天然、人工石墨，目前动力锂电池也主要是用人造石墨。

来源：OFweek 锂电网2014-04-22

当升科技：公司生产钴酸锂、多元材料、锰酸锂以及其他锂电正极材料，产销规模国内第一。...电芯应用统计情况(去年增幅最大的两块业务)正极材料:关注重点从磷酸铁锂转向镍钴锰酸锂成本、性能、工艺。国外电动车基本用三元体系,很多国内企业在三元材料上花力气,如厦门钨业。

来源：OFweek 锂电网2014-04-22

锂离子电池将会走锰酸锂路线(包括三元材料)，从政府到企业都开始抛弃磷酸铁锂路线。汽车电池将以大电池为主，18650小电池有希望。6.

来源：中国电子报2014-04-21

他们生产的钴酸锂产品占据了国内1/3的市场，2007年钴酸锂生产总计975吨，锰酸锂生产65吨;2008年钴酸锂生产1300余吨，锰酸锂生产75吨。...他们借鉴先前制定钴酸锂国家标准的经验，先后又制定了锰酸锂行业标准和镍酸锂国家标准。

来源：ofweek锂电网2014-04-21

在新乡的几个园区里，各种电池公司林立，生产的电池种类涵盖各类新型动力二次电池，包括锰酸锂、钴酸锂、磷酸铁锂、镍氢、新型铅酸电池，拥有六大系列近千种型号和20多个系列的电池原材料、零配件，大到蛟龙号，小至通讯器材

来源：OFweek锂电网2014-04-16

目前主要由三种锂电池：钴酸锂电池、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池。锰酸锂电池的分解温度高于钴酸锂电池，但在50度环境下，正极的锰会溶解进电解液，电池寿命会大幅缩减。

来源：OFweek锂电网2014-04-14

有业内人士表示，目前国内所研究的锂离子电池通常是以磷酸铁锂(lfp)、镍钴锰(ncm)三元材料、以及锰酸锂等为正极，碳基材料为负极，负极用天然、人工石墨，目前动力锂电池也主要是用人造石墨。

来源：能源评论2014-03-21

●融资情况：自筹资金●预期收益：建成后的容量为6兆瓦，将使用锰酸锂技术存储电能，并在用电高峰期供能，以满足电网需求。

来源：每日经济网-曾剑2014-03-11

公司锂离子材料产品主要有钴酸锂、锰酸锂和镍钴锰三元材料(ncm)等。

来源：青岛生物能源与过程研究所2014-01-26

即使在80℃条件下，利用此盐所组装的磷酸铁锂电池也能表现出优异的循环性能(electrochimica acta, 2013, 92, 132-138)，开发的电解质体系还极大地改善了锰酸锂电池的高温循环稳定性

来源：中国电池网2014-01-24

电池级碳酸锂纯度要求99.5%以上，是锂电正极材料(钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料)和六氟磷酸锂(lipf6)的主要原料之一。

来源：前瞻产业研究院2014-01-07

锰酸锂发展潜力大前瞻网锂电池正极材料行业分析报告数据显示，截至2013年6月，我国有锰酸锂生产企业43家。...近年来，我国锰酸锂产量逐年增加，其在正极材料中的占比也不断提高，到2011年我国锰酸锂的产量为6200吨左右，2012年产量增加至8700吨左右。

来源：中国科学报2013-12-30

王敬忠表示，锂离子电池按照正极材料的不同，又可分为钴酸锂电池、锰酸锂电池、镍钴锰三元材料电池及磷酸铁锂电池等。

来源：中国电池杂志 作者：姚昌华2013-12-19

锂电池在电动汽车和储能领域的推广，将为磷酸铁锂、锰酸锂+三元材料两种主流产品带来快速的市场需求增长。但未来动力电池正极材料究竟由谁主导，还有待时间的检验。

来源：中国电池杂志2013-12-17

锂电池在电动汽车和储能领域的推广，将为磷酸铁锂、锰酸锂+三元材料两种主流产品带来快速的市场需求增长。但未来动力电池正极材料究竟由谁主导，还有待时间的检验。

来源：OFweek锂电网2013-12-11

镍钴锰酸锂三元材料由于钴的资源缺乏与镍、钴成高和价格波动大等原因，普遍认为很难成为电动汽车用动力型锂离子电池的主流，但可以与尖晶石锰酸锂在一定范围内混合使用。...动力电池的对比目前最有希望应用于动力型锂离子电池的正极材料主要有改性锰酸锂(limn2o4)、磷酸铁锂(lifepo4)和镍钴锰酸锂(li(ni，co，mn)o2)三元材料。

来源：OFweek锂电网2013-11-20

例如某大型公司就宣称该公司研发的以锰系材料为主的电动自行车电池，通过使用改性锰酸锂材料，优化电解液配比，大大提高了锰酸锂材料的高温性能和储存性能，高温循环寿命比普通锰酸锂材料提高了近50%。